21 DE MARZO

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CUMPLEAÑOS

1. Danny Ongais

2. Kenny Bräck

COMPETENCIAS

1. CART: Australian FAI Indy Car Grand Prix (1993)

2. CART: Marlboro Grand Prix of Miami (1999)

3. Indy Lights: Homestead 100 (1999)

4. IRL: Cooper World Indy 200 (2004)


CUMPLEAÑOS:

DANNY ONGAIS (21 de marzo de 1942)

Participante en 89 eventos en el automovilismo de monoplazas en Estados Unidos de 1976 a 1997 para los equipos de Vel Miletich, Ted Field, Team Panavision, Sherman Armstrong, Pat Patrick, Roger Penske, John Menard y Chitwood Motorsports.

Originario de Hawaii, es uno de los pocos pilotos en competir en eventos sancionados por USAC (35), CART (52) e IRL (2); sin embargo, nunca completó un calendario en su totalidad..

Logró una victoria en USAC en 1977 y cinco en 1978, año en el que se ubicó 8° en la clasificación general; a pesar de quedar 6° en la  primera temporada de la historia de CART, solo se anotó dos podiums (3° en Watkins Glen 1980 y Michigan 1984).

FOTO: Indianapolis Motor Speedway
FOTO: Indianapolis Motor Speedway

Tras un fuerte accidente en las “500 Millas de Indianapolis” en 1981, que lo dejó con una conmoción y dos fracturas en una pierna, atravesó un año de rehabilitación y regresó al Speedway un año después, calificando 9° y terminando 22°. En 11 participaciones en la prestigiosa competencia, su mejor resultado fue 4° en 1979 con Interscope Racing.

Es el séptimo piloto con más edad en competir en un evento de monoplazas en Estados Unidos (54 años, ocho meses y cuatro días); ocurrió en la fecha de IRL en Disney, en la que abandonó. Al no clasificar a Indy en 1998, dejó los autos fórmula.


KENNY BRÄCK (21 de marzo de 1966)

Participante en 105 eventos del automovilismo de monoplazas en Estados Unidos de 1997 a 2005 (59 por CART/Champ Car y 46 por IRL/IndyCar) para los equipos de Rick Galles, AJ Foyt, Bobby Rahal y Chip Ganassi.

Originario de Suecia, fue campeón de la Indy Racing League en 1998 y ganador de las “500 Millas de Indianapolis” en 1999 con AJ Foyt Enterprises; hasta 2018, es el último piloto en ganar en el Speedway con este equipo. En dicha serie logró un total de 4 victorias y nueve podiums, además del subcampeonato de 1999.

FOTO: Archivo
FOTO: Archivo

En 2000 pasó a la serie CART con Bobby Rahal, consiguiendo el trofeo de “Novato del Año”; fue subcampeón en 2001 y en 2002, con Ganassi, logró el último triunfo en su trayectoria (y único en pistas no ovales) en la Ciudad de México; en esta categoría obtuvo 5 victorias, 3 pole positions y 13 podiums.

En 2003 volvió a IRL/IndyCar, donde sufrió un accidente en Fort Worth, Texas, que lo dejó con fracturas en la mitad de su cuerpo y que requirió 18 meses para recuperarse. Regresó para la Indy 500 de 2005 con Rahal, en sustitución de Buddy Rice, pero tras esa competencia, se retiró de los monoplazas de Indy.


COMPETENCIAS:

CART: AUSTRALIAN FAI INDY CAR GRAND PRIX (21 de marzo de 1993)

Nigel Mansell hizo historia en la serie CART al triunfar en las calles de Surfers Paradise, Australia.

El Campeón Mundial de Fórmula 1 emigró a Estados Unidos con Newman-Haas Racing y, en el arranque de la temporada de 1993, no solo consiguió la pole position, también se convirtió en el segundo piloto en la historia de las competencias de tipo Indy en ganar en su debut, algo que solo había hecho Graham Hill (Indy 500 en 1966) y que lograría Buzz Calkins en 1996, en la primera carrera de la IRL.

El “León” lideró 32 de las 33 vueltas pactadas en el evento celebrado en Gold Coast, Australia, el cual no registró banderas amarillas. Fue el primero de cinco triunfos para el británico en la categoría.

