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Pagenaud no baja el ritmo; gana pole en Barber

FOTO: Chris Owenes7INDYCAR Media
Simon Pagenaud continúa en plan grande. Ahora logró la pole para la fecha 4 de la IndyCar, en el circuito de Barber, en Alabama
En los últimos segundos del Fast Six, el francés superó a su coequipero de Team Penske, Will Power, con un tiempo de 1:06.726 m., obteniendo así la cuarta posición de privilegio en su trayectoria y segunda del año; el líder del puntaje buscará mantener su paso perfecto en cuanto a finales dentro del podium.
A pesar de perder la pole por 215 milésimas, Power fue uno de los protagonistas de la qualy al luchar por el nuevo récord de pista, del cual al final se apropió Sebastien Bourdais durante la segunda fase de clasificación (1:06.600 m.). El francés arrancará en quinto sitio, por detrás del ganador defensor Josef Newgarden y el campeón de la categoría, Scott Dixon.
Muchas sorpresas tuvo la definición de la parrilla de salida, entre ellas la poca velocidad que mostraron los colombianos: Carlos Muñoz, quien fue cuarto esta mañana. no pudo hacer un tiempo decente y se conformó con la 15ta plaza, pero la gran sorpresa de la jornada fue Juan Pablo Montoya, quien partirá al final de la grilla de 21 vehículos.
El hombre de Team Penske aludió a la falta de grip el hecho de no poder hacer un tiempo veloz.
A pesar de la velocidad que había mostrado la gente de Honda en las prácticas, solamente dos de sus máquinas pasaron a la Q2 y una (Graham Rahal) llegó a la Q3, siendo sexto.
La carrera arranca el domingo a las 14:38 hrs (Tiempo Local).


INDYCAR SERIES 2016
PARRILLA DE SALIDA- GRAND PRIX OF ALABAMA

P PILOTO EQUIPO/MOTOR TIEMPO/DIF
1 Simon Pagenaud Penske/Chevrolet 1:06.726 m. (Q3)
2 Will Power Penske/Chevrolet a 0.2159 s. (Q3)
3 Josef Newgarden Carpenter/Chevrolet a 0.3021 s. (Q3)
4 Scott Dixon Ganass/Chevrolet a 0.4821 s. (Q3)
5 Sébastien Bourdais KVSH/Chevrolet a 0.5703 s. (Q3)
6 Graham Rahal Rahal/Honda a 0.9126 s. (Q3)
7 Helio Castroneves Penske/Chevrolet 1:07.0129 m. (Q2)
8 James Hinchcliffe Schmidt/Honda 1:07.0955 m. (Q2)
9 Tony Kanaan Ganass/Chevrolet 1:07.1715 m. (Q2)
10 Charlie Kimball Ganass/Chevrolet 1:07.3020 m. (Q2)
11 Max Chilton Ganass/Chevrolet 1:08.0728 m. (Q2)
12 Luca Filippi Coyne/Honda 1:08.3655 m. (Q2)
13 Mikhail Aleshin Schmidt/Honda 1:07.2417 m. (Q1, G1)
14 Jack Hawksworth Foyt/Honda 1:07.2360 m. (Q1, G2)
15 Carlos Muñoz Andretti/Honda 1:07.2435 m. (Q1, G1)
16 Takuma Sato Foyt/Honda 1:07.2385 m. (Q1, G2)
17 Conor Daly Coyne/Honda 1:07.2974 m. (Q1, G1)
18 Ryan Hunter-Reay Andretti/Honda 1:07.4449 m. (Q1, G2)
19 Marco Andretti Andretti/Honda 1:07.6570 m. (Q1, G1)
20 Alexander Rossi Andretti Herta/Honda 1:07.5612 m. (Q1, G2)
21 Juan Pablo Montoya Penske/Chevrolet 1:07.5627 m. (Q1, G2)

