El Chicagoland Speedway no se encuentra en la ciudad de Chicago, pero en las cercanías al sur de Joliet, una ciudad cerca de Chicago. Su construcción se inició hace exactamente diez años y se terminó dos años más tarde, centro de coste y treinta millones de dólares. Este circuito fue construido en el mismo año en que se abrió el circuito de Chicago, que estaba situado en los suburbios de Chicago, en Cicero. La CART corría en este circuito desde 1999 hasta 2002, mientras Que la IndyCar Corre Desde El 2001Con 2414 metros de longitud, el circuito tiene la forma de la letra «D» y sus curvas de alcanzar los 18 ° de inclinación, mientras que en la línea de meta con 11 y el 5 de espalda recta. La audiencia de la pista estará disponible setenta y cinco mil asientos para ver la carrera.
Horarios:
Viernes – 28/08/2009
11,00 a 11,30 – Capacitación para los principiantes y los pilotos de los top10 11h30 – 12h30 – Entrenamientos Libres 15h30 – 17h00 – Clasificacion 18h30 – 19h00 – Entrenamientos Libres 20h00 – 21h00 – Sesión de firma
Sábado – 29/08/2009
21h00 – 21h30 – Reunión de pilotos de 22:45 – Gran Premio de Chicago (200 vueltas)
Dan Wheldon Chip Ganassi Racing 2008
Poles
2001 – Jaques Lazier – Menard 2002 – Sam Hornish Jr. – Panther Racing 2003 – Richie Hearn – Menard 2004 – Hélio Castroneves – Penske 2005 – Danica Patrick – Rahal Letterman 2006 – Sam Hornish Jr. – Penske 2007 – Dario Franchitti – Andretti Green Racing 2008 – Ryan Briscoe – Penske
Victórias
2001 – Jaques Lazier – Menard 2002 – Sam Hornish Jr. – Panther Racing 2003 – Sam Hornish Jr. – Panther Racing 2004 – Adrian Fernandez – Fernandez Racing 2005 – Dan Wheldon – Andretti Green Racing 2006 – Dan Wheldon – Chip Ganassi Racing 2007 – Dario Franchitti – Andretti Green Racing 2008 – Hélio Castroneves – Penske
Will Power habló por primera vez después de su accidente con Nelson Philippe el sábado en Sonoma por teléfono con el periodista Curt Cavin del diario la Estrella de Indy. El conductor del coche No. 12 Penske dice que no ha recibido ninguna señal entre el accidente de Philippe y Viso.
«Si yo hubiera recibido alguna advertencia, sin duda habría desviado», dijo el piloto australiano, que puso el dedo en el coche del francés Nelson Philippe.
«Acabo de cumplir mi coche por lo general a dar una vuelta, fue una sorpresa ver a Nelson allí», continuó Will Power se refiere a cuando se llega a hacer la vuelta en Sonoma.
Power también dijo que había conocido el lugar del accidente en la mañana del sábado, cuando iba caminando por la pista. «Me dio un paseo a comienzos de este tema y esta curva (3A) me tenia preocupado.»
Sarah Fisher tendra una pintura especial en Homestead
Para la carrera del diez de octubre, en Homestead, Miami, en la última etapa del año, un auto va tener diferentes colores, y será la piloto Sarah Fisher, que dirige el equipo que lleva su nombre. Sarah tiene el patrocinio de una cadena de supermercados en los EE.UU., el General de Dollar. Aunque se ejecuta por completo de la Indy Racing League, debido a su patrocinador no está jugando toda la temporada, dirigirá dos de las tres pruebas anteriores del año, Sarah Correra en Chicago en la noche del sábado y la carrera de cierre de la temporada en Miami.
La razón del Auto de Sarah Fisher que cambiará de color no es puramente comercial. Este cambio será en una acción para el Instituto de la Susan G. Komen for the Cure para combatir el cáncer de mama en los Estados Unidos. Cada año se celebra en el mes de octubre, el mes de concienciación en todo el mundo para luchar contra el cáncer de mama. Cambiar los colores amarillo y negro para el color rosa, se espera que el instituto reciba más donaciones.
Graham Rahal a terminado las tres últimas carreras entre los diez finalistas y tenía buenas perspectivas para Acabar entre los cinco primeros de Sonoma, pero el piloto del equipo Newman Haas Lanigan no tuvo tanta suerte, en la primera vuelta tuvo problemas con su Dallara Honda Firestone. Graham venció Marco Andretti en la confusión de las dos curvas, incluso en la primera ronda y terminó dañando su suspensión y la pérdida de su alerón delantero.
Mario Moraes feliz por su mejor resultado en IndyCar
Mario Moraes regresó en Sonoma a Indy. Después de perder el Gran Premio de Mid-Ohio, debido a la muerte de su padre, Moraes habia dicho durante la semana que haría el mejor resultado en la IndyCar. Y con este sentido el Piloto Del Equipo KV Racing ganó 10 posiciones y terminó en Sonoma En cuarto lugar, su mejor resultado desde que debutó en la categoría en 2008.
