Con pocos autos para el final de la tanda de clasificación, Alex Tagliani (Team Barracuda – Bryan Herta Autosport) tomó por sorpresa a todos y se llevó, por segundo año consecutivo, la pole para la Firestone 550k, la segunda carrera en óvalos de la temporada de IndyCar, en Texas Motor Speedway.
En una semana en la que se ha suscitado polémica en cuanto a la seguridad del óvalo, así como de la configuración del auto DW12, llegó el momento de definir la pole con los autos del Chip Ganassi Racing siendo los candidatos a llevársela, en especial por el dominio reciente de Dario Franchitti y Scott Dixon, sin embargo, cuando faltaban seis autos, el franco-canadiense del Team Barracuda – Bryan Herta Autosport superó por un margen decente a la escuadra vencedora de las últimas dos carreras, promediando una velocidad de 215.691 mph. Ha sido un año complicado para él y su equipo, tras no ser competitivos con el motor Lotus, cambiaron a Honda para las 500 Millas de Indianapolis, pero no participaron de la carrera en las calles de Sao Paulo, en Brasil.
Los motores Honda se llevaron los primeros 4 lugares (y seis de los primeros 10), mientras que el mejor Chevy fue el de Will Power (Penske Racing), líder del campeonato. Simona de Silvestro (Lotus – HVM Racing) colocó a su Lotus en el 24to lugar, a 11 mph detrás del mejor tiempo.
Josef Newgarden (Sarah Fisher Hartman Racing) no salió a clasificar por un cambio de motor, por lo que arrancará último y cumplirá con una sanción la próxima semana, en Milwaukee. Asimismo, Mike Conway (A. J. Foyt Enterprises) tuvo un problema en la práctica de la tarde, también hizo cambio de planta de poder y clasificó en octavo, pero con su respectiva sanción, será 18vo.
Dentro de un rato va a haber un entrenamiento y la Firestone 550 será mañana a las 21h45 (Hora de Argentina).
CLASIFICACIÓN FINAL:
Fila 1.
1. Alex Tagliani (CAN-Team Barracuda/BHA) 215.691 mph.
2. Dario Franchitti (ESC-Chip Ganassi Racing) 215.646 mph.
Fila 2.
3. Graham Rahal (EUA-Chip Ganassi Racing) 215.554 mph.
4. Scott Dixon (NZL-Chip Ganassi Racing) 215.331 mph.
Fila 3.
5. Will Power (AUS-Team Penske) 215.116 mph.
6. James Hinchcliffe (EUA-Andretti Autosport) 214.920 mph.
Fila 4.
7. Tony Kanaan (BRA-KV Racing Technology) 214.701 mph.
8. Marco Andretti (EUA-Andretti Autosport) 214.424 mph.
Fila 5.
9. Simon Pagenaud (FRA-Schmidt/Hamilton Motorsports) 214.082 mph.
10. Ryan Briscoe (AUS-Team Penske) 214.063 mph.
Fila 6.
11. Oriol Servia (ESP-Panther/DRR) 213.957 mph.
12. Rubens Barrichello (BRA-KV Racing Technology) 213.949 mph.
Fila 7.
13. Ryan Hunter-Reay (EUA-Andretti Autosport) 213.927 mph.
14. Ernesto Viso (VEN-KV Racing Technology) 213.444 mph.
Fila 8.
15. Helio Castroneves (BRA-Team Penske) 213.402 mph.
16. Charlie Kimball (EUA-Chip Ganassi Racing) 212.833 mph.
Fila 9.
17. Justin Wilson (ENG-Dale Coyne Racing) 212.136 mph.
18. Mike Conway (ENG-AJ Foyt Enterprises) 214.458 mph. -> Penalizado 10 lugares por cambio de motor sin aprobación.
Fila 10.
19. Ed Carpenter (EUA-Ed Carpenter Racing) 211.643 mph.
20. Takuma Sato (JAP-Rahal Letterman Lanigan Racing) 214.196 mph. -> Penalizado 10 lugares por cambio de motor sin aprobación.
Fila 11.
21. James Jakes (ENG-Dale Coyne Racing) 211.245 mph.
22. Katherine Legge (ENG-Dragon Racing) 210.543 mph.
Fila 12.
23. JR Hildebrand (EUA-Panther/DRR) 202.596 mph.
24. Simona de Silvestro (SWZ-HVM Racing) 204.066 mph. -> Penalizada 10 lugares por cambio de motor sin aprobación.
Fila 13.
25Josef Newgarden (EUA-Sarah Fisher Hartman Racing) No clasificó por cambio de motor.
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como mejoro el motor honda luego de el cambio de cubierta en el motor que tanto peleo chevy.