Penske manejará el Pace Car en Indianapolis

FOTO: Chris Owens/INDYCAR Media
Los promotores del Indianapolis Motor Speedway confirmaron la tarde de este lunes que Roger Penske, el dueño de equipo más exitoso en el legendario óvalo, manejará el auto de seguridad minutos antes de la edición 100 de las «500 Millas de Indianapolis» de este 29 de mayo.
Aunque el rumor comenzó a correr en los días previos al GP de Long Beach, fue hasta ahora que los organizadores oficializaron este nombramiento, el cual hace honor al ganador de 16 triunfos del clásico del Mes de Mayo, incluyendo el de 2015 con Juan Pablo Montoya.
El vehículo en cuestión será un Chevrolet Camaro 2017 SS, Edición de 50 Aniversario, siendo la novena vez en la que este modelo será el Pace Car oficial de la carrera, además de que la marca estadounidense tendrá este honor por 27ma ocasión.
FOTO: Indianapolis Motor Speedway
«Chevrolet y Roger Penske están increíblemente conectados al legado de la Indianapolis 500», expresó Doug Boles, presidente del autódromo, en un comunicado. «Cuando lidere al pelotón el 29 de mayo al volante del Camaro SS, él manejará la carrera hacia los siguientes 100 años y extenderá el enlace que Chevrolet e Indianapolis forjaron hace un siglo».
El nombramiento también es parte de la celebración de los 50 años de la escudería del «Capitán», cuya primera victoria llegó en 1972. Penske debutó como propietario en 1969 con Mark Donohue, teniendo como estrellas a nombres como Rick Mears, Danny Sullivan, Emerson Fittipaldi, Gil de Ferran, Helio Castroneves y Montoya, entre muchos otros. El fin de semana pasado, fue inducido al «Paseo de la Fama» del Grand Prix of Long Beach.
Serán cuatro los vehículos de la marca del «corbatín» que se presenten el día de la carrera, siendo todos de color blanco y con 455 caballos de fuerza.

Penske continúa con dominio en Long Beach

Power encabeza 1-2-3-4 en práctica (FOTO: Richard Dowdy/INDYCAR Media)
El Team Penske está de paseo por Long Beach, consolidándose una vez más como los favoritos para llevarse el triunfo en la tercera fecha de la IndyCar en 2016.
Will Power lideró el 1-2-3-4 de la escudería durante la última práctica del fin de semana, celebrada la mañana de este sábado; por si fuera poco, el australiano fue el único en llegar a la barrera de los 66 segundos al marcar un tiempo de 1:06.889 m., poco menos de seis décimas abajo del récord que Helio Castroneves estableció el año pasado.
El campeón de 2014 busca empatar a Sébastien Bourdais como el piloto en activo más ganador en las calles californianas, al haber vencido en 2008 y 2012.
El líder del campeonato, Simon Pagenaud, fue segundo, mientras Castroneves y Juan Pablo Montoya le siguieron en la tabla de tiempos; para consuelo de Honda, Mikhail Aleshin (Schmidt Peterson) completó el Top 5, a medio segundo de Power. Sólo tres representantes japoneses se colaron al Top 10.
La sesión no dejó de presenciar incidentes de todo tipo: Ryan Hunter-Reay fue una de las dos víctimas de la curva 9, que se localiza al final de la recta trasera; el piloto de Andretti Autosport rompió parte de los componentes traseros de su aero kit Honda al pegar con la barrera de neumáticos, aunque pudo continuar con la sesión.
Graham Rahal no corrió con tanta suerte. Tras lograr el sexto mejor tiempo de la mañana, el estadounidense pegó con la pared de la misma zona, rompiendo la suspensión delantera izquierda y complicando su fin de semana.
Rahal chocó (FOTO: Chris Owens/INDYCAR Media)
Asimismo, Takuma Sato tuvo un problema mecánico en los últimos minutos, al grado de quedarse detenido en la entrada a los pits; su equipo tuvo que empujarlo hasta su cajón.
En tanto, Chip Ganassi continúa sin encontrar el ritmo en este fin de semana: Scott Dixon volvió a ser el mejor de la escuadra, pero volvió a colocarse en décima posición, a siete décimas de Power; Charlie Kimball, Tony Kanaan y Max Chilton ocuparon los sitios 12, 13 y 18, respectivamente.
El otro colombiano, Carlos Muñoz, no pudo continuar con su prometedora actuación de ayer viernes al quedar 15to, a poco menos de un segundo del líder.
La clasificación se llevará a cabo a las 18 hrs ARG/16 hrs COL.
INDYCAR SERIES 2016
TOYOTA GRAND PRIX OF LONG BEACH- PRÁCTICA 3
P PILOTO EQUIPO/MOTOR TIEMPO/DIF
1 Will Power Penske/Chevrolet 1:06.889 m.
2 Simon Pagenaud Penske/Chevrolet a 0.227 s.
3 Helio Castroneves Penske/Chevrolet a 0.374 s.
4 Juan Pablo Montoya Penske/Chevrolet a 0.426 s.
5 Mikhail Aleshin Schmidt/Honda a 0.505 s.
6 Graham Rahal Rahal Letterman/Honda a 0.517 s.
7 Josef Newgarden Carpenter/Chevrolet a 0.524 s.
8 James Hinchcliffe Schmidt/Honda a 0.600 s.
9 Sébastien Bourdais KVSH/Chevrolet a 0.649 s.
10 Scott Dixon Ganassi/Chevrolet a 0.706 s.
11 Jack Hawksworth Foyt/Honda a 0.724 s.
12 Charlie Kimball Ganassi/Chevrolet a 0.729 s.
13 Tony Kanaan Ganassi/Chevrolet a 0.824 s.
14 Ryan Hunter-Reay Andretti/Honda a 0.829 s.
15 Carlos Muñoz Andretti/Honda a 0.938 s.
16 Takuma Sato Foyt/Honda a 1.139 s.
17 Marco Andretti Andretti/Honda a 1.189 s.
18 Max Chilton Ganassi/Chevrolet a 1.212 s.
19 Luca Filippi Coyne/Honda a 1.291 s.
20 Conor Daly Coyne/Honda a 1.386 s.
21 Alexander Rossi Andretti Herta/Honda a 1.500 s.

