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| FOTO: Chris Owens/INDYCAR Media |
A menos de diez semanas de arrancar la temporada 2016 de la IndyCar Series, 17 pilotos han sido confirmados para correr en las 16 fechas del calendario, mientras otros dos tienen asegurado un programa parcial y al menos otras dos escuderías todavía no han anunciado sus planes.
Pocos cambios caracterizan a los considerados «tres grandes»: mientras Team Penske mantiene a Juan Pablo Montoya, Helio Castroneves, Will Power y Simon Pagenaud en sus filas, Andretti Autosport hace lo propio con Ryan Hunter-Reay, Marco Andretti y Carlos Muñoz, aunque están abiertos a colocar un auto extra si se materializa el patrocinio necesario, el cual fue uno de los factores para que el colombiano anunciara un poco tarde su continuidad con dicha operación.
El campeón reinante, Chip Ganassi Racing, seguirá contando con los servicios de Scott Dixon, Tony Kanaan y Charlie Kimball, aunque continúan trabajando para tener a Sage Karam, quien todavía no ha renovado su contrato.
El otro equipo que se mantiene intacto en función de su alineación es el de AJ Foyt con Takuma Sato y Jack Hawksworth, aunque hubo movimientos en el personal, a la vez que Schmidt Peterson Motorsports tendrá el regreso tanto de James Hinchcliffe como de Mikhail Aleshin. Rahal Letterman Lanigan Racing seguirá con Graham Rahal y le dará oportunidad a Spencer Pigot, campeón de Indy Lights del año anterior, para las carreras en St. Petersburg y las dos en Indianapolis.
De ahí en fuera, el futuro en otros frentes todavía no se materializa al 100%: de entrada, CFH Racing mantuvo a Josef Newgarden de tiempo completo y Ed Carpenter seguirá participando en los eventos ovales, pero todavía no se ha anunciado con quién compartirá el auto #20. Luca Filippi todavía no se ha postulado al respecto.
VER: Newgarden, un año más en CFH
Aunque está apalabrado desde hace algún tiempo, KV Racing Technology no ha oficializado la retención de Sébastien Bourdais y, debido a que Stefano Coletti y la máquina #4 podría no ser elegible para recibir el financiamiento del programa Leaders Circle, todo parece indicar que sólo tendrán un coche de tiempo completo. Matthew Brabham estará en las dos fechas de Indy en un esfuerzo conjunto entre Team Murray y la escuadra de Jimmy Vasser y Kevin Kalkhoven.
Una situación similar vive Bryan Herta Autosport, que a pesar de que planea seguir con Gabby Chaves como titular, todavía no ha habido un pronunciamiento oficial.
Por último, Dale Coyne Racing sólo tiene anunciado a Conor Daly como titular y aunque es seguro que tendrá un segundo coche a lo largo del año, todavía se desconoce si será otro piloto de tiempo completo o varios quienes lo manejen; Bryan Clauson correrá un tercer auto en Indy 500, mientras Pippa Mann extraoficialmente será su cuarta volante para el clásico del «Mes de Mayo».
No se espera que haya cambios de sus respectivas plantas de propulsión respecto a 2015.
Otros que tienen intención de correr en la «Catedral del Automovilismo Estadounidense» son Marotti Racing y Grace Autosport, los cuales no han revelado planes más concretos al momento, esperando también que la mayoría de los equipos anteriores aumenten su número de inscritos para «la carrera más famosa del mundo».
Se espera que se hagan los últimos anuncios tanto en enero como en febrero rumbo al inicio de la campaña, programado para el 13 de marzo en St. Petersburg, Florida.

