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| FOTO: Chris Owens/INDYCAR Media |
En su segunda temporada con Roger Penske, el colombiano Juan Pablo Montoya fue uno de los favoritos naturales al título de la IndyCar Series.
El año para el ex piloto de Fórmula Uno y NASCAR incluyó un segundo triunfo en las «500 Millas de Indianapolis» y el liderazgo en el campeonato en todas las competencias del calendario; sin embargo, la dinámica del sistema de competencia le impidió alzar la corona, ya que terminó con un déficit de victorias, mas no de triunfos, ante Scott Dixon.
Presentamos el análisis de la campaña del bogotano.
NÚMEROS:
Ranking: 2do
Competencias: 16
Poles: 0 (Arrancó 1ro en Nueva Orleans y Detroit 2 al usarse el orden del campeonato).
Victorias: 2 (St. Petersburg e Indy 500)
Top 5’s: 9
Top 10’s: 13
Promedio en Clasificaciones: 6.4
Promedio de Resultados: 6.9
Abandonos: 1 (Iowa)
Vueltas completadas: 1940 de 2232 (86.91%)
Vueltas lideradas: 145 (6.49%)
Puntos: 556 (Empatado con Scott Dixon)
RESULTADOS POR CARRERA
| NO | CARRERA | QUALY | FINAL | STATUS |
| 1 | St. Petersburg | 4 | 1 | Activo |
| 2 | Nueva Orleans | 1 | 5 | Activo |
| 3 | Long Beach | 2 | 3 | Activo |
| 4 | Alabama | 15 | 14 | Activo |
| 5 | G.P. de Indianapolis | 4 | 3 | Activo |
| 6 | Indianapolis 500 | 15 | 1 | Activo |
| 7 | Detroit 1 | 3 | 10 | Activo |
| 8 | Detroit 2 | 1 | 10 | Activo |
| 9 | Texas | 5 | 4 | Activo |
| 10 | Toronto | 3 | 7 | Activo |
| 11 | Fontana | 5 | 4 | Activo |
| 12 | Milwaukee | 8 | 4 | Activo |
| 13 | Iowa | 3 | 24 | Accidente |
| 14 | Mid-Ohio | 10 | 11 | Activo |
| 15 | Pocono | 19 | 3 | Activo |
| 16 | Sonoma | 5 | 6 | Activo |
EL ANÁLISIS DE EDUARDO OLMOS (@EOlmos en Twitter)
«Sin duda, fue el mejor año de Montoya en Estados Unidos. No en cuanto a número de victorias, ya que en 1999 consiguió siete en CART; tampoco en cuanto a adversidades como en 2000, cuando con el endeble motor Toyota ganó tres eventos, sino en función con el desarrollo de las características de un piloto que se puede considerar ‘completo’, es decir, talentoso, rápido, temerario y más importante, inteligente. A los 40 años de edad, en una categoría tan pareja como IndyCar, y con máquinas que son más difíciles de manejar que a inicios del milenio, Montoya supo ser calculador en los momentos en los que necesitaba ser, como en Fontana, Pocono, Long Beach, entre otras, y peligroso cuando debía atacar por la victoria. Tales fueron los casos de sus victorias en St. Petersburg e Indianapolis. Muchos seguirán insistiendo en el futuro sobre la injusticia de la puntuación doble que terminó por perjudicarlo, y quizá es verdad, aunque Dixon terminó con más victorias que el resto, pero es indiscutible que el colombiano fue el mejor en todo el año; basta con ver su promedio de resultados y su tasa de abandonos. También habrá que dar crédito a su experiencia, la cual junto con la de Castroneves, Power y Pagenaud, colocaron un paso adelante a Chevrolet en el desarrollo de los kits. No sabemos si haya sido la mejor oportunidad para lograr el titulo, Andretti, Honda y el mismo Ganassi están recargando baterías para 2016, pero hay que dejar constatado que Montoya tendrá más hambre que nunca y aunque será más agresivo, estará más regularmente al frente».
EL MEJOR MOMENTO
Indy 500. Indiscutible.
EL PEOR MOMENTO
Sonoma. También es indiscutible.