Montoya busca recuperar liderato

FOTO: Joe Skibinski/INDYCAR Media
Después de 17 competencias consecutivas en las que ningún otro piloto sumó más puntos que él en la tabla general, que no necesariamente implicó estar en primera posición en el campeonato, Juan Pablo Montoya regresa al sitio donde ganó por primera vez en los monoplazas estadounidenses.
«Es como una gran fiesta en la playa», expresó sobre Long Beach, sede de la tercera ronda de la IndyCar en 2016.
A pesar de la victoria en St. Petersburg, el inconveniente con un neumático en Phoenix dejó al colombiano en tercer lugar del certamen, teniendo desventaja de nueve de unidades; pero su historial y performance reciente le dan confianza para lograr un buen resultado en las calles del sur de California.
«Hemos sido muy fuertes ahí en los últimos dos años, corriendo en el Top 5, y espero que estemos en una buena posición para continuar con esto en el fin de semana», comentó.
El piloto de Team Penske clasificó en 16to sitio en la edición de 2014 pero aprovechó el festival de accidentes para quedar cuarto; no obstante, el año mejoró su adaptación al largar segundo y llegar tercero, aunque contuvo la presión de tres pilotos en las últimas vueltas. Además, el periodo tan prolongado de descanso entre carreras, el cual se interrumpió la semana pasada con un test en Indianapolis, le permitirá retomar el ritmo que demostró en la primera fecha.
«Será bueno volver a la pista este fin de semana», aseguró. «Siempre me ha gustado correr en Long Beach. Ganamos ahí en 1999, pero eso fue hace mucho tiempo».
«Es una de las mejores atmósferas de carreras que tenemos en la IndyCar. Espero tener una buena razón para celebrar con todos el domingo después de la carrera».
Las actividades comienzan este viernes con dos entrenamientos.

Nueva pole y récord para Castroneves

FOTO: Chris Jones/INDYCAR Media

Helio Castroneves imprimió dos vueltas de ensueño para lograr una nueva pole en la IndyCar, esta vez en el óvalo de Phoenix, Arizona.

El brasileño, quien fue el mejor de los tests de pretemporada en este óvalo, promedió 309.5 km/h en sus dos vueltas de clasificación y se adueñó del récord de pista que le pertenecía a Arie Luyendyk desde 1996, al cronometrar 19.0997 s. en uno de sus giros. El piloto de Team Penske llega a 46 posiciones de privilegio en su trayectoria, colocándose a tres de Bobby Unser, tercer lugar en el ranking histórico en el automovilismo de fórmulas en Estados Unidos.

