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| Foto: Chris Jones/INDYCAR Media |
Will Power corre para su causa. Después de todo, a pesar de que las probabilidades están a favor de su coequipero, sabe que cualquier problema de sus rivales pueden resultar a su favor.
Es por esto que el australiano, como ha sido en todo el año, fue intratable en la clasificación para la final de la temporada de la IndyCar Series, logrando la quinta pole de su trayectoria en el Sonoma Raceway y llevándose un punto para la lucha por el campeonato en el trazado donde logró el triunfo en 2010, 2011 y 2013.
«Estoy muy feliz. Me encanan las clasificaciones y estoy muy contento de cerrar el año con una pole position», expresó.
Detrás de ambos se interpusieron dos pilotos veloces pero que no pelean por el título: Ryan Hunter-Reay, quien finalmente tomó las riendas como el mejor representante de la marca Honda, y Simon Pagenaud, quien también tiene la encomienda de jugar a favor de su escuadra.
«Es un dilema. Es uno de esos días en los que lanzas una moneda al aire», declaró.
Sin embargo, el líder del certamen se colocó por delante de Graham Rahal, quien por primera vez en casi cuatro años ingresó a un Firestone Fast Six, siendo la más reciente ocasión en el circuito mixto de Motegi, Japón, en septiembre de 2011.
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| Foto: Chris Jones/INDYCAR Media |
Scott Dixon y Helio Castroneves fueron los contendientes peor ubicados en la parrilla de salida, por parte del neozelandés, a pesar de ser fuerte en su primer grupo, falta de velocidad en la segunda fase le impidió llegar al Top 6, por lo que defenderá su victoria de 2014 desde la novena casilla; en tanto, el brasileño no pudo adaptarse a los neumáticos, por lo que quedó 8vo en la Q1 y 15to en la parrilla, comprometiendo así algunas de sus posibilidades de conquistar la corona.
Por el contrario, Gabby Chaves quedó 19no y Rodolfo González 24to; mientras el miembro de Bryan Herta Autosport necesita un lugar 16 para asegurar el título de «Novato del Año», el venezolano tratará de completar sin problemas su sexta aparición en la categoría en 2015.
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| Buen esfuerzo de Saavedra en qualy. FOTO: Shawn Gritzmacher/INDYCAR Media |
Oriol Serviá, mejorando su performance en comparación con los entrenamientos previos, puso al auto que manejaba Justin Wilson en 19na plaza.
No hubo incidentes a lo largo de la sesión, a excepción de una rotura de motor por parte del inglés Jack Hawksworth durante el final de su respectivo grupo de clasificación.
PARRILLA DE SALIDA- GOPRO GRAND PRIX OF SONOMA 2015
| POS | PILOTO | EQUIPO/MOTOR | TIEMPO |
| 1 | Will Power | Penske/Chevrolet | 1:16.259 m. (Q3) |
| 2 | Josef Newgarden | CFH/Chevrolet | 1:16.396 m. (Q3) |
| 3 | Ryan Hunter-Reay | Andretti/Honda | 1:16.525 m. (Q3) |
| 4 | Simon Pagenaud | Penske/Chevrolet | 1:16.668 m. (Q3) |
| 5 | Juan Pablo Montoya | Penske/Chevrolet | 1:16.843 m. (Q3) |
| 6 | Graham Rahal | Rahal Letterman/Honda | 1:17.176 m. (Q3) |
| 7 | Charlie Kimball | Ganassi/Chevrolet | 1:16.666 m. (Q2) |
| 8 | Marco Andretti | Andretti/Honda | 1:16.871 m. (Q2) |
| 9 | Scott Dixon | Ganassi/Chevrolet | 1:16.967 m. (Q2) |
| 10 | Sebastián Saavedra | Ganassi/Chevrolet | 1:17.159 m. (Q2) |
| 11 | Tony Kanaan | Ganassi/Chevrolet | 1:17.289 m. (Q2) |
| 12 | Carlos Muñoz | Andretti/Honda | 1:17.330 m. (Q2) |
| 13 | Luca Filippi | CFH/Chevrolet | 1:17.107 m (Q1 G1) |
| 14 | Mikhail Aleshin | Schmidt/Honda | 1:17.368 m (Q1 G2) |
| 15 | Helio Castroneves | Penske/Chevrolet | 1:17.255 m (Q1 G1) |
| 16 | Sébastien Bourdais | KV/Chevrolet | 1:17.431 m (Q1 G2) |
| 17 | Ryan Briscoe | Schmidt/Honda | 1:17.488 m (Q1 G1) |
| 18 | Takuma Sato | Foyt/Honda | 1:17.559 m (Q1 G2) |
| 19 | Oriol Serviá | Andretti/Honda | 1:17.572 m (Q1 G1) |
| 20 | Stefano Coletti (R) | KV/Chevrolet | 1:17.829 m (Q1 G2) |
| 21 | Gabby Chaves (R) | Herta/Honda | 1:17.799 m (Q1 G1) |
| 22 | James Jakes | Schmidt/Honda | 1:17.896 m (Q1 G2) |
| 23 | Tristan Vautier | Coyne/Honda | 1:17.987 m (Q1 G1) |
| 24 | Rodolfo González (R) | Coyne/Honda | 1:18.386 m (Q1 G2) |
| 25 | Jack Hawksworth | Foyt/Honda | 1:19.040 m (Q1 G2) |


