PREVIO: Todos buscan alcanzar a Palou mientras se corre el GP de Indy 2025 (FOTO: Chris Owens/IMS Photo)
El Mes de Mayo para la IndyCar Series continúa este fin de semana con una nueva edición del Gran Premio de Indianápolis, en el circuito mixto del Indianapolis Motor Speedway.
Después de una visita sin eventualidades a Alabama, la categoría ahora afronta la quinta fecha de su temporada 2025, que se ha convertido en el gran aperitivo rumbo a las «500 Millas de Indianápolis».
Sin embargo, en función de la lucha por el título de IndyCar, la historia se ha desarrollado de manera similar a los últimos años, con casi todos los pilotos teniendo actuaciones inconsistentes que le permitieron a Alex Palou escaparse con el liderato general.
A esto se suma el hecho de que la acción en pista ha perdido cierta calidad, resultado de la introducción del sistema híbrido, con sus correspondientes 50 kilogramos de peso, y la administración de neumáticos.
Por ello, a fin de mejorar el espectáculo para este fin de semana, cada piloto debe usar dos juegos de neumáticos duros y dos juegos de suaves, sin importar si son nuevos o usados, por al menos dos vueltas en la carrera, garantizando tres detenciones en pits.
El español Palou ha ganado tres de las primeras cuatro carreras del torneo y puede convertirse en el primer piloto desde Josef Newgarden (Gateway 2020-2022) en ligar tres triunfos consecutivos en una misma pista. Además, supera por 60 puntos a Christian Lundgaard, quien ha tomado por sorpresa a algunos por los tres podios al hilo que ha conseguido con su nueva agrupación, Arrow McLaren.
Junto con el danés, Palou enfrentará a Team Penske, escuadra que ha ganado ocho veces tan solo en este evento; cinco fueron cortesía de Will Power, quien todavía no visita el podio en esta campaña. Newgarden busca recuperarse de tres carreras con poca fortuna, la mayoría caracterizadas por malas calificaciones.
Kyle Kirkwood, Pato O’Ward y Scott McLaughlin completan los cinco primeros sitios del puntaje. El mexicano subió al podio en esta carrera en 2023, en tanto que el estadounidense venció en Long Beach y el neozelandés busca mantener la consistencia de las primeras competencias.
Junto con Power, hay ganadores previos como Scott Dixon, Colton Herta y Alexander Rossi, quienes se encuentran en el Top 10 general. Tampoco hay que descartar a animadores como Rinus VeeKay, quien le dio a Dale Coyne Racing un Top 5 en Alabama y venció en Indy en 2021, y Graham Rahal, quien ha logrado podios en este evento.
El circuito mixto de Indianápolis es considerado como el más técnico de toda la temporada. Al conformarse de 14 curvas y 3.925 km de extensión, se caracteriza por sus zonas fuertes de frenado en las rectas principal y trasera, que a su vez ofrecen las mejores oportunidades de rebase.
Considerando la falta de banderas amarillas, calificar y arrancar bien serán clave para obtener un buen fin de semana, aunque la cercanía de la zona de grava y el cambio de ancho de pista al llegar a la Curva 1 generan el riesgo de incidentes. Asimismo, ejecutar bien en pits y las vueltas de salida de la zona de abastecimiento contribuirán a avanzar en el orden.
Complementando la cartelera del fin de semana están la INDY NXT, la USF Pro 2000 y la USF2000; las cuatro series totalizarán ocho competencias.
La bandera verde del GP de Indy 2025 ondeará el sábado 10 de mayo, a las 16:52 hrs (Tiempo Local).
INFORMACIÓN GENERAL
Fechas de fin de semana: Viernes 9 y sábado 10 de mayo de 2025.
Pista: Indianapolis Motor Speedway. Circuito permanente de 2.439 millas (3.925 km) y 14 curvas, en dirección de las manecillas del reloj, en la localidad de Speedway, Indiana.
Distancia de Carrera: 85 vueltas / 207.3 millas / 333.617 km.
MAPA DEL CIRCUITO:
VER: Lista de Participantes
Parámetros de Push-to-Pass: 200 segundos de tiempo total con un máximo de 20 segundos por cada uso.
Distribución de llantas Firestone: Cinco sets de compuesto duro (llantas con banda negra) y cuatro de compuesto blando (con banda roja); quien sea elegible como debutante recibirá un set adicional de llantas de compuesto duro.
Parámetros de uso de energía híbrida: Activación ilimitada, con un despliegue máximo de 425 kilojules (kj) por vuelta
Cuentas y HT’s en Twitter: @IMS @INDYCAR, #INDYGP, #IndyCar
Sitio web del evento: http://www.indianapolismotorspeedway.com/
Sitio web de INDYCAR: http://www.IndyCar.com
Ganadores de carrera en 2023: Álex Palou (No. 10 The American Legion Honda de Chip Ganassi Racing – Mayo) y Scott Dixon (No. 9 PNC Bank Honda de Chip Ganassi Racing – Agosto)
Ganadores de la pole position en 2023: Christian Lundgaard (No. 45 Hy-Vee Honda de RLL Racing): 1:09.3321m / 126.643 mph (mayo) y Graham Rahal (No. 15 Code 3 Associates Honda de RLL Racing): 1:10.1132m / 125.232 mph (agosto)
Récord de vuelta de clasificación: Will Power, 1:07.7044 m. / 129.687 mph / 208.711 km/h (Establecido en la Fase 3 de clasificación, el 12 de mayo de 2017).
Menor margen de victoria: 0.8906 s. (Simon Pagenaud sobre Ryan Hunter-Reay en 2014)
Piloto más ganador: Will Power en 2015, 2017, 2018, 2020 (Harvest Grand Prix. Carrera 2) y 2021 (fin de semana conjunto con NASCAR)
Equipo más ganador: Team Penske en 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 (las dos carreras del Harvest GP) y 2021 (agosto)
Más pole positions: Will Power en 2015, 2017, 2018 y 2020 (GMR Grand Prix y Harvest GP, Carrera 2)
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