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Continúa el mes de diciembre y, con él, nuestro análisis de los participantes de tiempo completo dentro de la IndyCar Series en 2017.
Este domingo, ya elaboramos el resumen de los que finalizaron el año en los cuatro primeros lugares de la puntuación final. Helio Castroneves fue uno de ellos; en su 20° temporada en categorías de monoplazas, manteniéndose como contendiente al título en todo momento, aunque sus rivales lo relegaron, en la última carrera, a la cuarta posición general.
VER: Palmarés de Helio Castroneves
NÚMEROS
| RANKING EN 2017 | 4° lugar (598 puntos) |
| COMPETENCIAS DISPUTADAS | 17 de 17 |
| POLES | 3 |
| VICTORIAS | Una (Iowa) |
| PODIUMS | 3 |
| TOP 5’s | 9 |
| TOP 10’s | 16 (Co lideró ranking) |
| PROMEDIO DE CLASIFICACIONES | 6.0 (3° en ranking) |
| PROMEDIO DE RESULTADOS | 6.2 (3° en ranking) |
| APARICIONES EN FAST SIX | 8 |
| APARICIONES EN Q2 | Ocho de nueve |
| ABANDONOS | Uno (Texas) |
| VUELTAS COMPLETADAS (TOTAL) | 2173 de 2331 (93.22%; 6° en ranking) |
| VUELTAS COMPLETADAS (ÓVALOS) | 1288 de 1446 (89.07%; 6° en ranking) |
| VUELTAS COMPLETADAS (NO ÓVALOS) | 885 de 885 (100%; co lideró ranking) |
| VUELTAS LIDERADAS | 442 (2° en ranking) |
| VUELTAS LIDERADAS (ÓVALOS) | 351 (Lideró ranking) |
| VUELTAS LIDERADAS (NO ÓVALOS) | 91 (4° en ranking) |
| COMPETENCIAS LIDERADAS | 10 |
| VUELTAS RÁPIDAS | Dos |
| SANCIONES EN COMPETENCIAS | 3 + Una advertencia |
RESULTADOS POR COMPETENCIA
| C | EVENTO | INICIO | FINAL | STATUS |
| 1 | St. Petersburg | 16 | 6 | Terminó |
| 2 | Long Beach | POLE | 9 | Terminó |
| 3 | Alabama | 2 | 4 | Terminó |
| 4 | Phoenix | POLE | 4 | Terminó |
| 5 | GP de Indy | 2 | 5 | Terminó |
| 6 | Indianapolis 500 | 19 | 2 | Terminó |
| 7 | Detroit 1 | 2 | 7 | Terminó |
| 8 | Detroit 2 | 4 | 9 | Terminó |
| 9 | Texas | 10 | 20 | Accidente |
| 10 | Road America | POLE | 3 | Terminó |
| 11 | Iowa | 3 | VICTORIA | Terminó |
| 12 | Toronto | 3 | 8 | Terminó |
| 13 | Mid-Ohio | 5 | 7 | Terminó |
| 14 | Pocono | 20 | 7 | Terminó |
| 15 | Gateway | 3 | 4 | Terminó |
| 16 | Watkins Glen | 6 | 4 | Terminó |
| 17 | Sonoma | 4 | 5 | Terminó |
En Negritas: Mejor estadística
COMENTARIOS
Análisis general:
- Fabio Rodríguez (@fab_ro96 en Twitter): «La temporada de Castroneves fue de las más positivas que tuvo en los últimos años, pese a que no le fue suficiente para salir campeón, algo que persiguió por muchos años. Estuvo muy cerca de ganar su cuarta Indy 500, rompió una sequía de tres años sin victorias y si bien su temporada no abundó de podios, terminó en el Top 10 en todas las carreras, excepto la caótica de Texas. Sin dudas fue un buen año de despedida del paulista como piloto de tiempo completo en IndyCar».
- Eduardo Olmos (@EOlmos en Twitter): «Es de aplaudir que, con más de 40 años de edad y 20 en competencia, la velocidad, consistencia y ejecución del brasileño se mantuvieren intactas, como si fuera el Día 1 (completó todas las vueltas en circuitos mixtos, lideró la mayor parte en óvalos). Es también de no creer que los pequeños detalles le impidieran alcanzar el tan anhelado campeonato. Podría pensar en el accidente en Texas, dos sanciones en Long Beach, el pit stop en Gateway o estrategias cuestionables en otros eventos; en su conjunto, fue suficiente para que, esta vez, fuera vencido por Newgarden, Pagenaud y Dixon, casi en igualdad de circunstancias, por la poca diferencia con la que llegaron a Sonoma».
Su mejor momento…
- Iowa. Lideró 217 de 300 vueltas para alzarse con el 30° triunfo de su trayectoria.
¿Qué lugar en la historia tiene el brasileño?
- Eduardo Olmos: «Castroneves ha sido el embajador y símbolo por excelencia en la especialidad de autos fórmula estadounidenses, de Team Penske y los patrocinadores que lo han rodeado durante estos años. Tanto en los tiempos de ‘Guerra Civil’, al ser contendiente regular por victorias como por sus celebraciones, como fuera del deporte, mediante los shows televisivos, fue una de los personalidades que contribuyeron para que la relevancia de la categoría no muriera. En la pista, quedará en el registro, casi con certeza, como el mejor piloto de la era moderna que nunca se proclamó campeón, pero que es uno de los más exitosos en la historia de Indianapolis, cuya conclusión está aún en suspenso».