La tercera práctica del Gran Premio de Road America 2024 de IndyCar se caracterizó por la fuerte caída de lluvia, que limitó la acción en pista.
Una tormenta azotó el área de Plymouth, Wisconsin, alrededor de 20 minutos antes del comienzo del entrenamiento y permaneció a lo largo del mismo.
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Por ello, los despistes estuvieron a la orden del día y cuatro banderas rojas aparecieron: dos por Alex Palou, el primero por una excursión en la última curva al comienzo y por una aparente falla eléctrica en el final que lo dejó parado en la Curva 1, mientras Pietro Fittipaldi y Kyle Kirkwood también se salieron del camino.
Adicionalmente, la gran parte de los pilotos protagonizaron maniobras y visitas al pasto y a las zonas de escape. Si bien es probable que la calificación que realice con piso mojado, el enfoque fue no dañar los coches y estar guardados en los pits lo más posible.
Esto se reflejó en los tiempos: Colton Herta completó nueve vueltas y fue el piloto más veloz, con un registro de 2:07.3027 que hizo ya avanzado el entrenamiento, superando por 1.9s a Will Power y por 2.2s a Christian Rasmussen, cada uno con ocho giros. Christian Lundgaard, quien apenas dio cuatro vueltas, y Scott McLaughlin, quien totalizó diez, completaron el Top 5.
Pietro Fittipaldi fue el mejor latinoamericano al acabar en el puesto 12, mientras Palou quedó en 15° y Pato O’Ward, al no hacer tiempos competitivos, 25°. Mismo caso para Scott Dixon y Jack Harvey.
Nolan Siegel, reemplazo de Agustín Canapino en Juncos Hollinger Racing, acabó en el lugar 24.
La calificación del Gran Premio de Road America