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| FOTO: Joe Skibinski/INDYCAR Media |
Proseguimos con el resumen anual de los participantes en la IndyCar Series en 2015; cada vez nos acercamos más a la cabeza de la tabla general, pero no podemos olvidarnos del Top 10 final.
Llegamos al octavo lugar, el cual fue ocupado por el brasileño Tony Kanaan, quien sobrepasó las 300 participaciones en categorías de primer nivel de autos fórmula en Estados Unidos y completó su segundo año con Chip Ganassi Racing.
En una temporada en la que no logró victorias, lo que le dio desventaja en el desempate con Josef Newgarden, y abandonó por accidentes en tres ocasiones, sus 10 resultados entre los diez mejores lo convirtieron en uno de los más consistentes dentro de las primeras posiciones, además de cerrar con dos Top 5’s en las últimas tres fechas.
NÚMEROS
Ranking: 8vo
Competencias: 16
Poles: 0
Victorias: 0
Top 5’s: 6
Top 10’s: 10
Mejor Arranque: 2do (Iowa)
Mejor Resultado: 2do (Texas y Fontana)
Mejor Arranque: 2do (Iowa)
Mejor Resultado: 2do (Texas y Fontana)
Promedio en Clasificaciones: 7.6
Promedio de Resultados: 9.9
Abandonos: 3 (Indy 500, Iowa y Pocono)
Vueltas completadas: 1989 de 2232 (89.11%)
Vueltas lideradas: 213 (9.54%)
Puntos: 431 (a 125 de Scott Dixon)
RESULTADOS POR CARRERA
| NO | CARRERA | QUALY | FINAL | STATUS |
| 1 | St. Petersburg | 7 | 3 | Activo |
| 2 | Nueva Orleans | 3 | 6 | Activo |
| 3 | Long Beach | 7 | 5 | Activo |
| 4 | Alabama | 6 | 13 | Activo |
| 5 | G.P. de Indianapolis | 6 | 7 | Activo |
| 6 | Indianapolis 500 | 4 | 26 | Accidente |
| 7 | Detroit 1 | 15 | 20 | Activo |
| 8 | Detroit 2 | 13 | 13 | Activo |
| 9 | Texas | 8 | 2 | Activo |
| 10 | Toronto | 9 | 6 | Activo |
| 11 | Fontana | 6 | 2 | Activo |
| 12 | Milwaukee | 4 | 6 | Activo |
| 13 | Iowa | 2 | 21 | Tren de Manejo |
| 14 | Mid-Ohio | 8 | 5 | Activo |
| 15 | Pocono | 12 | 19 | Accidente |
| 16 | Sonoma | 11 | 4 | Activo |
EL ANÁLISIS DE EDUARDO OLMOS (@EOlmos en Twitter)
«A pesar de no ganar carreras, y considerando su edad, el que Kanaan haya mejorado su performance en clasificaciones al grado de ingresar al Top 10 en 12 oportunidades y tener su mejor promedio desde 2008, habla que es uno de los que le tomó la medida a los aero kits gracias a su experiencia; sin embargo, los errores calcados en Indy y Pocono, fechas donde se otorgó puntaje doble, le quitaron la posibilidad de al menos llegar a Sonoma como contendiente al campeonato. Las cuestiones circunstanciales en Detroit y Iowa también influyeron en el puntaje final, pero por novena ocasión en su trayectoria tuvo un promedio de resultados por debajo del 10mo lugar. Quizá no tuvo tanto éxito como Scott Dixon, pero fue parte importante en la obtención del campeonato al contribuir en el desarrollo de los kits en circuitos ovales (basta con ver el 1-2 en Texas), callejeros (con podium en St. Petersburg) y permanentes (al jugar a favor del neozelandés en Sonoma, además de culminar 5to en Mid-Ohio). En 2016 correrá teniendo 41 años de edad, pero con la escudería campeona, nunca habrá que descontarlo en la batalla, si es que no comete errores».
EL MEJOR MOMENTO
Segundo lugar con 57 vueltas lideradas en Texas Motor Speedway.
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| FOTO: Chris Owens/INDYCAR Media |
EL PEOR MOMENTO
Accidente a 49 vueltas de finalizar las «500 Millas de Indianapolis».
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