Las 500 Millas de Indianápolis de 2025 rompieron, por cuarto año consecutivo, la bolsa total de premios, con Alex Palou (Chip Ganassi Racing) llevándose 3.8 millones de dólares de una bolsa total de $20,283,000.
El pago promedio de este año para los pilotos de la NTT INDYCAR SERIES fue de 596,500 dólares, superando el promedio del año pasado de 543.000. Antes de 2022, cuando inició la escalada de la bolsa de premios, la más grande fue de 14.4 millones de dólares, correspondiente a la edición de 2008.
La bolsa de premios de la Indy 500 consta de premios que reparten el Indianapolis Motor Speedway y la NTT INDYCAR SERIES. La cantidad que recibe cada piloto depende si su auto está, o no, dentro de los programas Leaders Circle y Charters.
Adicionalmente se premia el rendimiento a lo largo del recorrido ($250 por cada vuelta liderada y cuestiones de patrocinadores, el Speedway, INDYCAR y los socios de televisión) y en calificación, incluyendo si participó o no en el Fast 12/Fast 6.
Por este motivo, por ejemplo, Scott McLaughlin, Marcus Ericsson y Kyle Kirkwood (lugares 30 a 32), tuvieron más ganancias que Marco Andretti, cuya inscripción hizo su única participación del año en esta carrera.
Si bien corre de tiempo completo, las ganancias de Rinus VeeKay fueron menores a las del resto, ya que su auto No. 18 quedó fuera del Leaders Circle en 2024. Situación similar para Jacob Abel, quien no calificó al evento de este año, pero obtuvo un premio correspondiente por ser parte del sistema Charters.
Entre los pilotos de tiempo parcial, Takuma Sato ganó más del doble que Helio Castroneves por haber calificado en tercer puesto y liderar la mayor cantidad de vueltas en la carrera.
RESULTADOS OFICIALES
| POS | PILOTO | GANANCIAS (UD) |
|---|---|---|
| 1 | Alex Palou | $3,833,500 |
| 2 | David Malukas | $667,300 |
| 3 | Pato O’Ward | $951,000 |
| 4 | Felix Rosenqvist | $769,500 |
| 5 | Santino Ferrucci | $707,500 |
| 6 | Christian Rasmussen | $683,000 |
| 7 | Christian Lundgaard | $671,000 |
| 8 | Conor Daly | $682,500 |
| 9 | Takuma Sato | $298,500 |
| 10 | Helio Castroneves | $137,000 |
| 11 | Devlin DeFrancesco | $663,000 |
| 12 | Louis Foster | $637,000 |
| 13 | Nolan Siegel | $632,000 |
| 14 | Colton Herta | $630,500 |
| 15 | Ed Carpenter | $118,500 |
| 16 | Will Power | $632,500 |
| 17 | Graham Rahal | $607,500 |
| 18 | Marcus Armstrong | $607,500 |
| 19 | Jack Harvey | $116,500 |
| 20 | Scott Dixon | $632,500 |
| 21 | Ryan Hunter-Reay | $274,000 |
| 22 | Josef Newgarden | $657,500 |
| 23 | Sting Ray Robb | $607,500 |
| 24 | Kyle Larson | $102,000 |
| 25 | Kyffin Simpson | $607,500 |
| 26 | Robert Shwartzman | $327,300 |
| 27 | Rinus VeeKay | $158,800 |
| 28 | Alexander Rossi | $634,000 |
| 29 | Marco Andretti | $102,000 |
| 30 | Scott McLaughlin | $607,500 |
| 31 | Marcus Ericsson | $610,500 |
| 32 | Kyle Kirkwood | $607,500 |
| 33 | Callum Ilott | $155,300 |
| N/A | Jacob Abel | $153,300 |
ESTADÍSTICAS
- Esta fue la primera victoria de Alex Palou en las 500 Millas de Indianápolis, en su sexta participación en el evento.
- Alex Palou es el primer piloto español en ganar las 500 Millas de Indianápolis.
- Chip Ganassi Racing consiguió su sexta victoria en la Indy 500, desempatando con Andretti Global y ahora siendo superado únicamente por las 20 de Team Penske. El dueño del equipo, Chip Ganassi, también ganó la carrera en 1989 como co-propietario de Patrick Racing cuando Emerson Fittipaldi fue el vencedor.
