La IndyCar regresa de sus vacaciones para encarar la parte final de la temporada 2024, empezando con el Bommarito 500 en el óvalo de Gateway.
Cuatro semanas después de su carrera más reciente, la categoría retoma el ritmo en el segundo óvalo corto del calendario, siendo el primero de cuatro eventos que se realizarán en los próximos cinco fines de semana, tras los cuales tendremos al campeón – sea nuevo o repetido – de esta campaña.
Y es que todas las miradas apuntan a Alex Palou, quien busca ser el primer piloto desde Dario Franchitti (2009-2011) en lograr títulos en años consecutivos, gracias a la consistencia y las tres victorias le han ayudado a construir una ventaja sólida en el liderato general.
El español supera por 49 puntos a Will Power y por 53 a Scott Dixon, quienes hasta este momento han tratado de seguirle el paso en la carrera hacia el título, aunque la irregularidad en algunas carreras los perjudicaron.
Sin embargo, Palou tiene que saldar su deuda más importante en la IndyCar hasta ahora: obtener una victoria en óvalos, lo cual ha estado cerca de cumplir, pero por diferentes circunstancias se le ha negado en cuatro temporadas y media de participación en la serie. Además, cumplirá con una sanción de nueve posiciones en la parrilla por hacer un cambio no autorizado de motor.
Por el contrario, Power y Dixon han sido ganadores de la Indy 500 y tienen la ventaja de haber corrido en plazas como Milwaukee, donde habrá una fecha doble a fines de mes.
Completando los cinco primeros lugares están Colton Herta, quien es el ganador más reciente del campeonato, y Pato O’Ward, quien fue de más a menos tras su victoria en Mid-Ohio. Su déficit ante Palou es de 57 y 71 de unidades, respectivamente, por lo que necesitarán que el piloto de Chip Ganassi Racing tenga muy mala suerte en parte del tramo final del torneo.
Además, todos ellos tendrán que luchar contra factores como los pilotos que ya no tienen posibilidades en la batalla por la corona, pero que buscan cerrar lo mejor posible. Es el caso de Josef Newgarden, quien tiene tres triunfos en Gateway, y Scott McLaughlin, quien ya logró una victoria en un óvalo y eso le podría dar impulso para mantener sus opciones de corona. El neozelandés es sexto en el puntaje.
Asimismo, los otros pilotos de Andretti Global, Kyle Kirkwood y Marcus Ericsson, junto con su escuadra socia Meyer Shank Racing, con Felix Rosenqvist y David Malukas, podrían sorprender, en especial Malukas, porque logró podios en sus dos únicas participaciones en esta pista, dentro de esta serie.
Un total de 27 pilotos tomarán la salida este sábado, pero hay muchos cambios en la lista de inscritos en comparación con la fecha de Toronto: Alexander Rossi y Jack Harvey recibieron el alta médica para volver a los autos No. 7 y 18, respectivamente, mientras Katherine Legge reaparece en el No. 51.
Juncos Hollinger Racing ya no contará más con Agustín Canapino y contrató a Conor Daly para manejar el No. 78. Por su parte, Ed Carpenter regresa al No. 20 de su equipo homónimo.
Todos buscarán maximizar el rendimiento de los autos desde la primera práctica, ya que considerando la dinámica de competencia en Iowa, es posible que la de este sábado sea una carrera de posición de pista, en la que tener el mejor lugar de salida posible será ventaja.
El óvalo tiene un diseño asimétrico, ya que el radio de giro y peralte es más abierto en las curvas 3 y 4, en comparación con la 1 y 2, por lo que encontrar una puesta a punto ideal, la dificultad para hacer rebases, la paciencia al rodar en tránsito, el consumo de combustible y las banderas amarillas serán las claves en este evento.
La 13° ronda del campeonato de IndyCar dará inicio este sábado a las 17:30 hrs (Tiempo Local- Centro de Estados Unidos).
INFORMACIÓN GENERAL
Fechas de fin de semana: Viernes 16 y sábado 17 de agosto de 2024.
Pista: World Wide Technology Raceway at Gateway. Óvalo asimétrico de 1.25 millas (2.01 km) de longitud y cuatro curvas (Curvas 1 y 2 de 11° de inclinación, Curvas 3 y 4 de 9° de inclinación) ubicado en Madison, Illinois.
Distancia de Carrera: 260 vueltas / 325 millas / 523.037 km.
Distribución de Neumáticos Firestone: Ocho sets para cada auto.
MAPA DEL CIRCUITO:
VER: Lista de Participantes
Cuentas y HT’s en Twitter: @WWTRaceway, @IndyCar, #Bommarito500, #IndyCar
Sitio web del evento: http://www.wwtraceway.com/
Sitio web de INDYCAR: http://www.IndyCar.com
Ganador de carrera en 2023: Scott Dixon (No. 9 PNC Bank Chip Ganassi Racing Honda)
Ganador de pole position en 2023: Scott McLaughlin (No. 3 Odyssey Battery Team Penske Chevrolet), con acumulado de dos vueltas de 49.1936 s. / promedio de 182.951 mph
Récord de vuelta de clasificación: Will Power (No. 12 Verizon Team Penske Chevrolet) – 23.7206 s. / 189.709 mph / 305.307 km/h, establecido en 2017.
Menor margen de victoria: 0.039 s. (Takuma Sato sobre Ed Carpenter en 2019)
Piloto más ganador: Josef Newgarden (2017, 2020-Carrera 2, 2021 y 2022)
Equipo más ganador: Team Penske (1997, 2002, 2003, 2017, 2018, 2020-2, 2021 y 2022)
Más pole positions: Will Power (2017, 2020-1, 2021 y 2022).
HORARIOS DE ACTIVIDAD
