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Pruebas en Texas: En busca del paquete aerodinámico ideal

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Mientras el presidente del Texas Motor Speedway, Eddie Gossage, estaba en Daytona Beach, Florida, su pista fue ocupada durante el día de hoy, en un día de pruebas importante para el desarrollo del chassis DW12 de la IndyCar Series.

Ryan Briscoe, Tony Kanaan (representando a Chevy) y Alex Tagliani (en un auto de desarrollo de Lotus) participaron en la sesión a puerta cerrada, probando diferentes configuraciones (entre ellas, la variedad de suspensiones, ángulos de alerones y autopartes construidas por Dallara, entre otras) y estilos de competencia, para estudiar el comportamiento del auto, el cual ha tenido una gran mejora en su evolución en óvalos en los últimos meses.
«Hoy fue el primer día en el proceso de determinación del paquete aerodinámico, el cual se basa en la información que los equipos y la opinión de los pilotos», dijo Will Phillips, el Vicepresidente de Tecnología, quien estuvo presente en el test.
No obstante, el portal de Speed Channel reportó que las velocidades estuvieron entre las 205 y las 210 mph, cuando el tiempo que colocó Tagliani el pasado mes de junio superaba las 215 mph.
Tal como lo dijo Tony Kanaan en su cuenta de Twitter, en poco tiempo se decidirá la configuración que los autos utilizarán en los óvalos, principalmente en Texas, Indianapolis y Auto Club Speedway (Fontana). «Estamos jugando con diferentes cosas para tratar de disminuir la competencia en grupo, pero éste todavía es un IndyCar», agregó Kanaan en una entrevista.
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