JUAN PABLO MONTOYA

INFORMACIÓN

Nombre: Juan Pablo Montoya Roldán

Equipo Actual: Team Penske

Lugar de Nacimiento: Bogotá, Colombia

Fecha de Nacimiento: 20 de septiembre de 1975

Lugar de Residencia: Miami, Florida

Estado Civil: Casado

Web: http://www.jpmontoya.com/

Twitter: @JPMontoya

NÚMEROS EN INDYCAR (Hasta 2017)

Debut: 21 de marzo de 1999 (Homestead, Florida)

Competencias disputadas: 93

Victorias: 15

Poles: 15

Podiums: 26

Top 5: 39

Top 10: 57

Primera victoria: 18 de abril de 1999 (Long Beach)

Primera pole: 2 de mayo de 1999 (Nazareth)

Mejor resultado en la Indianapolis 500: 1° (2000 y 2015)

Campeonatos: 1 (CART 1999)

Competencias lideradas: 47

Vueltas lideradas: 2377

Competencias terminadas: 71

Equipos Previos: Chip Ganassi Racing

*Incluye eventos de CART/Champ Car e IRL/IndyCar

TRAYECTORIA

1994: Campeón de la Fórmula N de México y de la Karting Sudam 125, y tercer lugar en la Barber Pro Series.

1995: Tercer lugar en la Formula Vauxhall de Gran Bretaña y ganador de las “Seis Horas de Bogotá”.

1996: Tercer lugar en la F3 Británica con Fortec Motorsport (dos victorias y 4 poles); repite triunfo en las “Seis Horas de Bogotá” y participa en categorías como el DTM alemán y el Masters de Formula 3 en Zandvoort, Holanda, donde termina 4to.

1997: Subcampeón de la Formula 3000 Internacional con el equipo RSM Marko, a obtener tres victorias (Pau, A1 Ring y Jerez); probador del equipo Williams de Formula Uno.

1998: Probador del equipo Williams de Formula Uno; campeón de la Formula 3000 Internacional con el equipo Super Nova Racing. En 12 carreras, obtuvo 4 victorias y 7 poles.

1999: Campeón más joven de la serie CART con 24 años; obtiene 7 triunfos y el trofeo de “Novato del Año” con el Chip Ganassi Racing.

2000: Ganador de las “500 Millas de Indianapolis” en su año de novato, al liderar 167 de las 200 vueltas; obtiene tres victorias en CART (Milwaukee, Michigan y St. Louis). Todo fue con Ganassi.

2001: Pasa a la escudería BMW-Williams de Formula Uno, con el que logra una victoria (Monza), 3 poles y el 6to lugar en el puntaje.

2002: Termina 3ro en el campeonato de Formula Uno con BMW-Williams; a pesar de no ganar Grandes Premios, obtiene 7 podiums y 7 poles (5 de éstas de manera consecutiva)

2003: Llega con posibilidades de ganar el título de Fórmula Uno con BMW-Williams pero finaliza 3ro en el Mundial de Pilotos; obtiene victorias en Monaco y Alemania.

2004: Termina 5to el campeonato de Formula Uno con una victoria (Brasil) y 3 podiums.

2005: Cambia al equipo McLaren-Mercedes junto con Kimi Raikkönen; termina 4to el campeonato con triunfos en Silverstone, Monza y Brasil.

2006: En julio deja la Fórmula Uno para volver con Chip Ganassi, pero esta vez a la serie NASCAR. Sus números en el “Gran Circo” fueron 7 victorias, poles y 30 podiums en 94 Grandes Premios; en ese año logró sus últimos 2 podiums: Imola y Monaco. Debuta en la Copa Nextel de NASCAR en Homestead-Miami, donde se accidenta y termina 34to; y previamente en la Serie Busch en Memphis, donde logra un 11mo lugar.

2007: Primera temporada completa en la Copa Nextel de NASCAR, en la que obtiene una victoria (Sonoma) y el trofeo al “Novato del Año”, siendo 20mo en el puntaje; compite en la mitad de los eventos de la Serie Busch, de los cuales gana una (México). Forma parte del equipo ganador de las “24 Horas de Daytona” en un auto de Ganassi.

2008: Vuelve a ganar las “24 Horas de Daytona” con Ganassi; finaliza 25to en el campeonato de la rebautizada Copa Sprint, con dos Top 5’s.

2009: Su mejor año dentro de la Copa Sprint, al clasificar a los playoffs y terminar 8vo en el puntaje con el rebautizado Earnhardt Ganassi Racing. Logra 2 poles (Talladega y New Hampshire), 7 Top 5’s y 18 Top 10’s en 36 eventos.

2010: Logra la victoria en Watkins Glen, la cual sería su última en la Copa Sprint. Termina 17mo el campeonato a pesar de lograr 3 poles (New Hampshire, Indy y Talladega) y 6 Top 5’s.

2011: Logra su mejor resultado en las “500 Millas de Daytona” (6to) y dos poles (Fontana y Richmond), pero termina 21ro en el puntaje de la Copa Sprint de NASCAR.

2012: Una pole (Watkins Glen) y dos Top 10’s lo dejan en 22do lugar en el campeonato de la Copa Sprint.

2013: Última temporada de tiempo completo en NASCAR; lugar 21 en el certamen a pesar de obtener 4 Top 5’s y quedar cerca de la victoria en varias ocasiones. Logra su tercera victoria en las “24 Horas de Daytona”.

2014: Regresa a los autos fórmula y a la IndyCar Series, esta vez con el Team Penske. Logra una pole y una victoria (ambas en Pocono), 4 podiums y el 4to lugar en el campeonato. Finaliza 5to en las “500 Millas de Indianapolis”. Participa en dos eventos de la NASCAR Sprint Cup con Penske.

2015: Subcampeón de la IndyCar Series con el Team Penske; logra dos victorias, St. Petersburg y las “500 Millas de Indianapolis”, además de haber liderado el campeonato en 15 de las 16 fechas.

2016: Tercera temporada en la IndyCar Series con Team Penske; logra victoria en St. Petersburg, pero finaliza octavo en el puntaje, en gran parte debido a que terminó último en las “500 Millas de Indianapolis”; produce tres podiums, seis Top 5’s y 10 Top 10’s.

2017: Corre con Team Penske en las dos fechas del Indianapolis Motor Speedway, en el óvalo y el circuito mixto, en las que finaliza 6° y 10°, respectivamente. Son las únicas dos competencias en las que participa, ya que se convierte en uno de los dos testers oficiales del aero kit a utilizarse en 2018, representando a Chevrolet y Team Penske.

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