El piloto más ganador en la historia del Road to Indy tomó protagonismo en la NTT INDYCAR SERIES en 2023; este año irá por más.
INFORMACIÓN
| NOMBRE | Kyle MacLean Kirkwood |
| EQUIPO ACTUAL | Andretti Global |
| LUGAR DE NACIMIENTO | Jupiter, Florida, Estados Unidos |
| FECHA DE NACIMIENTO | 19 de octubre de 1998 |
| LUGAR DE RESIDENCIA | Jupiter, Florida, Estados Unidos |
| SITIO WEB | www.kylekirkwood.com |
| @kkirkwoodracing | |
| KyleKirkwoodRacing | |
| kyle_kirkwood |
NÚMEROS EN INDYCAR (Hasta 2024)
La estadística no incluye la carrera de exhibición en The Thermal Club de 2024.
| DEBUT | 27 de febrero de 2022 (St. Petersburg, Florida) |
| COMPETENCIAS DISPUTADAS | 40 |
| VICTORIAS | Dos |
| POLE POSITIONS | Dos |
| PODIOS | Tres |
| TOP 5’s | Ocho |
| TOP 10’s | 20 |
| PRIMERA POLE POSITION | 16 de abril de 2023 (Long Beach) |
| PRIMERA VICTORIA | 16 de abril de 2023 (Long Beach) |
| MEJOR RESULTADO EN CAMPEONATOS | 7º (2024) |
| MEJOR RESULTADO EN INDY 500 | 7º (2024) |
| COMPETENCIAS LIDERADAS | 10 |
| VUELTAS LIDERADAS | 214 |
| COMPETENCIAS TERMINADAS | 40 |
| EQUIPOS PREVIOS | AJ Foyt Racing |
VICTORIAS EN LA NTT INDYCAR SERIES
| NO. | FECHA | EVENTO | AUTO/EQUIPO |
|---|---|---|---|
| 1 | 16 de abril de 2023 | Acura Grand Prix of Long Beach | No. 27 AutoNation Dallara/Honda de Andretti Autosport |
| 2 | 6 de agosto de 2023 | Music City Grand Prix en Nashville | No. 27 AutoNation Dallara/Honda de Andretti Autosport |
TRAYECTORIA
2008-2016: Piloto de kartismo. Logra una importante cantidad de títulos, como el Formula Tag Junior en 2012, el SKUSA SuperNationals XVII en la clase S5 Junior Stock Moto en 2013 y dos en el Florida Winter Tour (2015-2016).
2015: Debuta en monoplazas al competir en F1600 con Chastain Motorsports. Pese a no correr todo el calendario, gana una carrera y sube al podio en una adicional (todo en Road Atlanta), lo que lo deja 16º en la general.
2016: Corre en el Formula Ford Festival en Brands Hatch, en el cual acaba séptimo, y el Walter Hayes Trophy en Silverstone, obteniendo la cuarta posición. Participa en la primera temporada de F4 en Estados Unidos con Primus Racing, quedando en tercer lugar general con una victoria (Mid-Ohio) y nueve podios. Consigue el Team USA Scholarship.
2017: Se cambia a Cape Motorsports para su segundo año en F4 de Estados Unidos. Nueve victorias, seis poles y 15 podios de 20 posibles le dan el título de campeón. En el otoño, participa en el Chris Griffis Memorial Test de Road to Indy con Swan-RJB Motorsports de USF2000.
2018: Debuta en Road to Indy con Cape Motorsports en USF2000. Logra el título con 12 victorias de 14 posibles, igualando el récord de JR Hildebrand. Sube al podio en 13 ocasiones y su peor resultado es una quinta plaza; el piloto más cercano (Rasmus Lindh) queda con 202 unidades de desventaja.
También participa en F3 Americas con Abel Motorsports. Con quince triunfos y 16 podios de 17 posibles, asegura el campeonato, venciendo al segundo lugar (Baltazar Leguizamón) por 129 unidades.
2019: Se gradúa a Indy Pro 2000 con RP Motorsport USA. También logra la corona con nueve triunfos, cinco poles y once podios, aunque la lucha con Lindh la lleva hasta las rondas finales, venciéndolo por dos puntos.
RP lo lleva a la fecha doble de EuroFórmula Open en Italia, logrando un sexto lugar en la Carrera 2
2020: Prueba en Fórmula E con BMW i Andretti Motorsport. Tenía planeado correr en Indy Lights, pero la pandemia de COVID-19 canceló la temporada.
Por ello, participa en cuatro fechas de IMSA Prototype Challenge con Forty7 Motorsports, ganando una carrera y subiendo al podio en todas, y maneja en dos rondas del Campeonato de IMSA con AIM Vasser Sullivan en la clase GTD, llegando octavo en Petit Le Mans.
2021: Se le respeta la beca de campeón de Indy Pro 2000 y logra correr en Indy Lights con Andretti Autosport. Tras una batalla contra David Malukas, obtiene el campeonato y se convierte en el primer piloto en coronarse en todas las divisiones de Road to Indy, totalizando 31 victorias en las tres series.
Disputa cinco rondas del Campeonato de IMSA con Vasser Sullivan en la división GTD, con mejor resultado de sexto en Watkins Glen.
2022: Disputa su primera temporada completa en la IndyCar Series en el No. 14 de AJ Foyt Racing. Finaliza en 24º lugar en el puntaje, con un solo Top 10 (décimo en Long Beach) y tres calificaciones dentro del Fast 12 (Q2). Registra la mayor cantidad de abandonos (siete), todos por accidentes.
Califica en 28º y termina en 17º puesto en su primera participación en las «500 Millas de Indianápolis».
Continúa con Vasser-Sullivan en la clase GTD Pro del Campeonato WeatherTech de IMSA, acabando 4º en las «24 Horas de Daytona» y siendo co-ganador en Petit Le Mans. También corre en una fecha de la clase GTD, con el mismo equipo, venciendo en Detroit.
2023: Se cambia a Andretti Autosport para su segunda temporada completa en la IndyCar Series. En su tercera carrera con la agrupación, el Gran Premio de Long Beach, logra su primera pole position y primera victoria, liderando 53 vueltas y conteniendo la presión de Romain Grosjean; repite triunfo en Nashville, luego de salir octavo y encabezar al grupo en los últimos 27 giros. Sufre un accidente aparatoso en la Indy 500, carrera en la que arrancó en 15° sitio. Finaliza 11° en el puntaje general.
Vuelve a correr con Vasser-Sullivan en el Campeonato de IMSA, en la división GTD; termina en 2º casilla en las «12 Horas de Sebring» (GTD Pro), 4° en Daytona (GTD) y abandona en Petit Le Mans (GTD Pro).
2024: Realiza su tercera temporada completa en la IndyCar Series y segunda con el rebautizado Andretti Global. Sube al podio en Toronto al acabar en segunda posición, en un año en el que logra trece Top 10’s y hace cuatro apariciones en el Fast Six. Califica en 11° y finaliza séptimo en la Indy 500.
Co-ganador de las «12 Horas de Sebring» de IMSA, en la clase GTD Pro, con Vasser Sullivan Racing.
2025: Disputa su cuarta temporada completa en la IndyCar Series y tercera con Andretti Global.
Participa en las «24 Horas de Daytona» en las clases GTD y GTD Pro con Vasser Sullivan.
