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| Nueva victoria para Dixon. Foto: IndyCar Media |
En una carrera muy limpia, donde hubo solamente una bandera amarilla y fue por suciedad en la pista, el equipo Chip Ganassi Racing volvió a derrotar al Team Penske y lo hizo en el segundo óvalo de la temporada 2015, el espectacular Texas Motor Speedway, escenario de la primera carrera nocturna, con el piloto neozelandés Scott Dixon, quien sumo su segundo triunfo del año y el primero en este óvalo desde 2008.
La carrera de 248 vueltas comenzó siendo dominada por los Penske, principalmente con el francés Simon Pagenaud, que buscaba su primera victoria en un óvalo, pero con la llegada de la noche empezaron a perder ritmo y también empezaron a tener problemas de subviraje, una complicación que molesto a varios por los nuevos aero kits, debutantes en esta pista.
Los principales pilotos de Ganassi, Scott Dixon y Tony Kanaan, surgieron en la mitad de la competencia, aprovechando los problemas de sus rivales. Sus autos eran muy buenos por la buena puesta a punto que tenían y gracias a que la carrera fue monótona, dominaron a placer, consiguiendo un gran doblete, con la vuelta al podio del brasileño.
El dueño del auto número 9 logró su victoria número 37 y en la lista de los más ganadores se mantiene quinto, quedando a dos del gran Al Unser, Sr. Para su equipo, está fue la segunda victoria del año, las dos fueron con este hombre, el poleman de la última edición de las 500 Millas de Indianápolis.
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| El neozelandés es el segundo piloto en repetir victorias este año. Foto: IndyCar Media |
El mejor representante de Penske está noche fue Helio Castroneves y completo el podio. El colombiano Juan Pablo Montoya, quien sigue primero en el campeonato, arribó cuarto, después de batallar con su auto, uno de los tanto que tuvo subviraje.
Último en la vuelta del líder llegó Marco Andretti, quien fue el mejor de Honda y de su equipo, el Andretti Autosport, al finalizar quinto, por delante del segundo mejor colombiano, Carlos Muñoz, otro que pertenece a la escuadra de Michael Andretti. Estos dos últimos no pararon en el final, gracias a la autonomía de la marca japonesa, y la estrategia les funcionó bien, alcanzando un resultado valioso, siendo una victoria para ellos.
Para los cafeteros fue una gran carrera y el debutante Gabby Chaves, del equipo Bryan Herta Autosport, alcanzo su segundo top five consecutivo, que tiene mucho mérito porque fue su primera vez en Texas, unas de las pistas más difíciles por ser rápida y corta, además de tener mucho peralte.
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| Otro gran resultado para Chaves. Foto: IndyCar Media |
La carrera no contó con accidentes, pero sí con cuatro abandonos, dos de ellos de los autos del equipo CFH Racing, que tuvieron un fin de semana para el olvido, donde nunca tuvieron velocidad. Los otros que abandonaron fueron el francés Tristan Vautier (Dale Coyne Racing) y el británico Jack Hawksworth (A. J. Foyt Enterprises).
La categoría más rápida del mundo cerrará su paso por los circuitos callejeros el próximo domingo (14) en la famosa ciudad canadiense de Toronto, única prueba fuera de los Estados Unidos, el país de origen.
CLASIFICACIÓN FINAL – GP DE TEXAS 2015:
1. Scott Dixon Chip Ganassi Racing Team/Chevrolet, 248 vueltas
2. Tony Kanaan Chip Ganassi Racing Team/Chevrolet + 7.8s
3. Helio Castroneves Team Penske/Chevrolet + 9.9446s
4. Juan Pablo Montoya Team Penske/Chevrolet + 10.4608s
5. Marco Andretti Andretti Autosport/Honda + 26.0947s
6. Carlos Munoz Andretti Autosport/Honda, a 1 vuelta
7. Charlie Kimball Chip Ganassi Racing Team/Chevrolet, a 1 vuelta
8. Ryan Briscoe Schmidt Peterson Motorsports/Honda, a 1 vuelta
9. James Jakes Schmidt Peterson Motorsports/Honda, a 1 vuelta
10. Gabby Chaves BHA/Honda, a 2 vueltas
11. Simon Pagenaud Team Penske/Chevrolet, a 2 vueltas
12. Sage Karam Chip Ganassi Racing Team/Chevrolet, a 3 vueltas
13. Will Power Team Penske/Chevrolet, a 4 vueltas
14. Sebastien Bourdais KVSH Racing/Chevrolet, a 4 vueltas
15. Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing/Honda, a 5 vueltas
16. Takuma Sato AJ Foyt Enterprises/Honda, a 5 vueltas
17. Pippa Mann Dale Coyne Racing/Honda, a 6 vueltas
18. Ryan Hunter-Reay Andretti Autosport/Honda, a 7 vueltas
19. Stefano Coletti KV Racing Technology/Chevrolet, a 9 veltas
Abandonaron
Tristan Vautier Dale Coyne Racing/Honda
Josef Newgarden CFH Racing/Chevrolet
Ed Carpenter CFH Racing/Chevrolet
Jack Hawksworth AJ Foyt Enterprises/Honda
About Author
Director de «IndyCar al Día» desde 2018; se integró a la publicación en 2011 y desde entonces se ha especializado en informar al público de Latinoamérica sobre INDYCAR. Colabora en medios de automovilismo y ha asistido como periodista a Grandes Premios de F1, carreras de NASCAR y series mexicanas.
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Por lo que describen acá los muchachos, muy parecida a la carrera de Miami en 2009 en donde eso si no hubo bandera amarilla, casi un calco de esa carrera