Palou y O'Ward hacen test con Firestone en Nashville (FOTO: INDYCAR)
Alex Palou y Pato O’Ward participaron este martes en un test organizado por Firestone con miras a la competencia de IndyCar que se realizará el 19 de julio, en Nashville Superspeedway.
La visita al óvalo localizado en Lebanon, Tennessee, será completamente distinta a las dos anteriores, ya que se realizará en el mes de junio, será un evento nocturno y, además, aumentará su distancia a 400 millas.
Normalmente, Firestone no revela los tiempos que se establecen en los entrenamientos que organizan para probar nuevos compuestos de llantas. Tampoco se ha anunciado si continuarán utilizándose dos compuestos de neumáticos.
Pero Palou expresó confianza en el desarrollo de la proveedora de la categoría para ofrecer un rendimiento que permita carreras como las de los otros óvalos cortos del calendario, ahora sin problemas de confiabilidad.
«Es enorme. Firestone hizo un trabajo enorme para Phoenix y miren cómo resultó. Había diferentes equipos y diferentes pilotos, pero sólo intentaron que los neumáticos funcionaran perfectamente en esa pista en particular para intentar tener una carrera más reñida, como ese segundo carril, abrir ese segundo carril», expresó el español de Chip Ganassi Racing.
«Eso es lo que estamos intentando aquí. Estamos tratando de encontrar lo que será mejor para cuando volvamos a correr aquí, intentar ver si podemos ofrecer un gran espectáculo para todos».
Asimismo, tras el experimento de Arlington, que tuvo comentarios mayoritariamente positivos por parte del paddock, y el venidero de Washington, D.C., Palou espera que la reubicación de Nashville en el calendario sea positivo en función de seguir atrayendo nuevas audiencias.
La razón por la cual la visita al óvalo de 1.33 millas es para que arranque después de la final de la Copa Mundial de Futbol.
«Ojalá podamos atraer a algunas de estas personas que no conocen IndyCar o saben qué es IndyCar y ojalá podamos captar su atención», expresó.
Palou y O’Ward protagonizaron uno de los mejores momentos de la temporada pasada en Nashville, en la cual batallaron lado a lado por el liderato en las primeras vueltas del recorrido.
El mexicano lideró la mayor cantidad de vueltas, pero precisamente un problema con un neumático lo dejó en el muro de contención, siendo una situación frecuente durante esa carrera.
Sin embargo, destacó el hecho de tener un auto con desempeño perfecto, algo que le faltó hace semana y media en Alabama, pero que tuvo con creces en Nashville.
«Cuando tu auto está a punto, y el año pasado lo estaba, estábamos al máximo. Estábamos lapeando a la gente. Íbamos en el grupo como en un paseo dominical cualquiera, me recordó mucho a Texas 2023. El coche se sentía genial, muy cómodo», recordó O’Ward sobre la competencia de septiembre pasado.
«Cuando tienes un auto que puede hacer todo lo que le pides, puedes ponerlo en cualquier sitio y va bien. Todo lo contrario a cuando no te gusta y tratas de hacer lo normal y es como: ‘No, hoy no'».
