FOTO: Chris Owens/INDYCAR

ED CARPENTER

INFORMACIÓN

Nombre: Everette Edward Carpenter Jr.

Equipo Actual: Ed Carpenter Racing

Lugar de Nacimiento: Paris, Illinois, Estados Unidos

Fecha de Nacimiento: 3 de marzo de 1981

Lugar de Residencia: Indianapolis, Indiana, Estados Unidos

Estado Civil: Casado

Web: http://www.edcarpenterracing.com/drivers/ed-carpenter/

Twitter: @edcarpenter20

NÚMEROS EN INDYCAR (Hasta Mid-Ohio 2017)

Debut: 7 de septiembre de 2003 (Joliet, Illinois)

Competencias disputadas: 168

Victorias: 3

Poles: 3

Podiums: 7

Top 5: 13

Top 10: 44

Primera victoria: 2 de octubre de 2011 (Sparta, Kentucky)

Mejor resultado en la Indianapolis 500: 5° (2008)

Competencias lideradas: 17

Vueltas lideradas: 310

Competencias terminadas: 125

Mejor resultado en campeonatos: 12° (2009)

Equipos Previos: PDM Racing, Cheever Racing, Vision Racing, Panther Racing y Sarah Fisher Racing.

TRAYECTORIA

1989-2002: Piloto en campeonatos en pistas de tierra (Sprint Cars y Midgets). Campeón de Quarter-Midgets locales en Ohio y Maryland, en 1996; después de victorias escasas en competencias de la USAC Regional Series, terminó 13° en la USAC National Midget Series en 1999 con una victoria y 9° en 2000 sin triunfos. En 2001, pasó de tiempo completo al USAC Silver Crown Series, en la que finalizó 9° general. Asimismo participó en la USAC Sprint Car Series, ganando una fecha y ubicándose 12° en la puntuación. Al año siguiente quedó 19° en el ranking de esta división con un triunfo.

2002: Debuta en la Infniti Pro Series (hoy Indy Lights) con Sinden Racing; a pesar de ser el único piloto en terminar las siete fechas del calendario, su mejor resultado fue 2° en Kentucky y quedó 3° en la puntuación.

2003: Segunda temporada en la Infiniti Pro Series, ahora con AJ Foyt Enterprises. Obtiene victoria desde la pole en la primera edición de la Freedom 100 en Indianapolis, además de lograr dos posiciones de privilegio adicionales en Kansas y Chicagoland. Con cuatro podiums termina 3° en la clasificación general. Debuta en la IRL/IndyCar Series con PDM Racing, al participar en las últimas tres fechas de la temporada y ser el primer piloto en la era de la Indy Racing League en correr en las categorías principal y telonera; su mejor resultado es 13° (Chicagoland y Fontana).

2004: Primera temporada completa en la IRL/IndyCar Series, siendo piloto de Cheever Racing. Termina 16° en la puntuación, logrando un 8° lugar como mejor resultado (Kentucky) y un 7° como mejor clasificación (Texas); queda segundo en el Campeonato de Novatos, quedando detrás de Kosuke Matsuura. Abandona en su primera participación en las “500 Millas de Indianapolis” por un accidente.

2005: 18° posición en el campeonato de la IndyCar, en su primer año con el equipo familiar, Vision Racing. No pasó de la 16° plaza en clasifcaciones a causa de su inferior motor Toyota, mientras su único Top 10 fue en Nashville (10°); aún así llega 11° en la Indy 500.

2006: 14° posición en el campeonato de IndyCar con Vision Racing, ya con motor Honda. Se pierde las primeras dos fechas de la campaña por múltiples lesiones que le dejó el accidente en Homestead-Miami Speedway en el que perdió la vida Paul Dana. Al no haber más de 20 autos por carrera a excepción de Indy, logra su primer Top 5 (Chicagoland) y su mejor clasificación hasta ese punto (4° en Michigan); finaliza 11° en la Indy 500.

