Uno de los clásicos de la era de la IRL se ha convertido en una estación tradicional en el calendario de la IndyCar Series.
Texas Motor Speedway, óvalo de 1.5 millas en el que las velocidades superan los 340 km/h, comenzó su relación con la categoría en 1997; desde entonces, ha visto revolucionar el estilo de competencias en este tipo de pistas, al grado de caracterizarse, en su momento, por ser escenario de algunos de los “finales de fotografía” más recordados. Actualmente, esta prueba representa el ecuador del campeonato.
En 2019 se cumplirán 31 ediciones de esta competencia, que arrancó como evento de 500 kilómetros; actualmente, se recorren 600 kilómetros. En 2011, se celebraron dos carreras de 270 km.
DATOS GENERALES
| NOMBRE DEL EVENTO | DTX Technology 600 |
| FECHA DEL EVENTO | 7 y 8 de junio de 2018 (Fecha 9) |
| TIPO DE CIRCUITO | Superóvalo |
| UBICACIÓN | Fort Worth, Texas, Estados Unidos |
| EXTENSIÓN | 1.455 millas/2.342 km. |
| EXTENSIÓN RECTA FRONTAL | 685.80 metros (Fin de Curva 4 a inicio de Curva 1) |
| EXTENSIÓN RECTA TRASERA | 405.384 metros |
| NÚMERO DE CURVAS | 4 (228.6 metros de extensión por cada una) |
| PERALTE EN CURVAS | 20° en Curvas 1 y 2; 24° en Curvas 3 y 4 |
| PERALTE EN RECTAS | 5° en rectas delantera y trasera |
| ANCHO DE PISTA | Mínimo de 17.68 metros |
| DISTANCIA TOTAL | 248 vueltas/360.84 millas/580.715 km. |
MAPA DEL CIRCUITO
LOGO OFICIAL
| RÉCORDS DE PISTA | PILOTO | AÑO | TIEMPO |
| VTA. DE CLASIFICACIÓN | Charlie Kimball | 2017 | 23.2730 s. |
| VTA. DE CARRERA | Tony Kanaan | 2017 | 23.0816 s. |
ESTADÍSTICAS
| GANADOR EN 2018 | Scott Dixon (Chip Ganassi Racing) |
| POLE POSITION EN 2018 | Josef Newgarden (Team Penske) |
| MÁS VICTORIAS POR PILOTO | Helio Castroneves: 4 (2004-2, 2006, 2009 y 2013) |
| MÁS VICTORIAS POR EQUIPO | Team Penske: 9 (2003-2, 2004-2, 2006, 2007, 2009, 2010, 2011-2, 2013, 2017) |
| MÁS POLE POSITIONS POR PILOTO | 3: Tomas Scheckter (2002-1, 2003-1 y 2005) y Will Power (2013 a 2015) |
| MÁS POLE POSITIONS POR EQUIPO | Team Penske: 8 (2003-2, 2004-2, 2006, 2010, 2013 a 2015 y 2018) |
| MÁS CAMBIOS DE LIDERATO | 32 (2001) |
| MENOS CAMBIOS DE LIDERATO | 4 (2013) |
| MÁS BANDERAS AMARILLAS | 9 (2012 y 2017) |
| MENOS BANDERAS AMARILLAS | Cero (Carrera 2 en 2011) |
| MÁS VUELTAS LIDERADAS POR UN GANADOR | 180 (Will Power en 2017) |
| MENOS VUELTAS LIDERADAS POR UN GANADOR | Una (Jeff Ward en 2002 y Graham Rahal en 2016) |
| MENOR MARGEN DE VICTORIA | 0.0080 s. (Graham Rahal sobre James Hinchcliffe en 2016) |
| MAYOR MARGEN DE VICTORIA | Una vuelta (Arie Luyendyk en 1997 y Mark Dismore en 1999-2) |
| VICTORIAS DESDE LA POLE POSITION | 6 (2001- Carrera 2, 2003-Carrera 2, 2004-Carrera 2, 2005, 2008 y 2010) |
| LUGAR MÁS BAJO DE SALIDA PARA UN GANADOR | 17° (Justin Wilson en 2012) |
HISTORIAL DE GANADORES (ÚLTIMAS 15 EDICIONES)
| AÑO | PILOTO | EQUIPO | AUTO |
| 2018 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | D/H/F |
| 2017 | Will Power | Team Penske | D/C/F |
| 2016 | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan Racing | D/H/F |
| 2015 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | D/C/F |
| 2014 | Ed Carpenter | Ed Carpenter Racing | D/C/F |
| 2013 | Helio Castroneves | Team Penske | D/C/F |
| 2012 | Justin Wilson | Dale Coyne Racing | D/H/F |
| 2011-2 | Dario Franchitti | Chip Ganassi Racing | D/H/F |
| 2011-1 | Will Power | Team Penske | D/H/F |
| 2010 | Ryan Briscoe | Team Penske | D/H/F |
| 2009 | Helio Castroneves | Team Penske | D/H/F |
| 2008 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | D/H/F |
| 2007 | Sam Hornish Jr. | Team Penske | D/H/F |
| 2006 | Helio Castroneves | Team Penske | D/H/F |
| 2005 | Tomas Scheckter | Panther Racing | D/C/F |
D- Dallara; F- Firestone
H- Honda; C- Chevrolet; T- Toyota
- Sam Hornish Jr. (Carrera 2 en 2001 y Carrera 2 en 2002), Tony Kanaan (Carrera 1 en 2004), Scott Dixon (2008, 2015 y 2018) y Dario Franchitti (Carrera 1 en 2011) son los únicos pilotos en ganar en Texas en el mismo año de su campeonato.
- Desde 1995, el piloto que ha vencido en la Fecha 9 ha logrado el título en 10 ocasiones: Alex Zanardi (CART 1998 en Portland), Kenny Brack (IRL 1998 en Atlanta), Juan Pablo Montoya (CART 1999 en Cleveland), Sébastien Bourdais (Champ Car 2004 y 2005 en Denver, y 2006 en San José), Dario Franchitti (IRL 2007 en Richmond), Ryan Hunter-Reay (2012 en Iowa) y Scott Dixon (2015 y 2018 en Texas).
- Jaques Lazier (Carrera 1 de 1999), Sarah Fisher (Carrera 2 de 1999), Wade Cunningham (2011) son parte de los 8 pilotos que debutaron en la categoría en este óvalo; para Fermín Vélez (1997), Sam Schmidt (1999), Raúl Boesel, Eliseo Salazar (2002), Gil De Ferran (2003) y Tora Takagi (2004), entre otros, Texas fue el sitio de su última aparición en eventos de la especialidad.
- Billy Boat (Carrera 1 de 1998), Mark Dismore (Carrera 2 de 1999) consiguieron su primera y única victoria en la categoría en este evento.
- De Ferran, John Paul Jr. (Carrera 2 de 1998), Scott Goodyear (Carrera 2 de 2000), Al Unser Jr. (Carrera 1 de 2003), Tomas Scheckter (2005), Sam Hornish Jr. (2007), Justin Wilson (2012) lograron el último triunfo de sus trayectorias en monoplazas estadounidenses en esta pista.
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