5 DE FEBRERO

Da click en el nombre que desees consultar.

CUMPLEAÑOS

1. Louis Wagner

2. Ted Tetzlaff

3. Héctor Alonso Rebaque

COMPETENCIAS

CUMPLEAÑOS:

LOUIS WAGNER (5 de febrero de 1882)

Nacido en Le Pre-Saint-Gervais, Francia, se le acredita como el primer ganador del Gran Premio de Estados Unidos (1906) y el Gran Premio de Gran Bretaña (1928).

Además, se adjudicó la Vanderbilt Cup en 1906, celebrada en Westbury, Long Island, Nueva York, la cual fue recortada en distancia por invasión de público; el vehículo que manejó fue un Darracq de 80 hp.

Su única aparición en las “500 Millas de Indianapolis” fue en 1919, cuando clasificó 13° y se accidentó en la vuelta 45 a causa de una llanta desprendida de su Ballot, constructora debutante en el evento.

Falleció el 13 de marzo de 1960.

FOTO: Indianapolis Motor Speedway
FOTO: Indianapolis Motor Speedway

TED TETZLAFF (5 de febrero de 1883)

Participante en las primeras cuatro ediciones de las “500 Millas de Indianapolis” con las marcas Lozier, Fiat, Isotta y Maxwell.

La única vez que finalizó el recorrido fue en 1912, cuando llegó en segundo lugar con Fiat, a 10 minutos del ganador Joe Dawson; asimismo, clasificó segundo en 1914.

Murió el 8 de diciembre de 1929.


HÉCTOR ALONSO REBAQUE (5 de febrero de 1956)

Participante en cinco competencias de monoplazas en Estados Unidos en 1982, todas para la escudería de Gerry Forsythe.

Luego de participar en la Fórmula 1, en la que registró el primer equipo mexicano ante la FIA, ingresó a la serie CART con Forsythe, quien estaba en su primer año como propietario, con un March 82C-Cosworth DFX V8t, siendo coequipero de los debutantes Danny Sullivan y Al Unser Jr.

FOTO: Eduardo Olmos
FOTO: Eduardo Olmos

Solo hizo cinco participaciones en CART/Champ Car, pero pasó a la historia por convertirse en el primer ganador de un evento en la pista de Road America, en Elkhart Lake, Wisconsin. Al mexicano le bastó con liderar una vuelta, ya que Al Unser Sr. se quedó sin combustible en la última vuelta de competencia.

Con esto se convirtió en el primer mexicano en ganar un evento en el automovilismo de monoplazas en Estados Unidos y el primer extranjero en triunfar en una carrera sancionada por CART.

Sus otras largadas fueron en Atlanta, Cleveland, Michigan 1 y Riverside, pero no finalizó mejor que 13°:

Clasificó 15° pero abandonó en su única participación en las “500 Millas de Indianapolis” (sancionadas por USAC), al sufrir un incendio en la zona de pits con 150 vueltas completadas.

Luego de sufrir un fuerte accidente en Michigan, dejó la categoría asegurando que correr en óvalos era peligroso; al no conseguir un asiento permanente en la F-1, se retiró del automovilismo en 1983.

En el Gran Circo, tomó la largada en 41 Grandes Premios, finalizando en 4° lugar en Imola, Hockenheim y Zandvoort 1981, con Hesketh Racing, Team Rebaque y Brabham/Parmalat Racing Team.

FOTO: Indianapolis Motor Speedway
FOTO: Indianapolis Motor Speedway

COMPETENCIAS:

No se han registrado competencias relacionadas con la IndyCar o el automovilismo de monoplazas de Estados Unidos en 5 de febrero.

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