En una carrera llena de emociones, el piloto australiano Will Power, del equipo Penske Racing, aprovecho la penalización que le dieron a Scott Dixon (Chip Ganassi Racing) y ganó por tercera vez en el Sonoma Raceway, circuito donde se realizó la décimo quinta fecha de la temporada 2013 de la categoría más rápida del mundo. Está es la tercera victoria de Power en el autódromo californiano.
La carrera comenzó con muchas banderas amarillas pero siempre con dominio de los pilotos del equipo Chip Ganassi Racing. En la mitad de la carrera, el pole position, Scott Dixon, volvió a la primera posición, que había perdido en la largada con su compañero de equipo, el «escocés volador» Dario Franchitti.
En la vuelta 64, el piloto neozelandés iba primero y entra a boxes para cumplir con su última parada de la carrera. Will Power, que venia segundo, también entra a boxes. Cuando Dixon está saliendo de su box, se llevo puesto a un mecánico del actual subcampeón. Minutos más tarde, Dixon es penalizado con un drivethrough por infracción en pits y le regalo la primera posición al piloto del equipo Penske Racing. Muchos dicen que tuvo la culpa el mecánico.
«Lo hizo apropósito. Están jugando sucio», dijo Dixon después de la carrera. Está penalización le cayó muy mal al bicampeón de la categoría porque está peleando por el campeonato y sí hoy ganaba le descontaba muchos puntos al líder del campeonato, que es el brasileño Helio Castroneves (Penske Racing), que hoy fue séptimo.
El podio lo completaron el inglés Justin Wilson, que volvió a dar otro podio a su equipo, el Dale Coyne Racing, y Dario Franchitti (Chip Ganassi Racing), que sigue sin ganar en lo que va del año. El cuarto lugar fue para Marco Andretti, del equipo Andretti Autosport.
El francés Simon Pagenaud (Schmidt Peterson Hamilton HP Motorsports) completo las cinco primeras posiciones.
Sebastian Saavedra (Dragon Racing) venia para terminar la carrera dentro del top ten pero en el final se despisto y chocó muy fuerte.
El «Demonio de Caracas» Ernesto José Viso, que corre para el equipo Andretti Autosport, tuvo un comienzo complicado y tuvo que cumplir con un drivethrough en boxes por un toque con Justin Wilson y llegó en el décimo cuarto lugar.
Este fue el último circuito mixto del año. Ahora se vienen dos circuitos callejeros y el proximo fin de semana tenemos el GP de Baltimore 2013, que se corre en las calles de Baltimore, y la carrera será el domingo 1 de septiembre.
CLASIFICACION FINAL – GP DE SONOMA 2013:
1 – Will Power – Penske – 85 vueltas
2 – Justin Wilson – Dale Coyne – 1s1930
3 – Dario Franchitti – Ganassi – 3s4038
4 – Marco Andretti – Andretti – 4s1266
5 – Simon Pagenaud – Schmidt Hamilton – 4s7042
6 – Ryan Hunter-Reay – Andretti – 5s1074
7 – Helio Castroneves – Penske – 8s5383
8 – James Hinchcliffe – Andretti – 9s0231
9 – Simona de Silvestro – KV – 9s2858
10 – Sebastien Bourdais – Dragon – 11s2082
11 – Graham Rahal – Rahal Lerttermann – 12s0359
12 – Tristan Vautier – Schmidt Peterson – 15s1056
13 – Tony Kanaan – KV – 17s7606
14 – Ernesto Viso – Andretti – 18s5207
15 – Scott Dixon – Ganassi – 20s2165
16 – JR Hildebrand – BHA – 20s7611
17 – Ryan Briscoe – Panther – 29s4788
18 – James Davison – Dale Coyne – 43s7768
19 – Ed Carpenter – Carpenter – 1 vuelta
20 – Charlie Kimball – Ganassi – 2 vueltas
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oscar:
fuese o no intensión del mecánico, el hecho es que le pego y lo tumbo, y pudo haber salido lesionado, y la sanción tenia que ser ejecutada.las reglas es para todos se este o no peleando un campeonato.
El mecánico de penske quería estorbar a Dixon pero no quería salir lastimado, ahí le salió mal el cálculo, pero aún así Dixon salió muy cruzado y se vio clarísimo que pisó área del pit de Power, entonces la sanción, fue justa así haya sido sin querer. A Saavedra lo sacó alguien y no fue despiste. Roger increpó a Marco porque en las re arrancadas muchas veces salió desatado arriesgando de más y en varias de esas le pegó a Helio y casi lo saca… Helio conservador pero no pudo mas, le pegaron tanto que el carro terminó en una pieza de milagro, bien por él!
No sigo mucho Indy, sé que no es F1, pero me parece que la organización de Indy debe darle más prioridad a la integridad física de los pilotos debido a que el espacio en pits entre auto al otro es muy corta, lo que a mi parecer fue el causante del incidente entre el mecánico y el piloto Dixon, otro motivo es que no se puede correr en un desierto debido a que cuando los coches salían de la pista levantaban mucho polvo dificultando la velocidad y muy pocas llantas de precaución que sirven como amortiguadores en caso de despistes de los vehículos. Que opinan? Fue justa la sanción a Dixon? Para mi si no estaba dentro de su caja.
Deberías corregir Bruno lo de «se despisto»,Sebastian ya lo explico en un vídeo, al parecer Ryan Briscoe lo saco en la frenada, en ningún momento parece un despiste
Estubo bien sancionado, tendria que haber salido más hacia la derecha. Sino con el mismo criterio, Power para entrar a su box, le hubiese pegado a los mecanicos de Dixon.
Y peor las declaraciones de Dixon. Acusar a Penske de que quieren ganar el campeonato de mala manera como si Ganassi no hubiese ganado el campeonato de 2011 gracias a las sanciones a Power.
al fin una carrera interesante, despues de mucho gana Will Power, y me la pierdo jajajajaja
Es descabellado pensar que un mecánico arriesgue su integridad. Fue un accidente de carrera y creo que fue bien sancionado.
Pienso igual que Dixon; el mecánico (creo que de nombre Travis) obviamente estaba estorbando de forma adrede la trayectoria de Dixon. Muy mal por Penske.-
buena carrera! lastima lo de dixon… creo que el mecanico no se fijo bien… y que lo sancionen a scott deja el campeonato a un helio que se cuida mucho y no arriesga…
tambien me gustaria ver que paso que roger penske increpo a marco andretti… lo que vi fue la apretada de power a andretti