JAMES JAKES

INFORMACIÓN

NOMBRE James Jakes
LUGAR DE NACIMIENTO Leeds, West Yorkshire, Reino Unido
FECHA DE NACIMIENTO 4 de agosto de 1987
LUGAR DE RESIDENCIA Orlando, Florida; Londres, Reino Unido
SITIO WEB http://www.jamesjakes.com/
TWITTER @JamesJakes
INSTAGRAM jamesjakes

NÚMEROS EN INDYCAR

DEBUT 27 de marzo de 2011 (St. Petersburg, Florida)
COMPETENCIAS DISPUTADAS 66
VICTORIAS Cero
POLE POSITIONS Cero
PODIOS Dos
TOP 5’s Dos
TOP 10’s 9
MEJOR LUGAR DE ARRANQUE 2º (Detroit 2 2013)
MEJOR RESULTADO EN COMPETENCIAS 2º (Detroit 2 2013)
MEJOR RESULTADO EN CAMPEONATOS 16º (2015)
MEJOR RESULTADO EN INDY 500 15º (2012)
COMPETENCIAS LIDERADAS 8
VUELTAS LIDERADAS 28
COMPETENCIAS TERMINADAS 51
EQUIPOS PREVIOS Dale Coyne Racing, Rahal Letterman Lanigan Racing y Schmidt Peterson Motorsports

TRAYECTORIA

2004: Compite en 13 de las 17 carreras de la Formula Renault 2000 Eurocup y en la Formula Renault 2000 UK, en la que finaliza en 13er lugar en el puntaje.

2005: Tercer lugar en la Formula Renault 2.0 UK.

2006: Asciende a la F3 Inglesa con el equipo Hitech Racing, con el que finaliza 8° en el certamen; obtiene un segundo lugar como mejor resultado (Snetterton). Sexta posición en el GP de Macao, con un auto del equipo Manor Motorsport.

2007: Participa en la Formula 3 Euro Series con el equipo Manor Motorsport; termina 5° en el campeonato con una victoria (Magny-Cours), una pole (Brands Hatch) y dos pódiums. Séptimo lugar en el GP de Macao con Manor Motorsport.

2008: Llega al equipo ART Grand Prix para seguir en la Formula 3 Euro Series al lado de Nico Hulkenberg y Jules Bianchi; a pesar de tener una victoria (Pau), ese fue su único pódium, por lo que concluye 13° en el puntaje. 12° lugar en el GP de Macao.

2009: Participa en la GP2 Asia Series con el Super Nova Racing, en la cual a pesar de obtener un pódium (Sepang), termina 16° en el campeonato.

2010: Vuelve a la GP2 Asia Series, nuevamente con Super Nova, pero sólo para dos eventos, de los cuales logra el tercer lugar en Abu Dhabi; debuta en la GP3 Series con Manor, en la que termina 8° en la clasificación con tres pódiums (segundo en Istambul Park y Hockenheim y 3° en Valencia) a pesar de faltar en cuatro eventos. Corre dos eventos de la GP2 Series para la Scuderia Coloni.

2011: Compite para Coloni en dos eventos de la GP2 Asia Series; su mejor resultado fue 13° (Abu Dhabi 2); firma con Dale Coyne para competir en la IndyCar Series de tiempo completo, finalizando 22° en el campeonato. No clasifica para la Indy 500 y su mejor resultado fue 13° (Motegi).

2012: Continúa con Dale Coyne en la IndyCar; consigue su primer Top 10 (8° en Toronto) pero vuelve a quedar 22° en la tabla general. Termina 15° en su debut en la Indy 500.

2013: Cambia al Rahal Letterman Lanigan Racing, con el cual logra un pódium (Detroit 2) y otros otros dos Top 10’s, pero termina 19° en el certamen.

2015: Tras un año de inactividad, regresa a la IndyCar Series al firmar con el Schmidt Peterson Motorsports, logrando un tercer lugar en Nueva Orleans. Finaliza 16° en el ranking general, con cuatro Top 10’s.

2016: Compitió en las primeras dos rondas del FIA WEC con Manor en la clase LMP2, siendo octavo en Bélgica.

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