2007: 15° posición en el campeonato de IndyCar con Vision Racing. Logra la sexta casilla en Homestead y Iowa, además de tener cuatro Top 10 adicionales. Abandona en la Indy 500 tras involucrarse en un accidente múltiple. Debuta en las “24 Horas de Daytona” con la misma escuadra, pero abandona por problemas de motor.

2008: 15° posición en el campeonato de IndyCar con Vision Racing. En Indianapolis, lidera las primeras vueltas de su trayectoria y obtiene la quinta ubicación, su mejor resultado a la fecha en dicha competencia. Acumula dos Top 5’s y siete Top 10’s. Participa en las “24 Horas de Daytona” con Vision Racing, finalizando 12° en la clase Daytona Prototype.

2009: 12° posición en el campeonato de IndyCar con Vision Racing, Obtiene su primer podium (2° en Kentucky, perdiendo por 0.162 s.) e iguala su mejor posición de arranque (4° en Homestead). Finaliza octavo en la Indy 500. Por primera vez desde su campaña de novato, cosecha menos de cinco abandonos (finaliza 16 de los 17 eventos del calendario).

2010: Cierra Vision Racing y sólo puede asegurar cuatro competencias con Panther Racing, específicamente en óvalos. Por segundo año consecutivo finaliza segundo en Kentucky, en el que logra su primera pole position pero cede ante Helio Castroneves. Finaliza 17° en la Indy 500.

2011: Firma con Sarah Fisher Racing para los 10 eventos en óvalos de la temporada de IndyCar. Logra su primera victoria en Kentucky, última prueba considerada del año, venciendo a Dario Franchitti por 0.0098 s., el séptimo final más cerrado en la historia. Finaliza 11° en la Indy 500 y finaliza todas las pruebas

2012: Forma Ed Carpenter Racing y regresa como piloto de tiempo completo, finalizando 18° en la puntuación general. Gana en Fontana tras liderar 62 vueltas; sus otros dos Top 10’s llegan en Milwaukee y Iowa. Llega 21° en la Indy 500 tras arrancar 28°. Finaliza 14 de los 15 eventos del calendario.

2013: Última temporada completa como piloto/propietario del Ed Carpenter Racing, finalizando 16° en la puntuación general. Logra un podium (segundo en Fontana) pero logra su primera pole position en las “500 Millas de Indianapolis”, carrera en la que culmina 10° tras liderar la mayor cantidad de vueltas. Cuarto lugar en Texas y Iowa. Finaliza 17 de los 19 eventos del calendario.

2014: Participa en los seis eventos ovales de la IndyCar con Ed Carpenter Racing, compartiendo su asiento con Mike Conway. Obtiene victoria en Texas tras liderar 90 vueltas, además de llegar 3° en la final de Fontana. Logra la pole en las “500 Millas de Indianapolis” por segundo año consecutivo y lidera 26 vueltas, pero abandona por primera vez desde 2007 al accidentarse con James Hinchcliffe.

2015: Participa en los seis eventos ovales de la IndyCar con Ed Carpenter Racing, compartiendo su asiento con Luca Filippi. Su mejor resultado fue sexto en Iowa, pero abandona en Indianapolis, Texas, Fontana y Pocono.

2016: Participa en los cinco eventos ovales de la IndyCar con el rebautizado Ed Carpenter Racing; sin embargo, solo finaliza uno, Iowa, donde fue 18°. Su abandono en Indianapolis se debió a una falla mecánica; comparte el asiento en el vehículo No. 20 con Spencer Pigot.

2017: Participante en todos los eventos ovales de la IndyCar Series con su equipo propio. Finaliza 7° en Phoenix para ser la segunda vez que llega al final del recorrido en un periodo de siete competencias; a pesar de clasificar segundo, llega 11° en la Indy 500, seguido de un accidente en Texas y la 12° plaza en Iowa.

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