 |
| FOTO: Chris Owens/INDYCAR |
La «temporada baja» de la IndyCar Series continúa durante este mes de diciembre; en «IndyCar al Día» seguimos dedicando este mes a analizar la performance de cada piloto y escudería que participó en la campaña en 2016.
Podiums: 0
Mejor Posición de Arranque: 11mo (Watkins Glen)
Mejor Resultado: 9no (Watkins Glen)
Promedio en Clasificaciones: 17.0
Sanciones en Competencias: 0.
RESULTADOS CARRERA POR CARRERA
| NO | CARRERA | QUALY | FINAL | STATUS |
| 12 | Mid-Ohio | 18 | 19 | Activo |
| 15 | Watkins Glen | 11 | 9 | Activo |
| 16 | Sonoma | 22* | 19 | Activo |
*Último lugar.
EL ANÁLISIS DE EDUARDO OLMOS (@EOlmos en Twitter)
«Dejando de lado los términos de su relación con Schmidt, fue muy arriesgado el dar el siguiente paso de Indy Lights hacia la IndyCar, considerando la poca oportunidad de conseguir asientos en estos tiempos; sin embargo, al menos le salió en este año a Enerson, quien desde su primer test en Mid-Ohio se adaptó al auto y demostró buena velocidad. Sus tres carreras marcaron tres momentos diferentes: Mid-Ohio fue una actuación prometedora pero cortada por una falla en pits; Watkins Glen fue constancia y rapidez, al grado de clasificar en el Top 12 y, a pesar de caer al último, ahorró el suficiente combustible para ser noveno, y Sonoma, donde solo se mantuvo en competencia. Habrá mucho trabajo por delante para conseguir un asiento permanente, pero dejó impresionados a más de uno con la poca cantidad de errores, considerando además de que nunca fue contendiente de relevancia en Lights, a pesar de ganar una carrera».
EL MEJOR MOMENTO
Watkins Glen, Sorpresivo Top 10 tras beneficiarse de las banderas amarillas y la estrategia.
 |
| FOTO: Chris Owens/INDYCAR |
EL PEOR MOMENTO
Mid.Ohio. Problemas en detención en pits lo privan de un potencial Top 10.
 |
| FOTO: Chris Owens/INDYCAR |