El autódromo de Laguna Seca vuelve a ser anfitrión de la última fecha del campeonato de la NTT INDYCAR SERIES,
Ubicado en la ciudad de Salinas, en el condado de Monterey, California, el circuito es uno de los más desafiantes de su naturaleza, en función de los adelantamientos y la capacidad de mantenerse dentro del trazado, gracias a su poca amplitud; no obstante, combina múltiples cambios de elevación, zonas de alta velocidad y curvas rápidas y lentas, como es el caso de las 8 y 8A, conocidas como “Corkscrew”.
CART/Champ Car visitó Laguna Seca de 1983 a 2004, siendo anfitrión de la final de campeonato de 1989 a 1996; adicionalmente, en 1989 y 1991 fue sede del Marlboro Challenge, carrera de estrellas patrocinada por la firma tabacalera. En 2015 y 2016, sólo recibió a las series del Road to Indy para sus finales de temporada.
Tras regresar en 2019, como última ronda del campeonato, la edición de 2020 se canceló por la pandemia de la COVID-19. En 2021, fue la antepenúltima ronda del calendario. En 2022, Will Power rompió el récord de poles de todos los tiempos de Mario Andretti (67).
DATOS GENERALES
| NOMBRE DEL EVENTO | Firestone Grand Prix of Monterey |
| FECHA DEL EVENTO | 8 al 10 de septiembre de 2023 (Fecha 17) |
| TIPO DE CIRCUITO | Permanente |
| UBICACIÓN | Sonoma, California, Estados Unidos |
| EXTENSIÓN | 2.238 millas/3.602 km. |
| NÚMERO DE CURVAS | 11 (Una “esse”, 6 a la izquierda y 4 a la derecha) |
| DIRECCIÓN | En sentido contrario a las agujas del reloj |
| ANCHO DE PISTA | Mínimo de 9.1 m.; máximo de 15.2 m. |
| RANGO DE ELEVACIÓN | 91 metros |
| DISTANCIA TOTAL | 95 vueltas/214.51 millas/345.22 km. |
MAPA DEL CIRCUITO
LOGO OFICIAL
| RÉCORDS DE PISTA | PILOTO | AÑO | TIEMPO |
|---|---|---|---|
| VTA. DE CLASIFICACIÓN | Helio Castroneves | 2000 | 1:07.722 m. |
| VTA. DE CARRERA | Alex Zanardi | 1996 | 1:10.148 m. |
ESTADÍSTICAS
| GANADOR EN 2022 | Álex Palou (Chip Ganassi Racing) |
| POLE POSITION EN 2022 | Will Power (Team Penske) |
| MÁS VICTORIAS POR PILOTO | 4: Bobby Rahal (1984 a 1987) |
| MÁS VICTORIAS POR EQUIPO | Team Penske: 6 (1988-1990, 1993, 1994 y 2000) |
| MÁS POLE POSITIONS POR PILOTO | 3: Mario Andretti (1984, 1986 y 1987) y Bryan Herta (1997-1999) |
| MÁS POLE POSITIONS POR EQUIPO | 8: Team Penske (1988-90, 1993-94, 2000-01 y 2022) |
| MÁS CAMBIOS DE LIDERATO | 8 (1988) |
| MENOS CAMBIOS DE LIDERATO | Cero (1990-1992, 1994, 1999 y 2003) |
| MÁS BANDERAS AMARILLAS | 8 (2001) |
| MENOS BANDERAS AMARILLAS | Cero (1984, 1986, 1987, 1989, 1991, 1993 y 1997) |
| MÁS VUELTAS LIDERADAS POR UN GANADOR | 95 (Teo Fabi en 1983) |
| MENOS VUELTAS LIDERADAS POR UN GANADOR | 16 (Max Papis en 2001) |
| MENOR MARGEN DE VICTORIA | 0.343 s. (Bryan Herta sobre Alex Zanardi en 1998) |
| MAYOR MARGEN DE VICTORIA | 30.3812s. (Álex Palou sobre Josef Newgarden en 2022) |
