Nashville Indy 300 de 2006 (FOTO: Dan Streck/Honda)
La INDYCAR volvió a reubicar la sede de la final de la temporada 2024 que ahora será en Nashville Superspeedway.
Este miércoles se anuncio un cambio en la directiva de los promotores del Music City Grand Prix, evento que en los últimos tres años se realizó alrededor del estadio de los Titanes de Tennessee de la NFL.
Citando a la construcción del nuevo estadio del equipo de fútbol americano y los desafíos logísticos que se implica para realizar la competencia de INDYCAR, el nuevo director del evento, Scott Borchetta, indicó que la solución más viable es llevar a cabo la competencia en el autódromo ubicado en Lebanon, Tennessee, que recibió carreras de la categoría de 2000 a 2008.
“Con el inicio de la construcción del nuevo Titans Stadium, el equipo de operaciones del Grand Prix sabía que enfrentaría nuevos desafíos, sabiendo que el recorrido utilizado durante los primeros tres años tendría que cambiar dramáticamente para la carrera de 2024”, explicó.
“Con varias ubicaciones clave alrededor del estadio que no están disponibles como en años anteriores y con el cambio de rumbo propuesto para recorrer las calles del centro de Nashville, simplemente no tenemos el espacio adecuado que necesitan los equipos de carrera ni el acceso adecuado para que los negocios y residencias del centro ejecuten el evento de clase mundial que esperan nuestros increíbles fanáticos, equipos de INDYCAR y patrocinadores”.
“Con los importantes desafíos del nuevo diseño propuesto y las incógnitas con la construcción del nuevo estadio, que ha sido el centro de operaciones durante los primeros tres años del Gran Premio, se tomó la decisión de trasladar la carrera de 2024 al Nashville Superspeedway”.
De esta manera, será la primera vez que la serie IndyCar cierre la temporada en un óvalo desde 2014, una de las últimas veces que se visitó California Speedway, en Fontana. Además, se mantendrá la racha de años consecutivos corriendo en óvalo de entre uno y 1.5 millas de extensión, pese a la salida de Texas Motor Speedway del calendario.
Tanto Texas como Nashville son propiedad de Speedway Motorsports Inc. (SMI), compañía que ha estado asociada con INDYCAR desde los días de la Indy Racing League, en 1997.
Habrá siete carreras en trazados de este tipo, siendo la mayor cantidad que se registran en un año desde 2011 aunque se destaca que las fechas en Iowa Speedway y Milwaukee Mile son de doble cartelera.
La serie INDY NXT by Firestone también cerrará su temporada en Nashville Superspeedway.
«Esta es una noticia fantástica para los fanáticos de las carreras, Nashville, NTT INDYCAR SERIES y Nashville Superspeedway», afirmó Marcus Smith, Jefe Ejecutivo de SMI. «Esta asociación encaja naturalmente entre nuestras empresas y estoy agradecido por la fe que Roger (Penske, director de Penske Corp.), Scott (Borchetta) e INDYCAR han depositado en nosotros para albergar su final de temporada».
«Cuando adquirimos Nashville Superspeedway en 2021, organizar eventos como el Gran Premio de Big Machine Music City era parte de nuestra visión. Speedway Motorsports siempre quiere ampliar nuestro calendario de eventos con entretenimiento excepcional para los fanáticos que también aumente el impacto económico para toda la región del centro de Tennessee”.
Borchetta también prometió que se harán todos los esfuerzos posibles para devolver el evento a las calles de Nashville. El plan original era realizar la Gran Final por el distrito honky-tonk de la ciudad, hogar de bares que son propiedad de los nombres más importantes de la música country.
En tiempo posterior se darán más detalles sobre las festividades del fin de semana, el horario y las opciones de entradas. Se invita al público a acceder a la información más reciente en MusicCityGP.com.
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