Para completar la dualidad de las dos escuderías más poderosas, Tony Kanaan quedó segundo por delante de Juan Pablo Montoya, líder del campeonato que por momentos estuvo en lo más alto de la tabla de registros; Charlie Kimball y Ed Carpenter, el mejor «No-Penske, No-Ganassi», completó el Top 5 en una sesión en la que los participantes con motores y aero kits Chevrolet se adueñaron del Top 10, a la vez que los Honda ocuparon 11 de las 12 casillas de la parte trasera de la parrilla.

La marca japonesa no ha tenido un buen viernes al momento ya que, después de los accidentes de Takuma Sato y James Hinchcliffe en las prácticas, Carlos Muñoz tuvo un fuerte golpe mientras iniciaba su clasificación. El colombiano de Andretti Autosport perdió el control de su vehículo al ingresar en la curva 1 y se impactó en seco y de forma trasera en la pared.

FOTO: John Cote/INDYCAR Media

A pesar de tener una lesión en los tejidos blandos de una pierna, el bogotano fue dado de alta y participará en la práctica de esta noche.

El mejor de los coches Honda fue Marco Andretti, quien fue undécimo.

La próxima sesión se llevará a cabo a las 22:15 hrs (Hora Argentina).


PARRILLA DE SALIDA

P PILOTO EQUIPO/MOTOR PROM. VEL
1 Helio Castroneves Penske/Chevrolet 192.324 mph
2 Tony Kanaan Ganassi/Chevrolet 191.511 mph
3 Juan Pablo Montoya Penske/Chevrolet 191.366 mph
4 Charlie Kimball Ganassi/Chevrolet 191.220 mph
5 Ed Carpenter Carpenter/Chevrolet 190.780 mph
6 Scott Dixon Ganassi/Chevrolet 190.376 mph
7 Josef Newgarden Carpenter/Chevrolet 190.094 mph
8 Max Chilton Ganassi/Chevrolet 189.972 mph
9 Will Power Penske/Chevrolet 189.749 mph
10 Simon Pagenaud Penske/Chevrolet 189.654 mph
11 Marco Andretti Andretti/Honda 189.071 mph
12 Ryan Hunter-Reay Andretti/Honda 188.966 mph
13 Mikhail Aleshin Schmidt/Honda 187.998 mph
14 Alexander Rossi Andretti Herta/Honda 186.939 mph
15 Sébastien Bourdais KVSH/Chevrolet 186.544 mph
16 Luca Filippi Coyne/Honda 185.814 mph
17 Jack Hawksworth Foyt/Honda 185.046 mph
18 Conor Daly Coyne/Honda 184.261 mph
19 Graham Rahal Rahal Letterman/Honda 179.770 mph
20 Carlos Muñoz Andretti/Honda Sin Tiempo
21 Takuma Sato Foyt/Honda Sin Tiempo
22 James Hinchcliffe Schmidt/Honda Sin Tiempo

John Menard vuelve a patrocinar un IndyCar

FOTO: Team Penske

John Menard, empresario estadounidense que ha estado involucrado en el automovilismo de Estados Unidos por más de 35 años, vuelve a la IndyCar Series para ser auspiciador.

