Simon Pagenaud protagonizó un accidente muy violento durante la segunda práctica del Honda 200 de INDYCAR en Mid-Ohio.
Apuntando a una falla de frenos, el francés perdió el control del auto No. 60 de Meyer Shank Racing al llegar al final de la recta trasera del circuito de Lexington; al pasar por la grava y el pasto, el monoplaza tomó vuelo y dio seis vueltas y media de campana, para después impactar en la barrera de neumáticos del lado externo.
De inmediato, el cuerpo médico de la categoría lo asistió para que saliera del auto. Pese a que se tomó algunos segundos para tomar aire y digerir lo ocurrido, Pagenaud salió caminando.
“Fue un viaje increíble, eso seguro. Tuvimos algo que salió mal y no pude reducir la velocidad», explicó a NBC. «Traté de hacer la curva de todos modos. Sé que la grava es mortal, Michael Andretti lo ha hecho, así que supongo que me uní a otra leyenda, así que eso es genial, supongo»
«Sólo estaba tratando de escapar. Es cuesta abajo, lo cual es una locura. El auto arrancó, golpeé la grava y simplemente rodó. Me alegro de no haber saltado la pared de neumáticos. Muy contento de que tengamos el aeroscreen, muy agradecido de que IndyCar tenga el aeroscreen»,
El francés @simonpagenaud sobrevivió a este accidente espeluznante en Mid-Ohio.
Pagenaud fue evaluado y dado de alta por el equipo médico de INDYCAR, pero para seguir el protocolo en este tipo de accidentes, no ha recibido autorización para participar en la calificación de hoy. Será reevaluado mañana por la mañana.
Medios han reportado que Conor Daly, quien está de visita en el autódromo, fue llamado al motorhome de Meyer Shank, por lo que podría tomar parte de la competencia de mañana domingo, si Pagenaud no recibe el permiso para correr.
Meyer Shank también confirmó que la falla de frenos fue por un defecto de fábrica de un componente.
Director de «IndyCar al Día» desde 2018; se integró a la publicación en 2011 y desde entonces se ha especializado en informar al público de Latinoamérica sobre INDYCAR. Colabora en medios de automovilismo y ha asistido como periodista a Grandes Premios de F1, carreras de NASCAR y series mexicanas.
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