Siegel y Robb logran su primer Top 10 en IndyCar

El caos de las últimas vueltas del Gateway 500 le permitió a Nolan Siegel y a Sting Ray Robb cosechar su primer Top 10 en la IndyCar.

Siegel aspiraba a luchar por el podio al intentar una estrategia alterna a los contendientes al triunfo que, incluso, le permitió liderar sus primeras vueltas en la categoría, hasta que una penalización por exceder el límite de velocidad en pits lo relegó al lugar 13.

Pese a esto, los accidentes de la parte final del recorrido, en uno de los cuales se involucró su coequipero Alexander Rossi, le ayudaron al estadounidense a ser el mejor representante de Arrow McLaren en el resultado, al llegar en un respetable séptimo puesto.

Esto, en una semana que vio la salida de su estratega e ingeniero Robert Gue, siendo reemplazado por el veterano Brian Campe, quien trabajó con Juan Pablo Montoya y Josef Newgarden en Team Penske y recientemente con Kyle Larson en las «500 Millas de Indianápolis», ya con McLaren.

«En general, fue un día fuerte para el equipo Arrow McLaren Chevrolet No. 6. Fue mi mejor resultado en la NTT INDYCAR SERIES hasta ahora, con un top 10», afirmó Siegel.

«El auto estuvo increíble todo el día, pero desafortunadamente cometí un error al acelerar en el pit lane y eso nos costó un podio o incluso más. Estoy un poco decepcionado, pero es bueno estar decepcionado por un séptimo lugar. Incorporamos nuevos miembros al equipo, estamos haciendo muchos progresos y todos estamos trabajando bastante bien juntos».

A Siegel le tomó pasar por tres equipos para lograr su primer Top 10 en IndyCar, aunque lo hizo en su octava participación en la categoría, algo contrastante con las 30 que Sting Ray Robb tuvo que cumplir para lograrlo.

El piloto de AJ Foyt Racing aprovechó el impulso de su programa oval para liderar ocho vueltas, al estar también en una estrategia alterna, y llegar en novena posición, siendo un resultado muy necesitado para subir sus bonos y lograr su continuidad en IndyCar en 2025, además de que impulsó al No. 41 en el campeonato de propietarios.

«Al final, pensé que íbamos a estar un poco más arriba que eso, pero estábamos sufriendo un poco en los reinicios en comparación con los muchachos que nos rodeaban», afirmó.

«No sé qué pasó allí, pero el auto fue genial en la tanda larga. Recuperamos muchos lugares con el overcut, y el balance mejoró cada vez más a lo largo de la noche. Así que estoy muy, muy contento con eso. Fue muy divertido y tuvimos un gran grupo aquí».

«Creo que tuvimos más de 50 personas que vinieron a vernos este fin de semana, así que fue un gran apoyo. Es divertido darles un espectáculo, conducir desde la parte trasera del grupo hasta la parte delantera y liderar algunas vueltas, siempre es un momento destacado».