A través de su marca Menards, la cadena de tiendas dedicada a la mejora del hogar, patrocinará a Simon Pagenaud para tres carreras en 2016, incluyendo las «500 Millas de Indianapolis» del próximo 29 de mayo; la develación de la máquina #22 se llevó a cabo este martes en el autódromo de Speedway, Indiana.
«INDYCAR y la Indianapolis 500 han sido gran parte de Menards tanto como puedo recordar», aseguró Menard. «Hemos disfrutado gran éxito, pero una cosa que falta es ganar la Indy 500 en el mes de mayo. Qué mejor equipo para volver a la ser que con Team Penske. Roger y su equipo han probado que ellos saben cómo ganar las grandes carreras. Creo que Simon hará un gran trabajo y miro con ansias que Menards sea parte de la historia de Team Penske».
Pagenaud, quien finalizó décimo en 2015 tras haber arrancado tercero y liderado 35 vueltas, también tendrá este patrocinio para el Gran Premio de Indianapolis del 14 de mayo y el evento de Road America del 26 de junio; la empresa tiene su base de operaciones en el estado de Wisconsin.
«Menards tiene una gran y exitosa historia en el deporte motor y estamos emocionados para darles la bienvenida a Team Penske en 2016», expresó Roger Penske. «John Menard y toda la compañía Menards han sido apoyadores de mucho tiempo de las carreras de Indy Car y es especial tenerlos a bordo para celebrar la 50ma temporada de Team Penske y la 100ma edición de la Indianapolis 500».
John Menard (FOTO: Archivo Indianapolis Motor Speeway/INDYCAR Media)
Menard abrió su equipo de CART/Champ Car en 1980, aunque apareció de manera intermintente hasta 1995; la aparición de la Indy Racing League le pemitió correr de tiempo completo de 1996 a 2003, ganando los títulos de 1996-97 con Tony Stewart y de 1999 con Greg Ray.
Sin embargo, a pesar de inscribir autos en la «Carrera más Famosa del Mundo»de 1982 a 2003 y lograr poles en 1995 y 1996 con Scott Brayton (aunque Tony Stewart heredó la segunda ante la muerte de Brayton) y 2000 con Ray, el mejor resultado de Menard fue tercero en 1992 con Al Unser.
Team Menard cerró en 2003 mientras John se dedicó a auspiciar la trayectoria de su hijo Paul en NASCAR, pero siguió patrocinando escuderías de IndyCar (Panther Racing, Rahal Letterman y Vision Racing) en 2004, 2005, 2008 y 2009.
FOTO: Archivo Indianapolis Motor Speedway/INDYCAR Media
Nelson Piquet (en foto), Vitor Meira, Robby Gordon, Eddie Cheever Jr. y Arie Luyendyk fueron algunos de los pilotos que han corrido con los colores de Menard’s.

Castroneves: "Phoenix será un lugar fantástico"

FOTO: Phoenix Raceway
Helio Castroneves es uno de los pilotos que salieron contentos del test que Chevrolet organizó ayer lunes en el óvalo de Phoenix, que por primera vez en 11 años está incluido en el calendario de la IndyCar Series.
El brasileño, quien debutó en este autódromo en los tiempos de Indy Lights en 1995, aseguró que las velocidades y características de la pista harán un gran espectáculo para los aficionados el próximo 2 de abril.
«Estamos por el momento en splits de 20 segundos y ¡Wow!, es rápido, y sólo estamos probando», aseguró. «Garantizo que cuando comencemos a colocar las piezas juntos, este será un lugar fantástico. El rodar en 20 segundos por milla aquí es muy rápido. Se siente grandioso».
El integrante de Team Penske dijo que hay ciertos cambios en comparación con la última visita de 2005, especialmente en la curva uno que tiene más libertad de manejo, así como la reconfiguración y repavimentación que han aumentado los promedios de velocidad.
«Estamos hablando de que vamos entre 180 y 185 mph en las rectas. En las curvas es alrededor de 177 mph, perdemos sólo 3 millas por hora en las curvas, entonces muestra lo rápido que vamos en este lugar», dijo.
Juan Pablo Montoya respaldó estos comentarios, haciendo un balance entre su experiencia en la NASCAR Sprint Cup Series, en la que acumuló 14 competencias.
«Ahora vas muy abierto, a fondo en todo momento y terminas siete u ocho segundos más rápido que un auto de Cup. Es algo loco», expresó el colombiano.
«La curva 1 es muy cerrada, pero al mismo tiempo puedes correr a fondo, entonces es un buen desafío».
En tanto, Simon Pagenaud asegura que será una prueba física muy importante, al calcular que se requieren hasta 5 Fuerzas G en la primera variante; sin embargo, la rapidez será clave.
La dupla de Ed Carpenter Racing, conformada por Ed Carpenter y Josef Newgarden, también opinan que la alta presencia de grip y las altas temperaturas que se esperan para la primavera provocarán que sea muy difícil maniobrar en el óvalo, pero que será un gran espectáculo.
Todos ellos, junto con el resto del contingente de la IndyCar, estarán de nuevo en Phoenix para el Promoter Test de los días 26 y 27 de febrero.

Penske celebró gala por 50° aniversario

FOTO: Shawn Gritzmacher/INDYCAR Media

Roger Penske, el trabajador incansable y forjador de parte de la historia de éxito en el automovilismo norteamericano, se tomó una noche para celebrar su legado, ya que la noche de este miércoles se llevó a cabo en Charlotte, Carolina del Norte, una cena de gala con motivo del 50 aniversario de su escudería.

