Carrera 1: Dario en pole, pero Viso larga primero entre polémica
Eduardo Olmos
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Foto: IndyCar Media/Chris Owens
Por tercera vez desde la introducción de nuevas reglas en la IndyCar, Dario Franchitti es el más rápido en las clasificaciones, pero por un cambio de motor, penaliza diez lugares en la parrilla de salida.
El tetracampeón de la serie, quien viene de un mal resultado en Indianapolis, de manera discreta volvió a colocarse en la posición inicial de salida, esta vez para la primera carrera del fin de semana en las calles de Belle Isle, Detroit, sin embargo, debido a que él, junto a otros tres pilotos, cambiaron plantas de motor Honda en Indianapolis, penalizaron hasta esta competencia, para mantener la tradición de no cambiar de lugar a los 33 pilotos del evento anterior.
Con esto, Ernesto Viso arrancará por primera vez en la posición de priviliegio en la categoría, a pesar de que el crédito se le da a Franchitti, quien al dar un giro de 1:19.331 en el «Firestone Fast Six», logró su pole 31 en la categoría.
Esta situación ya le había ocurrido al piloto de Chip Ganassi, tanto en Long Beach como en Edmonton, el año pasado.
Tras la sanción a Franchitti, Viso hereda la pole en Detroit (Foto: John Cote/IndyCar Media)
Esta clasificación se caracterizó porque la lluvia cayó minutos antes del inicio de dicha sesión, por lo que adaptarse a condiciones difíciles fue un reto para los pilotos, pero algunas decisiones de la Dirección de Carrera hicieron enojar a varios pilotos:
– En el primer grupo, el auto de Charlie Kimball se estrelló con el muro en los minutos finales; sin embargo, pudo llegar a los pits, pero a pesar de que salió la bandera amarilla local, muchos pilotos no desaceleraron e hicieron su vuelta más rápida. Este no fue el caso de Sébastien Bourdais, quien cumple 100 carreras en Estados Unidos y quien quedó fuera de la Fase 2 de la sesión y fue muy crítico con la decisión.
– Algo parecido ocurrió en la Fase 2 de clasificación, la cual decidía a los seis pilotos que pelearían por la pole: Helio Castroneves hizo un trompo en la curva 3 del trazado, y él describió que, al tratar de meter reversa, el auto se apagó, pero los oficiales tardaron en sacar la bandera roja unos tres minutos. Pilotos como Simon Pagenaud, Takuma Sato y Tristan Vautier, quienes hicieron su tiempo cuando la bandera amarilla local estaba en pista, perdieron dichos registros cuando salió la roja, y también mostraron su descontento. Otro de los grandes perdedores fue Will Power, quien sólo pudo colocarse décimo.
En el Firestone Fast Six, Franchitti y Viso pelearon contra Mike Conway, quien apenas el miércoles llegó a Detroit para correr con Dale Coyne Racing; James Jakes, quien logró su mejor clasificación en la categoría; Alex Tagliani, quien fue el mejor en la única práctica del día, y Ryan Hunter-Reay, sin embargo, el escocés logró su mejor tiempo en el último minuto de práctica.
Con esto, Conway largará en segundo lugar, algo que no lograba desde Alabama, en marzo de 2010, y Jakes en tercero.
Con las sanciones aplicadas a Franchitti, Kimball, Graham Rahal y Josef Newgarden, Sebastián Saavedra arrancará por tercera vez en esta temporada en el Top 10.
