Rinus VeeKay no renovará su contrato con Ed Carpenter Racing en IndyCar y ahora enfrentará la difícil tarea de encontrar un asiento competitivo para 2025.
El holandés debutó en la serie en 2020, tras obtener el subcampeonato de la entonces llamada Indy Lights con Juncos Racing.
Las cinco temporadas en las que VeeKay ha participado en la categoría de monoplazas las disputó con la escuadra de Ed Carpenter, logrando una victoria, cuatro podios y dos pole positions; sin embargo, nunca finalizó en el Top 10 en el puntaje general, además de que su podio y posición de privilegio más recientes llegaron en Alabama, en 2022.
Además, si bien calificó en el Top 7 en las «500 Millas de Indianápolis» en todas sus apariciones, esto sólo se tradujo a un octavo lugar y a tres Top 10’s como mejores resultados de carrera.
La baja en rendimiento de la agrupación y la falta de patrocinios – primero con la investigación de la cadena de supermercados Jumbo por lavado de dinero y fraude y después con la reducción en la participación de Bitnile – no ayudaron a la situación general del equipo, por lo cual trascendió desde el viernes pasado la separación de caminos entre ambas partes.
Pese a que hubo negociaciones productivas durante los últimos meses, Rinus VeeKay confirmó este lunes, en redes sociales, su salida de Ed Carpenter Racing.
«Un gran «gracias» a todos los que me enviaron mensajes amables durante los últimos días. También quiero agradecer a Ed Carpenter Racing por darme la oportunidad y el apoyo durante los últimos 5 años», escribió.
«Tuvimos un gran éxito juntos, pero como sucede en las carreras, también tuvimos algunos desafíos… pero lo más importante es que siempre dimos el máximo y nos divertimos… con un gran espíritu de equipo.
«Ahora que mi contrato con ECR ha llegado a su fin, estoy entusiasmado con el futuro y sé que tengo mis mejores años de carreras por delante».
El futuro de VeeKay en IndyCar luce complicado, ya que es posible que requiera de presupuesto significativo para asegurar un asiento para 2025. Tanto Team Penske como Chip Ganassi Racing, Arrow McLaren y Andretti Global tienen sus alineaciones completas, mientras AJ Foyt Racing confirmó a sus pilotos antes del cierre de la temporada y Meyer Shank Racing hizo lo propio hace unos días.
Rahal Letterman Lanigan Racing tiene dos asientos libres, así como Dale Coyne Racing y Juncos Hollinger Racing. Si bien Prema Racing tiene una vacante, es posible que sea para un piloto novato, ante el regreso del veterano Callum Ilott.