FOTO: Twitter IndyCar Series

Alrededor de 1000 invitados, incluyendo 43 de los 85 pilotos que han pasado por sus filas, desde Emerson Fittipaldi hasta Helio Castroneves, pasando por Rick Mears, Danny Sullivan, Juan Pablo Montoya, Gil de Ferran y Will Power, así como Alex Tagliani y AJ Allmendinger, quienes han manejado sus vehículos de la NASCAR, le rindieron tributo al «Capitán», compartieron anécdotas y reconocieron su labor en el deporte motor con el paso de los años.

Tampoco podía faltar John Watson, quien le dio su único triunfo en Fórmula Uno en 1976. Incluso, mediante un video, el ex presidente de Estados Unidos, George W. Bush envió un mensaje de felicitación.
FOTO: Twitter Team Penske

En total, son 28 los títulos nacionales que Penske tiene en su trayectoria, incluyendo 13 en autos monoplaza y sin olvidar las 16 victorias en las «500 Millas de Indianapolis», evento que sin duda tiene en mente ganar en mayo próximo, ya que será la 100ma edición de la gran carrera.

Tom Brokaw, uno de los presentadores de noticias más populares en los años 80 y 90, narra parte de la historia de Team Penske en el siguiente video.

Team Penske cumple 50° aniversario

FOTO: Team Penske
En los primeros minutos de 2016, las redes sociales de Team Penske cambiaron su imagen, la cual pasó de ser su logotipo convencional a uno con el que conmemora el 50° año de vida de la escudería.
Y es que a lo largo de esta temporada, tanto en NASCAR como en IndyCar, se llevará a cabo un amplio programa de merchandising, prensa y compromiso con los aficionados para celebrar este suceso.
En lo que respecta a la categoría más rápida del mundo, se inaugurará una exhibición en el Museo del Salón de la Fama del Indianapolis Motor Speedway pasada la segunda mitad del mes de febrero, es decir, 100 días antes de la 100ma edición de las «500 Millas de Indianapolis», en la que el público podrá apreciar diferentes autos históricos, trofeos y accesorios que han sido parte de la historia del equipo.
A lo largo del año diversas personas, desde ex pilotos hasta empleados y gente del deporte motor, compartirán sus experiencias dentro de la organización a la vez que se harán remembranzas sobre las competencias que dejaron su huella en la historia de la misma; en algunas competencias, algunos autos portarán pinturas especiales en función con los patrocinadores que han estado con Penske por varios años.
Asimismo, la gente podrá adquirir mercancía de aniversario y, en Estados Unidos, se organizará el 19 de mayo un «Fan Day» en sus instalaciones localizadas en Mooresville, Carolina del Norte.
La escudería de Roger Penske cumple 50 años. FOTO: Chris Jones/INDYCAR Media
«Estamos muy orgullosos de todo lo que Team Penske ha logrado en los últimos 50 años», expresó «El Capitán», quien cumplirá 79 años el próximo 20 de febrero.
«La celebración de nuestro 50mo aniversario es verdaderamente un crédito al duro trabajo, preparación y ejecución de nuestros equipos a través de los años. La temporada 2016 será una especial en nuestra historia ya que tenemos la oportunidad de reflexionar en nuestra herencia mientras continuamos produciendo y ganando en el más alto nivel cada semana en las pistas».
Siendo uno de los dueños de equipo más reconocidos alrededor del mundo, Penske ha logrado, desde su debut en este ámbito en 1966, un total de 420 victorias, 480 pole positions y 28 campeonatos nacionales en Estados Unidos, ya sea en monoplazas, autos stock o sports cars.
Asimismo, logró una victoria en Fórmula Uno (Austria en 1976 con John Watson), dos triunfos en las «500 Millas de Daytona» (2008 con Ryan Newman y 2015 con Joey Logano), uno en las «24 Horas de Daytona» (1969 con Mark Donohue y Chuck Parsons), uno en las «12 Horas de Sebring» (2008 con Timo Bernhard, Romain Dumas y Emmanuel Collard) y un récord de 16 en las «500 Millas de Indianapolis», siendo el más reciente el de mayo del año pasado con Juan Pablo Montoya.

Entre los pilotos latinoamericanos más destacados están Emerson Fittipaldi, Gil de Ferran, Helio Castroneves, André Ribeiro y Gonzalo Rodríguez, entre otros.