Se celebró el Gran Premio de Sonoma, la decimocuarta ronda del campeonato y la victoria fue para el escocés Dario Franchitti del equipo de Chip Ganassi, esta fue la cuarta victoria del piloto del auto No. 10 en esta temporada , Con esta victoria, Franchitti saltó al liderazgo del campeonato con 493 puntos, sólo por detrás de Ryan Briscoe del equipo Penske, que terminó justo detrás del escocés en la segunda posició. En la tercera posición en la carrera, llegó el piloto Inglés Mike Conway Del equipo Dreyer & Reinbold, Mike obtuvo su mejor resultado de carrera.
1º Dario Franchitti [Chip Ganassi] 1h50min18seg 2º Ryan Briscoe [Penske] +0.2488 3º Mike Conway [Dreyer & Reinbold] +0.8293 4º Mario Moraes [KV Racing Technology] + 3seg6171 5º Hideki Mutoh [Andretti Green Racing] + 5seg4536 6º Oriol Servià [Newman Haas Lanigan] + 6seg3801 7º Justin Wilson [Dale Coyne] + 6seg6997 8º Tony Kanaan [Andretti Green Racing] + 7seg1808 9º Raphael Matos [Luczo dragon Racing] + 8seg5936 10º Robert Doornbos [HVM Racing] + 10seg8175 11º Marco Andretti [Andretti Green Racing] + 10seg9385 12º Ed Carpenter [Vision Racing] + 11seg3688 13º Daniel Wheldon [Panther Racing] + 12geg4000 14º Scott Dixon [Chip Ganassi] + 13seg8968 15º Richard Antinucci [Team 3G/CURB] + 19seg0650 16º Danica Patrick [Andretti Green Racing] + 1 Vuelta 17º Milka Duno [Dreyer & Reinbold] + 4 Vueltas 18º Hélio Castroneves [Penske] + 9 Vueltas 19º Ryan Hunter Reay [A. J. Foyt] + 10 Vueltas 20º Franck Montagny [Andretti Green Racing] + 18 Vueltas 21º Graham Rahal [Newman Haas Lanigan] + 45 Vueltas 22º Ernesto José Viso [HVM Racing] + 74 Vueltas
El piloto británico Mike Conway, del equipo Dreyer & Reinbold Racing ha hecho la mejor marca en la práctica final antes de la carrera en Sonoma. Con un tiempo 1min17seg4625 Mike fue 0,0493 más rápido que el segundo clasificado el americano Graham Rahal del equipo Newman / Haas Racing. En tercer lugar quedo el australiano Ryan Briscoe del equipo Penske con el tiempo 1min17seg6449.
El francés Nelson Philippe, que estubo involucrado en el accidente de los entrenamientos libres de la tarde de ayer en Sonoma, pasó la noche en Santa Rosa Memorial Hospital en Santa Rosa, California.
Nelson Philippe no sólo tenía lesiones en el pie izquierdo, como se le dijo ayer. Además de la fractura en el pie izquierdo, el piloto también tuvo una contusión en la tibia derecha. El piloto fue sometido a cirugía, poniendo una placa con ocho clavos en su pie izquierdo.
El Piloto escocés Dario Franchitti ganó su vigésima primera pole en Indy este sábado en Sonoma, la tercera de este año. El escocés iso un tiempo de 1min16seg7987 con su auto Nº10. El segundo lugar, fue para el australiano Ryan Briscoe del equipo Penske, con un tiempo 1min16seg8485, seguido por su compañero de equipo, el brasileño Hélio Castroneves, con 1min16seg8702.
1º Dario Franchitti [Chip Ganassi] 1min16seg7987
2º Ryan Briscoe [Penske] 1min16seg8485 3º Hélio Castroneves [Penske] 1min16seg8702 4º Marco Andretti [Andretti Green Racing] 1min17seg0524 5º Hideki Mutoh [Andretti Green] 1min17seg2055 6º Graham Rahal [Newman Haas Lanigan] 1min17seg3885 7º Tony Kanaan [Andretti Green Racing] 1min16seg9900 8º Franck Montagny [Andretti Green Racing] 1min17seg0840 9º Mike Conway [Dreyer & Reinbold] 1min17seg0895 10º Scott Dixon [Chip Ganassi] 1min17seg2247 11º Danica Patrick [Andretti Green Racing] 1min17seg6145 12º Dan Wheldon [Panther Racing] 1min17seg6782 13º Ernesto José Viso [HVM Racing] 1min17seg9180 14º Mario Moraes [KV Racing Technology] 1min17seg4730 15º Robert Doornbos [HVM Racing] 1min18seg1095 16º Ryan Hunter-Reay [A. J. Foyt] 1min17seg6401 17º Oriol Servia [Newman Haas Lanigan] 1min18seg1409 18º Raphael Matos [Luczo dragon Racing] 1min17seg6552 19º Justin Wilson [Dale Coyne] 1min18seg3353 20º Richard Antinucci [Team 3G/CURB] 21º Ed Carpenter [Vision Racing] 1min18seg2413
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Con 2414 metros de longitud, el circuito tiene la forma de la letra «D» y sus curvas de alcanzar los 18 ° de inclinación, mientras que en la línea de meta con 11 y el 5 de espalda recta. La audiencia de la pista estará disponible setenta y cinco mil asientos para ver la carrera.
Dan Wheldon Chip Ganassi Racing 2008
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