IndyCar Content Day Daly (FOTO: Chris Graythen/Getty Images for INDYCAR Media)

CONOR DALY

INFORMACIÓN

NOMBRE Conor Daly
EQUIPO ACTUAL Ed Carpenter Racing
LUGAR DE NACIMIENTO Noblesville, Indiana, Estados Unidos
FECHA DE NACIMIENTO 15 de diciembre de 1991
LUGAR DE RESIDENCIA Indianápolis, Indiana
SITIO WEB http://www.conordaly.net/
TWITTER @ConorDaly22
FACEBOOK ConorDalyOfficial
INSTAGRAM conordaly22

NÚMEROS EN INDYCAR (Hasta Texas 2020)

DEBUT 26 de mayo de 2013 (Indianapolis, Indiana)
COMPETENCIAS DISPUTADAS 51
VICTORIAS Cero
POLE POSITIONS Cero
PODIOS Uno
TOP 5’s 3
TOP 10’s 10
MEJOR LUGAR DE ARRANQUE 7° (Toronto 2016)
MEJOR RESULTADO EN COMPETENCIAS 2° (Detroit 1 2016)
MEJOR RESULTADO EN CAMPEONATOS 18° (2016 y 2017)
MEJOR RESULTADO EN INDY 500 10° (2019)
COMPETENCIAS LIDERADAS 8
VUELTAS LIDERADAS 72
COMPETENCIAS TERMINADAS 40
EQUIPOS PREVIOS Schmidt Peterson Motorsports, Dale Coyne Racing/Thom Burns Racing, AJ Foyt Racing, Harding Racing, Andretti Autosport y Carlin Racing

TRAYECTORIA

2001-2007: Piloto de karting. Logra múltiples títulos, desde estatales (Indiana State 2004) y nacionales (World Karting Association en tres ocasiones, Kart Racers of America Junior Yamaha en 2005 y el TaG East Championship en 2007).

2007: Debuta en la Skip Barber Mid Western Regional Series.

2008: Campeón Nacional de la serie Skip Barber tras conseguir cinco victorias. “Novato del Año” en la Formula Ford 1600 Canadiense tras conseguir cinco victorias; gana el trofeo Walter Hayes de la Formula Ford en Silverstone, Inglaterra, siendo el primer estadounidense en tener este logro.

2009: Primera temporada en la Star Mazda con Andersen Racing; finaliza 3° con una victoria desde la pole (Nueva Jersey) y seis podiums.

2010: Campeón de la serie Star Mazda con Juncos Racing; siete victorias, nueve poles y 12 podiums de 13 posibles, siendo un 4to lugar su peor resultado.

2011: Titular de la escudería Carlin para su primer año en la GP3 Series; queda 17° en la puntuación, siendo un 5° lugar (Hungría) su mejor resultado. Corre en cinco eventos de la Indy Lights con Sam Schmidt Motorsports; logra victoria en Long Beach y estuvo a punto de repetir en Baltimore, pero un accidente lo dejó fuera.

2012: Sexto lugar en la clasificación general de la GP3 Series, en la que compite con Lotus GP/ART Grand Prix, Gana una de las válidas en Barcelona y sube al podium en cinco oportunidades, aunque sufre un aparatoso accidente en Mónaco, con vuelo incluido, que lo deja ileso. Participó en algunos tests aerodinámicos de la escudería Force India de Fórmula Uno, así como en el Masters of Formula 3 en Zandvoort, Holanda, en el que queda 15°.

2013: Tercer año en la GP3 Series, también con el ART Grand Prix; logra una victoria (Valencia), seis podiums y múltiples resultados dentro de los puntos, por lo que termina 3° general, por detrás de Daniil Kvyat y Facu Regalia. Además compite en las fechas de la GP2 Series en Malasia, finalizando 7° en la Carrera Feature, y es campeón del primer certamen del MRF Challenge Series, logrando dos victorias en India. Participa en las “500 Millas de Indianapolis” con AJ Foyt Racing; a pesar de tener un accidente en las clasificaciones, entra al show y finaliza 22°. Logra 3° lugar en su única participación en Indy Lights, en una de las fechas dobles en Houston.

2014: Corrió en la GP2 Series con el Venezuela GP Lazarus, siendo el 7° puesto en Hungría su mejor resultado, pero al ser la carrera Sprint, sólo suma dos puntos, por lo que queda 26° en el ranking. Debuta en las “24 Horas de Daytona” del IMSA SportsCar Championship en la división Prototype Challenge.

2015: Participa en cinco eventos de la IndyCar Series: sustituye a Rocky Moran Jr. en Dale Coyne Racing para el Gran Premio de Long Beach, quedando 17° sin haber practicado. Clasifica para las “500 Millas de Indianapolis” en un tercer auto de Schmidt Peterson Motorsports, pero no puede arrancar por una falla en el motor; sustituye a James Hinchcliffe (Schmidt) en tres eventos: las fechas dobles en Detroit, finalizando 6° en una de ellas, y Toronto. Corre en seis pruebas del IMSA SportsCar Championship en Prototype Challenge, logrando dos poles (Mosport y Elkhart Lake) y un 2do lugar (Elkhart Lake). 3° posición en las “12 Horas de Sebring” y Austin.

2016: Primera temporada completa en la IndyCar Series con Dale Coyne Racing. Sube al podium en Detroit 1, donde queda en segundo sitio, además de liderar vueltas en St. Petersburg, el G.P. de Indianapolis, Detroit 1, Toronto y Mid-Ohio, aunque sus cinco abandonos lo relegan al lugar 18 de la puntuación.

Daly (FOTO: Joe Skibinski/IMS, LLC Photo)
Daly (FOTO: Joe Skibinski/IMS, LLC Photo)

2017: Firma de nuevo con AJ Foyt Enterprises, ahora para su segunda temporada completa en la IndyCar Series; por primera vez en su carrera, utiliza motores Chevrolet, pero su rendimiento no es el mismo que en el año previo. Registra un Top 10 en clasificación (10° en Detroit 2), finaliza quinto en Gateway y séptimo en Texas, se accidenta en la Indy 500 y en Iowa, además de sufrir problemas mecánicos en Detroit 1. Repite el 18° sitio en el campeonato. Participa en las “24 Horas de Daytona” de IMSA, en la clase PC con Starworks Motorsport.

2018: Participa en la Indy 500 en una asociación entre Thom Burns Racing y Dale Coyne Racing, calificando en 33° y finalizando en 17° posición; es su mejor resultado al momento. Posteriormente, fue llamado por Harding Racing para participar en tres fechas, con mejor producción de 13° en Toronto. También participa en la visita de la NASCAR Xfinity a Road America con Roush Fenway Racing.

2019: Participa en siete competencias de la IndyCar con tres equipos distintos. Primero, con Andretti Autosport en la Indy 500, donde logra su mejor resultado en el evento (11º); con ellos también corre en Laguna Seca. Pero además, ocupa el asiento de Max Chilton en Carlin para los otros cuatro eventos ovales del calendario, llegando 6º en Gateway y 11º en Texas y en Pocono. Además, reemplaza a Marcus Ericsson en Schmidt Peterson en Portland, pero abandona en la primera vuelta. Tiene su paso por el Lamborghini Super Trofeo, clase Pro, ganando 3 carreras y terminando 4º en el rankeo con Precision Performance Motorsports.

2020: Firma con Ed Carpenter Racing para correr en todos los circuitos no ovales, y en la Indy 500, y para Carlin en todas las pistas ovales, en la temporada 2020 de la IndyCar.

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