Indy 500 2024: Penske se convierte en favorito a la pole position, Herta lidera Fast Friday (FOTO: Penske Entertainment)
Colton Herta fue el más rápido en la última práctica antes de la edición 2024 de las «500 Millas de Indianápolis», pero todo Team Penske impuso las referencias en las simulaciones de calificación.
Herta registró; sin embargo, lo hizo mientras seguía la estela del auto de Graham Rahal, por lo que oficialmente no se le consideró como un tiempo elegible para tomarse como referencia rumbo a la calificación.
A Kyle Larson le pasó algo similar, lo cual le hizo ascender a la segunda posición en los tiempos generales con 234.271 mph.
La gran novedad es que los tres autos de Team Penske lideraron las simulaciones a cuatro vueltas, que se toman en cuenta cuando no tienen a competidores adelante en un rango de hasta diez segundos.
Minutos después de que Will Power registrara cuatro giros con promedio de 233.173 mph, antes de completar la tercera hora de acción, Josef Newgarden impuso 234.063 mph, incluyendo una vuelta de 234.260 mph que fue la mejor en este apartado.
Posteriormente, Scott McLaughlin se ubicó segundo en los simulacros a cuatro vueltas con 233.623 mph, con la mejor siendo un 234.102 mph, seguido de Power con 233.451 mph.
Los autos propulsados por Chevrolet se adueñaron del Top 6 y de siete de los primeros ocho puestos a una sola vuelta de calificación, un signo de la superioridad que la marca estadounidense busca tener rumbo a este fin de semana.
McLaren tuvo como mejor representante a Alexander Rossi en tercer sitio, superando a Power y a Pato O’Ward. Ambos pilotos de la casa británica concluyeron cuarto y quinto, respectivamente en los simulacros de cuatro vueltas. La barrida del Top 6 para Chevrolet la completó Santino Ferrucci con AJ Foyt Racing.
Honda tuvo a Takuma Sato, con un auto de Rahal Letterman Lanigan Racing, como su mejor representante en los simulacros de calificación a una vuelta, recuperándose de tener un monoplaza bastante suelto al inicio de la tanda para ser séptimo con 233.139 mph. Al japonés le siguieron Callum Ilott, Kyle Kirkwood y Herta, quien completó un giro a 233.084 mph, hecho en uno de los turnos vespertinos.
La sorpresa negativa fue que Chip Ganassi Racing. Álex Palou tuvo que cambiar de motor en la segunda mitad de la sesión, luego de que el principal expirara mientras hacía una simulación a cuatro vueltas.
Marcus Armstrong fue el mejor del quinteto al quedar 23° en tanto que Scott Dixon apenas se ubicó 24° en los tiempos sin remolque. Linus Lundqvist, con su auto reparado, acabó en 29°, con Kyffin Simpson siendo 32° pese a dar 40 vueltas y hacer una gran cantidad de salidas a pista.
El argentino Agustín Canapino se ubicó en la posición 11 a nivel general y 26° en las simulaciones en solitario.
La sesión también registró un accidente aparatoso, cortesía de Nolan Siegel, quien impactó con la pared exterior a la salida de la Curva 2 pero, al quedar cruzado en pista, tomó vuelo y dio un medio vuelco. El estadounidense salió ileso.
La primera parte de la calificación de la Indy 500 2024 comenzará a las 11 AM de este sábado (Tiempo Local).
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