En Long Beach, se volverá a largar de parado

No habrá bandera verde este año en Long Beach. 
Después de seis años, el famoso GP de Long Beach, que se corre en las calles de Long Beach, en California, se volverá a largar de parado, igual que en la Fórmula Uno. El anuncio fue hoy y fue un pedido de los organizadores de la carrera.

La última vez que en el GP de Long Beach se largó de parado fue en el año 2008 en la última carrera de la historia de la extinta CART/Champ Car (hoy IndyCar Series). Esa carrera la había ganado el australiano Will Power, que ahora corre para el equipo Penske Racing.

Esté año, la carrera de Long Beach será la segunda carrera de la temporada 2014. Takuma Sato (A. J. Foyt Enterprises) es el último ganador.

9 comentarios en “En Long Beach, se volverá a largar de parado”

  1. El inspector ardilla:
    El que deberia ver otras cosas eres tu imbecil ya que no solo yo digo esto hay muchas personas sobre todo los mismos americanos lo dicen idiota actualizate tu tarado o a casos conoces la historia de la separacion entre la cart y la irl y caso en estos ultimos años no hemos vistos los que ganan los campeonatos desde antes y despues del split como ganassi o penske y el unico que le hace cosquillas es andretti. Esto era lo que no queria tony george para esta categoria pero al fusionarse lo que estan haciendo es volver a lo que origino todo y caso por ejemplo el escudo de la categoria no era de la irl a pero a es una sonsa y estupida imitacion de cart. Mientras tu veias tu cart yo veia a la irl y se lo que estoy diciendo. Lo de las marcas es un fiel reflejo de cual bien esta una categoria de autos para que sepas incluso mas la “flaite” nascar tiene a lo menos 3 marcas y aqui splamente 2 y para que sea competitiva al menos 1 o 2 marcas mas no le vendrian mal, lo de la cantidad de autos bueno le pusiste un numero mas de lo que dije y como tu lo dices los otros pruban pero sin plata no corren y por ultimo la categoria se llama indycar o indy racing league y su esencia es justamente eso autos que son de indianapolis y por una cosa obia debe tener mas ovalos y ahi en donde se empezo 9 una de las razones de la separacion o acaso le dirias a los de f1 o nascar que destruyan sus raices. Vete tu a ver dragon ball z payaso e informate bien antes de decir estupideces

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  2. Me eí recientemente que el Campeonato de Monoplazas de los Estados Unidos IndyCar 1906-Prresente como el campeonato más antiguo del mundo, del cual, que ha sido fiscalizado tanto por la AAA, la USAC, la SCCA, CART ORWS y el otro IRL (cuando se creó la divisón en dos series) a la actusl INDYCAR LLC, a evolucionado desde simples carreras en pistas de tierra, pasando por prubebas en circuitos del tipo rally como la que fue válida ''Pikes Peak International Hill Climb'' hasta carreras que han caracterizado los Ovalos desde carreras en pistas ruteras y los ahora denominados circuitos o autódromos se ha manifestado en como el campeonato ha conducido en todo tipo de trazados, y la verdad ya ni parece una coincidencia que la IndyCar se quiera una vez proyectar más como un campeonato rival a la F1 una vez más, sino que pretende más que nada ser un campeonato de trascendecia en ciertas pistas sean tan seguras como grandes duelos mantengan en pista. Por lo tanto, lo que si sedebe hacer pues es traer y mantener más presencia de adquisisción de circuitos y Ovalos antes de que NASCAR termine hasta absorbiendo las serie, como cuando ellos intentaron crear solo por dos temporadas la NASCAR Divisoin Speedway de 1952 y 1953 o cuando fiscalizó la Grand-Am…

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  3. Dehecho lo que sucede es que IndyCar Series intenta volver a las raíces de lo que CART IndyCar World Series entre 1979-1996 y antes de que fuese CART World Championship Series (1997-2002) y CHamp Car World Series (2003-2007)

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  4. Para inspector ardilla: hay que actualizarse…cuando fue la ultima vez que leyo sobre el numero de carros??? Ya hay 21 carros confirmados con piloto y otros 7 estan en pruebas para asignacion… Mas marcas”??? Quiere volver la indy como la F1 donde el que tengas mas plata es el que gana??? Pongan a todos los pilotos en igualdad de condiciones para que se vea que el sea mas consistente en talento y equipo de trabajo es el que gana…. Mas ovalos???? Vaya a la nascar entonces….mas bien que regresen las pistas de canada, japon y brasil….. Y laguna seca….. Esta categoria es espectacular precisamente por la variedad de tipo de pista… El calendario esta super ya que practicamente son dos y hasta tres pistas al mes… Solo qie hace falta mas pistas pa que se alargue hasta septiembre…. Pues no se queje y si no le gusta vea dragon ball z….

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  5. El inspector ardilla:
    Yo no se porque la indycar se empeña a realizar carreras paradas, es estupido dejenselo a la formula 1 que ya con todos los cambios que ha echo se parece a la indycar pero sin ovalos si es por raiting o sponsors tengan un calendrio mas atractivo y atraigan equipos o mejor marcas para que de una vez por todas esta categoria vuelva a ser lo que era ha QUE REGRESEN LOS OVALOS. Campaña 2014 esqualida y estoy contando los autos de esta temporada y son casi 20 . Muy pocos

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  6. Las largadas en movimiento, me parece que son mas emocionantes y menos peligrosas, porque los coches ya vienen en movimiento y alineados.La largada detenida es mas peligrosa, porque los coches largan y se produce todo el movimiento de buscar un lugar, con el peligro de toques o algun coche detenido.Gracias.Argentina.

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  7. Interesante si fuese en todos los Circuitos callejeros y aut´dodromos, mientras que en los Ovalos solamente fuese arrancar la carrera en movimiento, por cierto, la otra carrera que iniciaría con coches detenidos en el Gran Premio de Indianapolis, cierto?

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