Antes de la carrera, Esteban Guerrieri, del equipo Sam Schmidt Motorsports, había puesto en su cuenta de Twitter (@E_Guerrieri) que iba hacer una «remontada historia» porque largaba desde último lugar en la Firestone Freedom 100, en Indianapolis Motor Speedway, por haber cambiado el motor después de la clasificación y gracias a su gran talento que tiene cumplió con la promesa que iba hacer una «remontada historia» y en la carrera empezó a superar rivales y cuando faltaba tres vueltas para el final el piloto de Argentina tomo el primer lugar y cruzo la linea de llegada en primero.
La carrera arrancó sin problemas pero en la quinta vuelta apareció la bandera amarilla por un accidente entre Oliver Webb (Sam Schmidt Motorsports) y Emerson Newton-John (Fan Force United). David Ostella, compañero de equipo Yacaman, participo también del accidente y chocó contra el muro. Después de la limpieza en la pista y los arreglos en el muro del mítico óvalo, la carrera volvió con normalidad y Guerrieri ya estaba dentro de las diez primeras posiciones y en las últimas tres vueltas se la jugo y paso a Tristan Vautier y Gusvavo Yacaman y quedó primero.
El venezolano Jorge Goncalvez (Belardi Auto Racing) se pego en la segunda curva y esta fue la segunda vez consecutiva que choca en Indianapolis y esto obligo que salga la bandera amarilla y Esteban ganó sin problemas.
Últimas vueltas de la carrera:
Está fue la segunda victoria de Guerrieri en un óvalo.
El colombiano Carlos Muñoz, piloto del equipo Andretti Autosport, finalizó en el segundo lugar y en el tercer puesto quedó Tristan Vautier, compañero de equipo de Guerrieri.
En el circuito callejero de Belle Isle, en Detroit, será la próxima carrera de la Firestone Indy Lights y es el 2 de junio.
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Mis felicitaciones a Esteban Guerrieri por su triunfo en IMS de la indy ligth. Ojala hubiera podido hacer la doble carrera (freedom 100 e Indy 500), tal como lo hara Sebastian Saavedra.
Pero esto demuestra el potencial de este chico, que desgraciadamente no tiene los patrocinios necesarios para estar en la categoria mayor lo los coches Indy. Espero que esto sea un impulso a empresarios argentinos de voltear tambien a este deporte, porque tienen muchos jovenes empujando en el automovilismo y no solamente ser exportadores de futbolistas (no tengo nada contra ellos, aclaro).
Espero que logre un asiento con un equipo estable de Indycar. Señores Andretti, Penske, Ganassi, Rahal, Vasser, Foyt aqui tienen un piloto con grandes facultades…
Saludos. Atte Alvaro Racing Team (Tijuana, Mexico)
Aquí un gran piloto cuyo mayor defecto es haber nacido en Argentina. Todo los años emergen en este país los mejores jugadores de futbol y los mejores pilotos. Los primeros triunfan en todo el mundo, los segundos, no pueden demostrar a nivel internacional lo que valen por falta de recursos. En ese contexto, Guerrieri se la jugó y sigue demostrando, año tras año, que es mucho mas de los pilotos que hoy compiten en la F 1 y en la Indy Car. HOY LO DEMOSTRO.
Arturo