- Alex Palou tiene 28 años. El último piloto de 28 años en ganar las 500 fue Buddy Rice en 2004.
- El español se convirtió en el segundo piloto menor de 30 años en ganar la carrera en los últimos 10 años. El otro fue Alexander Rossi, quien tenía 24 años cuando ganó en 2016.
- Esta es la sexta vez que el auto que arrancó en sexto lugar gana las 500 Millas de Indianápolis; el más reciente había sido Dan Wheldon en 2011.
- Esta es la 16º victoria para Honda, segundo entre los motoristas después de las 27 de Offenhauser.
- Fue la segunda vez que el auto No. 10 gana la Indy 500. La primera vez fue en 2010 con Dario Franchitti, quien también condujo para Chip Ganassi Racing.
- Helio Castroneves completó las 500 millas por 19º vez en su carrera, ampliando su récord. El brasileño ha finalizado la carrera en 23 de las 25 salidas de su carrera, lo que también es una marca histó2rica.
- Adicionalmente, Castroneves participó por 25º vez en la Indy 500, alcanzando el cuarto puesto histórico. El récord es de 35, con A.J. Foyt, seguido de Mario Andretti con 29 y Al Unser con 27.
- Castroneves también registró la vuelta más rápida (226.178 mph) de la carrera en la vuelta 175.
- Louis Foster fue el novato con el mejor resultado en el puesto 15, pero Robert Shwartzman fue declarado «Novato del Año».
- Kyle Kirkwood había más posiciones que cualquier otro piloto, terminando sexto tras largar en el puesto 23º, hasta que fue descalificado porque su auto no aprobó la inspección posterior.
- En las últimas cinco ediciones, sólo Alex Palou 2025 y Marcus Ericsson (2022) lograron mantener el liderato durante las últimas 10 vueltas.
- Cinco pilotos lideraron la Indy 500 por primera vez: Devlin DeFrancesco, Christian Rasmussen, Jack Harvey, David Malukas y Robert Shwartzman. El récord es de siete, en la edición inaugural de 1911, mientras que hubo seis líderes debutantes en 2002, 2004, 2013 y 2024.
- Pato O’Ward terminó cuarto, el cuarto Top 4 que consigue en sus últimas cinco participaciones. Ninguna resultó en victoria para el mexicano.
- Tanto Scott Dixon (197 vueltas) como Josef Newgarden (135 vueltas) no pudieron completar la distancia completa de 800 kilómetros, interrumpiendo su racha de récords en siete carreras consecutivas completando 200 vueltas.
- Las vueltas 1 y 200 de las 500 Millas de Indianápolis se realizaron bajo bandera amarilla. La última vez que esto ocurrió fue en 2010.
- Scott Dixon estableció nuevos récords para el auto No. 9, al alcanzar 21 carreras consecutivas utilizando esa cifra (y 22 en total) entre 2003 y 2005-2025. El neozelandés, quien portó el número 1 en 2004, superó los récords previos de A.J. Foyt con 20 carreras consecutivas (21 en total) usando el No. 14 en 1967 y entre 1973 y 1992.
- Ed Carpenter completó 199 vueltas, ampliando su historial de millas recorridas en las 500 Millas de Indianápolis a 9,975. Avanzó al quinto puesto, justo por delante de Tony Kanaan, quien acumula 9,877.5 millas.
- Las 500 Millas de Indianápolis de 2025 tuvieron 14 líderes diferentes, empatando con las ediciones de 2013 y 2023 para ocupar en conjunto el tercer puesto en la historia. La de 2024 ostenta el récord con 16 líderes distintos, mientras que las de 2017 y 2018 tuvieron 15.
- Takuma Sato ha liderado 138 vueltas en siete eventos diferentes a lo largo de su carrera en las 500 Millas de Indianápolis. La carrera de este año marcó su primera vez como líder (51 vueltas).
- Robert Shwartzman lideró la primera vuelta de la carrera de 2025 en su primera participación en las 500 Millas de Indianápolis, uniéndose a Johnny Aitken (1911), Paul Bost (1931), Teo Fabi (1983) y Tony Stewart (1996) como pilotos que debutaron liderando la primera vuelta. Aitken, Fabi y Stewart eran novatos. Bost no fue considerado novato en 1931 debido a su experiencia previa en las 500 Millas de Indianápolis como piloto de relevo.