FOTO: Archivo
FOTO: Archivo

Emerson Fittipaldi (Penske) y Robby Gordon (AJ Foyt) completaron el podium en una tarde en la que también debutaron Gary Brabham, Robbie Buhl, Marco Greco, Andrea Montermini, Mark Smith y Andrea Chiesa. Fue la primera carrera después del retiro de Rick Mears.

El colombiano Roberto José Guerrero clasificó 15° con la escuadra  de Kenny Bernstein, pero abandonó por problemas de transmisión.


CART: MARLBORO GRAND PRIX OF MIAMI (21 de marzo de 1999)

Greg Moore ganó la primera fecha del campeonato de la serie CART de 1999, llevada a cabo en el Homestead-Miami Speedway, en Florida.

El integrante de Forsythe Racing no tuvo problemas para adjudicarse la pole position y liderar 96 de las 150 vueltas pactadas. De esta forma, logró su primer triunfo desde Michigan en 1998, pero fue su quinto y último éxito en la categoría.

FOTO: Peter Burke/Speedcenter.com
FOTO: Peter Burke/Speedcenter.com

Michael Andretti (Newman-Haas Racing) ligó su tercer podium consecutivo en esta pista al ser segundo; Dario Franchitti (Team Green) completó el podium, en un evento recordado por las lesiones que sufrieron Al Unser Jr. (Penske) y Naoki Hattori (Walker) en un accidente suscitado en el arranque. El ex ganador de Indy 500 se rompió el tobillo derecho y un ligamento de rodilla, mientras que el japonés tuvo múltiples fracturas en su pierna izquierda.

FOTO: Archivo
FOTO: Archivo

La carrera vio el debut de tres latinoamericanos: el colombiano Juan Pablo Montoya (10° con Chip Ganassi Racing) junto con los brasileños Cristiano Da Matta (14° con Arciero Wells Racing) y Luiz García Jr. (abandono con Payton Coyne Racing).

Adrián Fernández (Patrick) clasificó en segundo y lideró dos vueltas, pero se retiró por una falla en el motor que derivó en un accidente; Michel Jourdain Jr. (Payton Coyne) fue 18° de una parrilla de 28 vehículos. El mejor de los ocho brasileños inscritos fue Gil de Ferran (6° con Walker).


DAYTON INDY LIGHTS: HOMESTEAD 100 (21 de marzo de 1999)

Mario Dominguez logró su primera y única victoria en la categoría telonera de la serie CART, durante la apertura de temporada en Hometead-Miami.

El mexicano del Team Mexico Herdez ganó la pole, lideró 66 de las 67 vueltas pactadas al óvalo de 1.5 millas y contuvo a Airton Daré (Forsythe) por 755 milésimas; el neozelandés Scott Dixon (Johansson) logró la tercera posición en su debut en la categoría.

En la parrilla de 18 máquinas figuraron nombres como Casey Mears, Oriol Serviá (ambos fueron 5° y 6° con Dorricott), Rodolfo Lavín (abandono con Brian Stewart), Felipe Giaffone (abandono con Conquest) y Derek Higgins (abandono con Team Herdez).

FOTO: SportCar.com
FOTO: SportCar.com

IRL/INDYCAR SERIES: COOPER WORLD INDY 200 (21 de marzo de 2004)

Tony Kanaan ganó por primera vez en la temporada 2004 de la IRL, en la visita realizada al óvalo de Phoenix, Arizona.

El brasileño de Andretti Green Racing dominó la competencia al liderar 191 de las 200 vueltas programadas, aunque finalizó medio segundo delante de Scott Dixon (Ganassi). Dan Wheldon (Andretti Green), quien logró su primera pole en la serie, cerró el podium.

FOTO: Ron McQueeney/IMS, LLC Photography
FOTO: Ron McQueeney/IMS, LLC Photography

Sam Hornish Jr., vencedor en la fecha previa en Homestead, tuvo problemas con su Toyota/Dallara de Team Penske y fue 15°, por lo que perdió el liderato general ante Kanaan, quien sería campeón ese año.

Esta carrera marcó el debut de Adrián Fernandez en la IRL, en un proceso de transición acelerada para Fernandez Racing, que dejó la CART/Champ Car y se concentró 100% en este serial. A pesar de clasificar 13°, no arrancó por problemas en la caja de velocidades de su Honda/G-Force.

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