| VICTORIAS DESDE LA POLE POSITION | 15 veces |
| LUGAR MÁS BAJO DE SALIDA PARA UN GANADOR | 25º (Max Papis en 2001) |
HISTORIAL DE GANADORES (ÚLTIMAS 15 EDICIONES)
| AÑO | PILOTO | EQUIPO | AUTO |
|---|---|---|---|
| 2022 | Álex Palou | Chip Ganassi Racing | D/H/Fi |
| 2021 | Colton Herta | Andretti Autosport | D/H/Fi |
| 2020 | Cancelada | Cancelada | Cancelada |
| 2019 | Colton Herta | Harding Steinbrenner Racing | D/H/Fi |
| 2004 | Patrick Carpentier | Forsythe Racing | L/Fo/B |
| 2003 | Patrick Carpentier | Forsythe Racing | L/Fo/B |
| 2002 | Cristiano Da Matta | Newman-Haas Racing | L/T/B |
| 2001 | Max Papis | Team Rahal | L/Fo/Fi |
| 2000 | Helio Castroneves | Team Penske | R/H/Fi |
| 1999 | Bryan Herta | Team Rahal | R/Fo/Fi |
| 1998 | Bryan Herta* | Team Rahal | R/Fo/Fi |
| 1997 | Jimmy Vasser | Chip Ganassi Racing | R/H/Fi |
| 1996 | Alex Zanardi | Chip Ganassi Racing | R/H/Fi |
| 1995 | Gil de Ferran* | Jim Hall Racing | R/M/G |
| 1994 | Paul Tracy | Team Penske | R/I/G |
| 1993 | Paul Tracy | Team Penske | R/C/G |
L- Lola; P- Penske; R- Reynard; Dallara
C- Chevrolet; Fo- Ford; H- Honda; I- Ilmor; M- Mercedes-Benz; T- Toyota
B- Bridgestone; Fi- Firestone; G- Goodyear
*Primera victoria en la serie
- Pilotos que ganaron en Laguna Seca en su año de campeonato: Bobby Rahal (1986 y 1987), Danny Sullivan (1988), Michael Andretti (1991) y Cristiano Da Matta (2002).
- Desde 1995, quien ganó la 17º ronda se convirtió en campeón en una misma temporada en cinco ocasiones: Gil de Ferran (CART 2001 en Houston), Paul Tracy (Champ Car 2003 en México), Dario Franchitti (IRL 2007 en Chicagoland y 2009 en Homestead-Miami) y Scott Dixon (2013 en Houston 1).
- Además, desde 1995, el ganador de la última fecha puntuable de un campeonato se quedó, a la vez, con el trofeo de campeón nueve veces: Sam Hornish Jr. (IRL 2001 y 2002 en Texas), Sébastien Bourdais (Champ Car 2004, 2006 y 2007 en la Ciudad de México), Dario Franchitti (IRL 2007 en Chicagoland y 2009 en Homestead), Scott Dixon (2015 en Sonoma) y Simon Pagenaud (2016 en Sonoma).
- Gil de Ferran (1995) y Bryan Herta (1998) lograron el primer triunfo de sus trayectorias en este autódromo; Max Papis (2001) y Patrick Carpentier (2004) lograron sus victorias finales en este sitio.
- 15 pilotos que hicieron su debut en la especialidad de autos fórmula en esta pista, entre ellos: Jorge Koechlin (1983), Dominic Dobson (1985), Bernard Jourdain (1988), Scott Sharp (1993) y Geoff Boss (2003).
- Desiré Wilson (1986), Derek Daly (1989), Wally Dallenbach Jr. (1990), Ted Prappas (1992), Mario Andretti, Dobson, Nigel Mansell (todos en 1994), Stefan Johansson (1996), Max Wilson (2002) y Dalton Kellett (2022) efectuaron su último arranque en la especialidad de monoplazas en este trazado.
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