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| James Hinchcliffe (Foto: Joe Skibinski/INDYCAR Media) |
Ante las circunstancias de James Hinchcliffe, por primera vez en 29 años de organización, no habrá pilotos canadienses en el Honda Indy Toronto, la décima fecha de la IndyCar de este fin de semana, y en un evento premier de autos fórmula estadounidense en dicho país.
Desde 1986 se realizan carreras en las calles circundantes al Exhibition Place de la ciudad y en todas, hasta el año pasado, siempre hubo representación local, desde Scott Goodyear, Paul Tracy, Jacques Villeneuve (sobrino y tío), hasta Alex Tagliani y Hinchcliffe. De hecho, la edición de 1994 tuvo cinco pilotos locales (Tracy, Villeneuve Jr., Goodyear, Claude Bourbonnais y Ross Bentley).
Asimismo, en las 15 veces que la CART/Champ Car visitó Vancouver, las cinco que compitió en Montreal y las tres que corrió en Sanair Motor Speedway, siempre hubo «héroes locales».
Tracy ha sido el único en ser «profeta en su tierra», al ganar en Toronto en 1993 y 2003, y en Vancouver en 2000, 2003 y 2004.
Sin prisa para volver.
Hinchcliffe, quien sigue recuperándose de manera satisfactoria de sus lesiones tras el accidente en las prácticas para la Indy 500 del mes pasado, platicó con la prensa este miércoles y aseguró que a pesar de que su rehabilitación va mejor de lo pronosticado, no tiene una fecha definida para volver a las pistas.
«No hay fecha para subirme de nuevo a un auto. Todavía hay algunas cosas que deben pasar para que ocurra. La recuperación es larga, los ánimos son buenos, pero me siento bien».
Entre otros temas, compartió que no recuerda el accidente ni los primeros dos días en el Hospital Metodista de Indianapolis, aunque se mantuvo consciente en todo el proceso de extracción del coche; se dio cuenta de la gravedad de sus lesiones, es decir, la casi perforación de su muslo izquierdo y afectaciones en la zona pélvica.
Sin embargo, el piloto de Schmidt Peterson Motorsports tomó la situación con profesionalismo y aseguró que el retiro nunca pasó por su mente.
«Todos somos competidores. Esto es para lo que vivimos. Pesar de que algo de esta naturaleza pasó, es algo que sabemos que puede ocurrir, entonces si sucede, no nos va a impedir volver a subirnos al coche porque sabemos que esto pasa. Creo que es la naturaleza de la gente competitiva».
Hinchcliffe declaró al periódico «The Indianápolis Star» que necesitó de hasta 7 litros de sangre mediante transfusiones para salvarse (un cambio completo de aceite, como él dice) y perdió 6 kilos de masa muscular; sin embargo, actualmente usa muy poca medicación contra el dolor y lo único que tiene permitido hacer es ejercitar sus brazos y utilizar un aparato elíptico.
«Son como las vacaciones que nunca quise tener».
Hinchcliffe estará presente en la carrera de este domingo luego de que los médicos le autorizaran viajar; se anunció durante la tarde del jueves que será el Grand Marshall para el evento.