15 comentarios en «Calendario 2016: Miles nombró a Colombia»

  1. Yo no comparto esa opinión, porque no tengo mentalidad negativa y aunque Montoya no haya ganado el campeonato 2015 , nadie puede negar que fue el mejor piloto de la categoría y que aún tiene vivos muchísimos seguidores y ahora con los otros Colombianos participantes se han multiplicado la seguidores del automovilismo.
    Así que esta sería una oportunidad única para nuestro País poder figurar mundialmente en la gran carpa del automovilismo.

  2. Ok correcto, comparto su opinion pero contemplandolo en la posibilidad de no hecerlo. Yo eligiría a Cartagena para vender el evento, no veo otra ciudad de Colombia, circuito callejero lo mismo que formula E.Este deporte consume mucho dinero y se mantiene por las marcas y los patrocinadores, en mi opinión habría que lograr un acuerdo entre ciudad (impuestos), patrocinadores Indy e inversión privada, es una muy buena oportunidad para hacer negocio, para publicidad en la que saldriamos ganando todos. Otra cosa recordemos que la posibilidad esta creada por lo del clima, hay que aprovechar !

  3. Actualmente se construyen 2 pistas en Colombia el autodromo de Occidente en palmira 2,74 km y el autodromo de Oicata en Tunja 4,3 km uno para 2018 y otro para 2019

  4. En Bogotá no se podría porque está mal diseñada en cuanto al tráfico vehicular. Eventos como un concierto de unas horas son complicados porque la ciudad colapsa con cerrar un par de calles, ahora imaginemos cerrar varias calles por varios días… Simplemente no hay infraestructura para un circuito callejero en Bogotá

  5. Solo Medellín tiene la infraestructura, Pero solamente se podria albergar un circuito callejero, y no sería de inmediato, Bogotá solamente sería alrededor de las instalaciones del Estadio El Campín y el coliseo, Cartagena donde se hizo las ultimas ediciones de la carrera de las estrellas. Sin embargo, es rentable Medellín. Además, es muy costoso adecuar el circuito de Tocancipá, y aún es una incognita la contrucción del circuito de Oicatá en Boyacá.

  6. Seria historico que indy llegara a colombia, pero en colombia no hay ni para hacer un circuito callejero, y como es común en mi pais… todo queda en promesas, asi que no me hago ilusiones

  7. Homestead , phoenix , laguna seca , las vegas (independientemente de lo que paso con Wheldon) una carrera de 300 millas en fontana , hay tienes facil 5 carreras en el sur y el viejo oeste en estados unidos, Emiratos Arabes no, puede ser en Losail Qatar y de noche como lo hace el moto gp , pero hay un problema, ISIS, y de nuevo con la idea de terminar antes , hasta cuando , si la competencia es nascar no la nfl y 20 carreras es poco, la f1 va a tener 21 fechas y va empezar mas tarde y en su momento la CART tuvo 22 fechas , 24 es el numero , y por ultimo termina un mes mas tarde que esta temporada.

  8. Por otra parte podría ocurrir algo similar a lo que ocurrió en el mundial de Brasil.
    Suponiendo que el proyecto de la carrera en Colombia tuviera luz verde los precios de construcción se elevarían considerablemente y terminarían costando varios millones de dólares mas de lo originalmente presupuestado debido al terrible problema de corrupción que afronta nuestro país, sobre todo a la hora de organizar eventos de esa magnitud

  9. La apertura en Homestead era perfecta por el clima, la acogida, el público latino… En fin. Sería una opción genial volver allá

  10. Es una ilusión. Seguro muchos de nosotros (colombianos) queremos que vengan pero aquí no hay una sola pista medio decente para llevar a cabo el evento. Se lo llevará Emiratos. Seguro Miles no conoce Colombia, aquí las pistas no dan para que quepan tantos Indy y la pista más decente (Tocancipá) no tiene las adecuaciones necesarias.

    No hay donde, sería bonito, pero no hay donde. Es como planear unos juegos de invierno en el Caribe.

  11. ROAD AMERICA…LAGUNA SECA…MICHIGAN…CLEVELAND…SURFERS PARADISE…PORTLAND y seguro me olvidé de varias, ahí es donde tiene que ir IndyCar

  12. Sería un sueño cumplido, pero no tendría la acogida del público ni la infraestructura económica ya que Colombia es un país futbolero.
    Juan Pablo Montoya abrió una senda y fue héroe nacional hace 15 años pero pasó la «montoyamania» y proyectos de automovilismo pasaron al olvido.
    Ojalá se dieran las cosas para traer la categoría mas rápida a nuestro país, donde todos los hermanos latinos serán cordialmente invitados

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