LUCA FILIPPI

INFORMACIÓN

Nombre: Luca Filippi

Lugar de Nacimiento: Savigliano, Italia

Fecha de Nacimiento: 9 de agosto de 1985

Lugar de Residencia: Mondovi, Italia

Estado Civil: Casado

Sitio Web: http://www.lucafilippi.com/

Twitter: @LucaFilippiLF

NÚMEROS EN INDYCAR (HASTA 2016)

Debut: 4 de agosto de 2013 (Lexington, Ohio)

Competencias disputadas: 23

Victorias: 0

Poles: 0

Podiums: 1

Top 5: 1

Top 10: 5

Mejor posición en clasificación: 4° (Houston 2014 1)

Mejor resultado en carrera: 2° (Toronto 2015)

Mejor resultado en la Indianapolis 500: N/A

Competencias lideradas: 1

Vueltas lideradas: 2

Competencias terminadas: 16

Equipos Previos: Bryan Herta Autosport, Rahal Letterman Lanigan Racing, CFH Racing y Dale Coyne Racing

TRAYECTORIA

1994-2002: Corredor en series regionales y nacionales de karting en Italia.

2003: Debuta en la Formula Renault 2000 Italiana, finaliza tercero en el torneo invernal de la serie.

2004: Tercer lugar en la Formula Renault 2000 Italiana, siendo el mejor de los locales. Asimismo participa en dos eventos de la Superfund Formula 3000 (Hoy Auto GP).

2005: Campeón de la Fórmula 3000 Italiana con el Fisichella Motorsport, ganando 4 de las 8 carreras del calendario (Brno, Imola, Mugello y Monza). Participante en los últimos tests de la historia del equipo Minardi de Fórmula 1 en noviembre.

2006: Debuta en la GP2 Series con el equipo FMS International; participa en 18 de las 21 competencias y obtiene un 4° lugar (Monza 1) como mejor resultado.

2007: Pasa al equipo Super Nova de la GP2 Series; gana su primera competencia (Bahrein 1) y finaliza el año en 4° posición, con 2 poles y 5 podiums adicionales. Tester del equipo Honda de Formula 1 en octubre.

2008: Piloto de pruebas oficial del equipo Honda de Formula 1. Participa con las escuadras ART Grand Prix y Arden en la GP2 Series, en la cual obtiene un pódium (Magny-Cours 2). Finaliza 19° en el certamen.

2009: Regresa al equipo Super Nova de la GP2 Series, en el cual termina en 5° lugar en el puntaje con una victoria (Algarve 2) y 4 podiums.

2010: Con Super Nova sólo compite en la mitad del campeonato de la GP2 Series, pero compite en la GP2 Asia con el equipo Meritus Mahara, obteniendo una pole, una victoria (Bahrein 1) y el subcampeonato. Vuelve a la Auto GP, ganando en Brno y Monza.

2011: Subcampeón de la GP2 Series, a pesar de cambiarse de Super Nova Racing a la Scuderia Coloni a mitad de año; tres victorias (Nurbürgring 1, Spa-Francorchamps 2 y Monza 1). Subcampeón de la Auto GP con una victoria (Brno 1) y 6 podiums.

2012: Compitió en cuatro eventos de la GP2 Series con Coloni, obteniendo una victoria (Monza 1) y una pole (Singapur 1).

2013: Debuta en la serie IndyCar con el Bryan Herta Autosport, obteniendo un Top 10 (Houston 2) en cuatro participaciones.

2014: Firma con el equipo Rahal Letterman Lanigan de la IndyCar para cuatro eventos; su mejor clasificación fue 4° y su mejor resultado fue 15° (ambos en Houston).

2015: Llega al equipo CFH Racing de la IndyCar Series para competir en las 10 competencias no ovales de la temporada; logra su primer podium al ser segundo en Toronto, completando el 1-2 de CFH Racing. Finaliza 21° en el certamen con un Top 5, cuatro Top 10 y solo dos abandonos. En julio hace su primer test en un óvalo, al manejar con CFH en Iowa.

2016: Manejó con Dale Coyne Racing en las primeras cuatro fechas de la temporada de la IndyCar Series, así como en el evento de Toronto; aunque no registró abandonos, su mejor producción fue 14° en territorio canadiense.

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