12 DE FEBRERO

CUMPLEAÑOS:

FLOYD ROBERTS (12 de febrero de 1900)

Ganador de las “500 Millas de Indianapolis” en 1938, año en el cual obtuvo la pole, y campeón del AAA (American Automobile Association) Contest Board Championship en ese mismo años, en un certamen que consistía en sólo tres fechas.

Originario de South Dakota y criado en California, sólo participó en ocho eventos sancionados por la AAA, cinco de ellos siendo en Indy, para Earl Haskell, Joel Lencki, Joel Thorne y Lou Moore.

En esa edición del “Clásico de Mayo”, lideró 92 vueltas para llevarse la bandera a cuadros y establecer una velocidad promedio de 188.6 km/h., un récord de la época.

Al año siguiente, falleció durante la carrera de “500 Millas” celebrada el 30 de mayo, al accidentarse con la valla de contención y posteriormente con un árbol, dejándolo con fractura de cuello y lesiones cerebrales. Es el primer ex ganador/ganador defensor de la carrera en haber fallecido posteriormente durante una competencia de autos.

FOTO: Indianapolis Motor Speedway
FOTO: Indianapolis Motor Speedway

JACK TURNER (12 de febrero de 1920)

Participante en 31 competencias en el automovilismo de monoplazas de Estados Unidos de 1955 a 1962 para 11 equipos, entre los que destacan los de Ernest Ruiz, Fred Gerhardt y Hat Fullerton.

Ganó los campeonatos del AAA Midget National Championship en 1954 (sin lograr victorias) y 1955; en la categoría mayor, en la época de USAC, su mejor resultado fue 2° en Darlington en 1956.

En seis participaciones en las “500 Millas de Indianapolis”, su mejor resultado fue 11° en 1957; sin embargo, se hizo famoso por los accidentes y vuelcos que sufrió en 1961, 1962 y 1963, a los que sobrevivió. Anunció su retiro después del tercer accidente, ocurrido en las prácticas previas a la edición de ese año.

“Cactus” Jack Turner murió el 12 de septiembre de 2004.

FOTO: Indianapolis Motor Speedway
FOTO: Indianapolis Motor Speedway

RONALD B. “RONNIE” DUMAN (12 de febrero de 1929)

Participante en 62 competencias puntuables de la serie USAC de 1961 a 1968 para 18 equipos diferentes, entre los que se destacan los del Milan Bursac, Doug Stearly, Pete Salemi, Walt Flynn y J. Frank Harrison.

Sobreviviente al accidente de las “500 Millas de Indianapolis” de 1964 en el que murieron Eddie Sachs y Dave MacDonald, y en el que también estuvieron involucrados Johnny Rutherford, Bobby Unser, Norm Hall y Chuck Stevenson; sin embargo, el fuego que emanó de su auto, un Trevis/Offy de Nicholas Fulbright, lo dejó dos meses en el hospital por las quemaduras consecuentes.

Se le acredita como el único piloto de la era USAC en usar un auto con motor frontal en un circuito permanente y uno con motor trasero en una pista de tierra; su mejor resultado fue 3° en Phoenix, en 1965.

Murió el 9 de junio de 1968, víctima de un accidente durante la Rex Mays 150 en el óvalo de Milwaukee, en West Allis, Wisconsin, en el que ocho aficionados resultaron heridos por escombros que salieron volando en el suceso.

FOTO: Indianapolis Motor Speedway
FOTO: Indianapolis Motor Speedway

JORGE KOECHLIN (12 de febrero de 1950)

Participante en un evento de la serie CART/Champ Car en 1983.

Tras su paso por la Formula 1 Británica en 1982, el originario de Huacho, Perú, fue inscrito para clasificar en las “500 Millas de Indianapolis” de 1983 con Theodore Racing, pero su auto nunca apareció.

Su única competencia en el serial CART fue el 23 de octubre de ese año, con un Eagle-Cosworth de Dick Simon Racing, clasificando 26° en una parrilla de 27 coches y, a pesar de correr en su momento dentro del Top 10, abandonó con 64 de 98 giros completados por una falla en la caja de cambios.

Entre 1991 y 2001 fue comentarista de las competencias de la serie CART/Champ Car, mientras que en 2002 narró la temporada de la Indy Racing League, todo para la cadena ESPN.

FOTO: Facebook Jorge Koechlin Presenta
FOTO: Facebook Jorge Koechlin Presenta

TORANOSUKE “TORA” TAKAGI (12 de febrero de 1974)

Participante en 70 eventos en el automovilismo de monoplazas en Estados Unidos (38 en CART/Champ Car y 32 en IRL/IndyCar) para los equipos Walker Racing y MoNunn Racing.

En sus dos años con Derrick Walker en CART nunca logró un podium, siendo una 4° posición (Houston 2001 y Chicago 2002) sus mejores resultados, además de que clasificó 3° en Michigan 2001 y Miami 2002, lo mejor que lograría.

Se le recuerda por su espeluznante accidente en Surfers Paradise, Australia, ese año, del cual salió ileso. Finalizó 15° en la puntuación de 2002.

En IRL/IndyCar, mostró rapidez en su primer año completo en óvalos, logrando un podium (3° en Texas) y quedando 10° en la puntuación con el chassis G-Force y el motor Toyota de Morris Nunn; sin embargo, el cambio a Dallara sumado a la inferioridad de la planta motriz japonesa lo dejó con un solo Top 5 (4° en Homestead) y la 15° plaza general. Regresó a Japón para 2005.

Finalizó 5° en su primera de dos participaciones en las “500 Millas de Indianapolis”, en 2003.

FOTO: Ron McQueeney/INDYCAR
FOTO: Ron McQueeney/INDYCAR

ED JONES (12 de febrero de 1995)

Debutante en la IndyCar Series con Dale Coyne Racing.

Fue campeón de la Indy Lights en 2016, siendo integrante de Carlin Racing.

En 2015, sumó tres victorias (fechas dobles en St. Petersburg y Long Beach), dos poles, siete podiums y tres vueltas rápidas; sin embargo, fue 3° en el campeonato; en 2016, a pesar de ganar solo dos carreras, subir al podium en 8 oportunidades y obtener dos poles, logró el mejor promedio de resultados (4.7) y encabezó el ranking de vueltas lideradas (145), por lo que venció a Santiago Urrutia por dos puntos.

Fue ex campeón del European F3 Open y competidor en la Fórmula Renault y la FIA F3 Europea.

FOTO: Chris Owens/INDYCAR
FOTO: Chris Owens/INDYCAR

COMPETENCIAS:

No se han registrado competencias relacionadas con la IndyCar o el automovilismo de monoplazas de Estados Unidos en 12 de febrero.

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