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| Foto: Bret Kelley/INDYCAR Media |
El piloto francés Sébastien Bourdais, uno de los ganadores hace dos fines de semana en Toronto, Canadá, se adueñó del segundo entrenamiento de la IndyCar en el Mid-Ohio Sports Car Course.
El ex campeón de la serie Champ Car, quien está peleando por mantenerse dentro del Top 10 en el campeonato, mantuvo un ritmo sólido a lo largo del día ya que fue uno de los que más vueltas giró en la mañana, en el que fue quinto; en la sesión vespertina, a pesar de no trabajar mucho en pista, marcó el mejor tiempo, 1:06.827 m, que sin embargo no fue lo mejor del viernes, ya que Ryan Hunter-Reay fue casi tres décimas más veloz por la mañana, en parte gracias a que por la nubosidad formada en la segunda práctica, la pista se hizo más resbaladiza.
Dichas condiciones le pasaron factura a los pilotos durante la práctica, ya que sufrieron un poco para controlar los autos; de hecho, dos pilotos sufrieron salidas de pista que provocaron banderas rojas. La primera fue a causa del francés Simon Pagenaud, quien al tratar de acomodar su auto en la curva 3 perdió el control y se fue para la grava, quedándose atrapado y necesitando la ayuda de la grúa para regresar.
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| Pagenaud tuvo un incidente |
El segundo incidente lo protagonizó el colombiano Carlos Huertas, al salirse en la curva 12 y provocando que la bandera roja acortara la sesión debido a que ocurrió en los minutos finales. A pesar de esto el colombiano fue octavo, respaldando el buen trabajo que hizo en la mañana, donde fue 10mo.
Otro piloto que también tuvo una buena actuación fue Carlos Muñoz, quien fue el mejor representante del equipo Andretti Autosport al ubicarse en segundo sitio, a 53 milésimas de Bourdais. El colombiano acumula dos podios y 4 Top 10’s en circuitos no ovales hasta el momento en 2014.
Por su parte, la gente de Roger Penske no tuvo uno de sus mejores días; a pesar de que Juan Pablo Montoya fue octavo en la mañana, ninguna de las tres máquinas logró meterse al top 10 en la tarde. El líder del campeonato, Helio Castroneves, fue 11mo, dos lugares arriba de su más cercano competidor en la puntuación, Will Power, a la vez que Montoya fue 14to.
La bandera roja del final no dejó ver qué tan rápidos están los autos de Ganassi, ya que su mejor representante fue Ryan Briscoe, quien ha trabajado mucho tiempo en pista, al ser 5to; Scott Dixon cerró los 10 mejores, Tony Kanaan fue 19no y Charlie Kimball, 21ro.
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| Carlos Muñoz fue 2do (Foto: Chris Owens/INDYCAR Media) |
La IndyCar regresa mañana con la tercera y última práctica antes de la clasificación, la cual será a las 15 hrs (Tiempo Argentina).
INDYCAR EN MID-OHIO- PRÁCTICA 2
| POS | PILOTO | EQUIPO/MOTOR | TIEMPO/DIF/VTAS |
| 1 | Sébastien Bourdais | KV/Chevy | 1:06.827 m (17) |
| 2 | Carlos Muñoz (N) | Andretti/Honda | a 0.0539s (16) |
| 3 | Takuma Sato | Foyt/Honda | a 0.0794s (13) |
| 4 | Justin Wilson | Coyne/Honda | a 0.2312s (15) |
| 5 | Ryan Briscoe | Ganassi/Chevy | a 0.2569s (21) |
| 6 | Ryan Hunter-Reay | Andretti/Honda | a 0.2672s (12) |
| 7 | Simon Pagenaud | Schmidt/Honda | a 0.2806s (14) |
| 8 | Carlos Huertas (N) | Coyne/Honda | a 0.3646s (19) |
| 9 | Mikhail Aleshin (N) | Schmidt/Honda | a 0.3907s (13) |
| 10 | Scott Dixon | Ganassi/Chevy | a 0.4317s (12) |
| 11 | Helio Castroneves | Penske/Chevy | a 0.4575s (19) |
| 12 | James Hinchcliffe | Andretti/Honda | a 0.5027s (14) |
| 13 | Will Power | Penske/Chevy | a 0.5947s (19) |
| 14 | Juan Pablo Montoya | Penske/Chevy | a 0.6319s (14) |
| 15 | Graham Rahal | Rahal/Honda | a 0.7372s (17) |
| 16 | Jack Hawksworth (N) | Herta/Honda | a 0.7663s (20) |
| 17 | Mike Conway | Carpenter/Chevy | a 0.8308s (22) |
| 18 | Josef Newgarden | Fisher/Honda | a 0.8477s (21) |
| 19 | Tony Kanaan | Ganassi/Chevy | a 0.9309s (19) |
| 20 | Marco Andretti | Andretti/Honda | a 1.0718s (15) |
| 21 | Charlie Kimball | Ganassi/Chevy | a 1.1451s (15) |
| 22 | Sebastián Saavedra | KV-AFS/Chevy | a 1.1645s (18) |
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Compadre es bueno saber que en españa aprecian muchisimo a la indy en desmedro de la deprimente en insulsa y patetica formula 1 ,alguien en españa deberia ser mas visionario y deberian por ultimo comprar los derechos de las carreras en diferido para que puedan disfrutar de cada detalle de las carreras, obio con los grandes agulla y pombo, que espero que sigan ya que escuche un rumor de que agulla va a dejar de transmitir la indy en favor hacia el futbol.
Bueno para terminar diré que es un auténtico lujo escuchar a los profesionales que retransmiten las carreras en español, nos lo pasamos genial con los comentarios a la vez que aprendemos,cada carrera es una lección de periodismo deportivo. Un saludo desde Granada.
Mil gracias desde España a quienes hacen posible esta página donde podemos seguir la actualidad del único auténtico espectáculo que queda en el mundo de las carreras de monoplazas, dentro de mi familia cuentan ustedes con tres auténticos seguidores de la indycar , llegados aquí buscando la autenticidad que ha desaparecido de la F1. No sólo no echamos de menos las carreras de monoplazas sino que nos hemos enganchado a esta competición y a sus pilotos, bueno Pilotos con mayúscula. Mil gracias otra vez a ustedes y a quien hace posible seguir todas las carreras desde Youtube