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Continuamos analizando el desempeño y estadísticas de los participantes en el campeonato de la IndyCar Series en 2017.
Este martes principiamos con Carlos Muñoz, el único piloto colombiano que se presentó a las 17 citas del torneo, mientras formó parte de AJ Foyt Racing.
NÚMEROS
| RANKING EN 2017 | 16° lugar (328 puntos) |
| COMPETENCIAS DISPUTADAS | 17 de 17 |
| POLES | Cero |
| VICTORIAS | Cero |
| TOP 5’s | Cero |
| TOP 10’s | 6 |
| MEJOR POS. DE INICIO | 8° (Gateway) |
| MEJOR RESULTADO DE CARRERA | 7° (Long Beach) |
| PROMEDIO DE CLASIFICACIONES | 17.2 (18° en el ranking) |
| PROMEDIO DE RESULTADOS | 13.6 (14° en el ranking) |
| APARICIONES EN FAST SIX | Cero |
| APARICIONES EN Q2 | Dos de nueve |
| ABANDONOS | 3 (St. Petersburg, Texas y Iowa) |
| VUELTAS COMPLETADAS (TOTAL) | 1980 de 2331 (84.94%; 11° en ranking) |
| VUELTAS COMPLETADAS (ÓVALOS) | 1176 de 1446 (81.33%; 14° en ranking) |
| VUELTAS COMPLETADAS (NO ÓVALOS) | 804 de 885 (90.85%; 15° en ranking) |
| VUELTAS LIDERADAS | Cero |
| VUELTAS LIDERADAS (ÓVALOS) | Cero |
| VUELTAS LIDERADAS (NO ÓVALOS) | Cero |
| COMPETENCIAS LIDERADAS | Cero |
| VUELTAS RÁPIDAS | Cero |
| SANCIONES EN COMPETENCIAS | Una advertencia |
RESULTADOS POR COMPETENCIA
| C | EVENTO | INICIO | FINAL | STATUS |
| 1 | St. Petersburg | 11 | 21+ | Accidente |
| 2 | Long Beach | 14 | 7 | Terminó |
| 3 | Alabama | 16 | 17 | Terminó |
| 4 | Phoenix | 19 | 10 | Terminó |
| 5 | GP de Indy | 18 | 15 | Terminó |
| 6 | Indianapolis 500 | 24 | 10 | Terminó |
| 7 | Detroit 1 | 14 | 14 | Terminó |
| 8 | Detroit 2 | 22+ | 11 | Terminó |
| 9 | Texas | 22+ | 18 | Accidente |
| 10 | Road America | 13 | 11 | Terminó |
| 11 | Iowa | 21+ | 20 | Accidente |
| 12 | Toronto | 19 | 15 | Terminó |
| 13 | Mid-Ohio | 20 | 18 | Terminó |
| 14 | Pocono | 18 | 10 | Terminó |
| 15 | Gateway | 8 | 9 | Terminó |
| 16 | Watkins Glen | 11 | 10 | Terminó |
| 17 | Sonoma | 22+ | 15 | Terminó |
+Último lugar
En Negritas: Mejor estadística
COMENTARIOS
Análisis general:
- Fabio Rodríguez (@fab_ro96 en Twitter): «Carlos tuvo una desafortunada temporada con AJ Foyt Racing, luego de varios años desarrollándose en Andretti Autosport. La falta de rendimiento del auto perjudicó al colombiano, quien sabía el desafío que tenía al unirse a esa estructura, pero no se imaginaba que no tendría ni un solo Top 5 y tan solo 6 Top 10’s, tres de los cuales fueron en las últimas 4 fechas.
- Eduardo Olmos (@EOlmos en Twitter): «El bogotano apostó a dejar de depender de la búsqueda exhaustiva de patrocinio para construir un liderazgo en una escuadra como la de Foyt; sin embargo, errores de sus mecánicos en carrera, víctima de incidentes (como St. Pete y Texas) y un auto que comenzó a caminar hasta fin de año lo relegaron a la parte baja del ranking. Una decepción que, a pesar de superar a Conor Daly en los puntos, no haya acaparado tantos encabezados como el estadounidense. Ni hablar de las decisiones inentendibles, mas no impredecibles, de Foyt».
¿Su mejor momento en el año?
- Fabio Rodríguez: «Si bien no es su mejor resultado, su mejor carrera fue en la Indy 500, donde largó 24° y cruzó la meta en el 10° sitio».
- Eduardo Olmos: «Long Beach, una de las pocas veces en las que su equipo no cometió errores en pits para llegar 7°. Como dato curioso, completó más kilómetros que Power, Sato y Rossi, prueba de sus pocos errores durante los domingos».
¿Qué pasará con Muñoz en 2018?
- Fabio Rodríguez: «El panorama parece oscuro de cara a conseguir un asiento a tiempo completo para 2018, ya que Foyt anunció su alineación».
- Eduardo Olmos: «Carlos es un especialista en Indianapolis, una carrera que prometió ganar un día. En lo personal, él debe tener un asiento de tiempo completo en un equipo de primer nivel, por su experiencia a tan corta edad y consistencia en los fines de semana; sin embargo, el panorama de la serie (y del deporte) también lo ha dejado como víctima, por lo que solo queda esperar noticias positivas».