Meyer Shank supera a Ganassi en primera calificación como socios técnicos (FOTO: Meyer Shank Racing) February 27-March 2, 2025 Saint Petersbury, FL IndyCar Grand Prix of Saint Petersburg Photo: Rick Dole/StillHouse
Los pilotos de Meyer Shank Racing brindaron algunas de las sorpresas de la primera calificación de la IndyCar en 2025.
Felix Rosenqvist volvió a mostrar su competitividad a una sola vuelta en este circuito al quedarse con el tercer lugar de salida, teniendo a su lado en la parrilla de salida a su nuevo coequipero, Marcus Armstrong, en lo que se puede considerar la mejor producción colectiva en sábados para la agrupación de Michael Shank y Jim Meyer.
Además de ser el único equipo de tener más de un auto en la instancia de Fast Six, ambos quedaron adelante de los tres integrantes de Chip Ganassi Racing, equipo con el cual se asociaron en el aspecto técnico a partir de esta temporada, por lo que sus pilotos respecto al potencial que pueden mostrar al menos en este arranque de año.
«Este es un buen comienzo de temporada aquí en St. Pete. Conseguimos una segunda fila para Meyer Shank Racing, lo cual es muy emocionante», afirmó el sueco Rosenqvist.
«Sinceramente, el comienzo de nuestro fin de semana fue bastante duro y sentí que estábamos un poco atrás, que simplemente intentábamos recuperarnos en cada sesión y en cada salida. Luego, cuando importó, casi estábamos en la pole position. Siempre es difícil cuando te quedas sin ella, he estado en esa situación muchas veces, pero también he tenido el placer de tener muchas poles».
«Tercer lugar y la segunda fila es realmente bueno al final, aquí es donde queremos estar, y creo que tenemos un buen auto, así que estoy muy emocionado y esperando con ansias el día de mañana».
Mientras tanto, Armstrong consiguió su mejor calificación en circuitos callejeros en su aún joven trayectoria en IndyCar, además de ser su primer Top 5 de salida desde una de las carreras en Milwaukee del año pasado.
El neozelandés quedó conforme con el resultado, en el que aprovecharon el uso de neumáticos suaves nuevos para combatir a sus adversarios, siendo superados por Scott McLaughlin (Team Penske) y Colton Herta (Andretti Global).
“Hoy teníamos más opciones, pero estoy contento de estar entre los seis primeros en mi primer fin de semana con el Honda No. 66″, aseguró.
«Dejamos un poco de terreno libre, pero está bien porque podemos luchar por ello desde esta posición. El neumático alternativo es extremadamente blando, parece que podría tardar unas cinco vueltas y podría empezar a pensar en cambiarlo de inmediato. Veremos cómo va, pero mañana presionaremos”.
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