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| Regresan los callejeros. |
Después de dos carreras en el mítico Indianápolis Motor Speedway, una en el circuito mixto y la otra en el óvalo por la Indy 500, la categoría más rápida del mundo no tiene descanso y vuelve a los circuitos callejeros para la doble fecha en Belle Isle, en Detroit, Michigan. Ryan Hunter-Reay, que viene de ganar por primera vez las 500 Millas de Indianápolis, lidera el campeonato y busca escaparse de sus rivales.
Al igual que el año pasado, Detroit volverá a tener dos competencias y las de este año son válidas por la sexta y séptima fecha de la temporada 2014. Una carrera será el sábado y la otra el domingo. Lo mismo pasara en los otros callejeros que quedan, Houston y Toronto (Canadá). Cada carrera del Chevrolet Indy Dual in Detroit presented by Quicken Loans tendrá 70 vueltas.
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| La pista. |
Cómo en Long Bech, el circuito callejero de Belle Isle es uno de los más famosos de los Estados Unidos. Cuenta con 2.36 millas (3,80 km) y tiene 14 curvas. La Fórmula Uno corrió en los años 80. Después de la máxima, empezó a albergar carreras de la IndyCar y la primera fue en el año 1989. Este Gran Premio no se realizó algunos años y regresó en el año 2012.
Tres pilotos son los más ganadores en Detroit y cada uno tiene dos triunfos y ellos son el estadounidense Michael Andretti y los brasileños Emerson Fittipaldi y Helio Castroneves, este último es el único que puede superar a los ex campeones.
La Indy Lights no acompañara a la Verizon IndyCar Series este fin de semana.
Vuelta virtual:
Horarios:
Viernes (30/05):
12h20 – 13h05 – Primer entrenamiento
16h20 – 17h05 – Segundo entrenamiento
Sábado (31/05):
09h35 – Clasificación para la primera carrera
16h50 – Primera carrera (70 vueltas)
Domingo (01/06):
11h00 – Clasificación para la segunda carrera
16h50 – Segunda carrera (70 vueltas)
Aviso: los horarios son de Buenos Aires, Argentina.
HORARIOS DE TV.
Últimos ganadores:
2007 – Tony Kanaan – Andretti Green Racing
2008 – Justin Wilson – Newman/Haas/Lanigan Racing
2012 – Scott Dixon – Chip Ganassi Racing
2013 – Mike Conway – Dale Coyne Racing
2013 – Simon Pagenaud – Schmidt Peterson Hamilton HP Motorsports
2008 – Justin Wilson – Newman/Haas/Lanigan Racing
2012 – Scott Dixon – Chip Ganassi Racing
2013 – Mike Conway – Dale Coyne Racing
2013 – Simon Pagenaud – Schmidt Peterson Hamilton HP Motorsports
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Bueno, primero y principal los chasis no estan hechos para ovalos, habria q prepararlos para q puedan agarrar los peraltes una es esa, y la otra no creo q los motores F1 aguanten tantas vueltas a fondo como un indycar
Porque la Formula1 no corre en ovalos?