10 DE MARZO

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CUMPLEAÑOS

1. Mark Billman

2. Jimmy Snyder

3. Rex Mays

4. “Pat” Patrick

5. Dave Kudrave

COMPETENCIAS

1. USAC: California 500 (1974)

2. CART: Grand Prix of Monterrey (2002)

CUMPLEAÑOS:

MARK BILLMAN (10 de marzo de 1905):

Falleció en la única competencia del AAA National Championship en la que participó: las “500 Millas de Indianapolis” de 1933, celebradas el 30 de mayo.

Al volante de un Kemp-Mannix Special (un Duesenberg), el originario de Indianapolis clasificó en el lugar 22, pero en la vuelta 79 de la carrera, perdió el control de su coche en la Curva 2 y se accidentó de tal manera que el impacto le provocó heridas en piernas y un brazo, así como múltiples hemorragias internas. Los auxiliares de pista tardaron 20 minutos en extraerlo de su habitáculo, y murió una hora después, en el hospital.

Billman fue el sexto piloto en fallecer en plena Indy 500 y uno de los dos que pereció ese año (el otro fue Les Spangler, quien chocó en la vuelta 132).


JIMMY SNYDER (10 de marzo de 1909):

Participante en 11 competencias puntuables del AAA National Championship de 1935 a 1939, con los equipos de Joel Thorne, Murrell Belanger y Mike Boyle.

Originario de Chicago, Illinois, fue poleman de las “500 Millas de Indianapolis” en 1939, año en el que lideró 65 vueltas y finalizó en 2° posición con un Adams/Sparks SC de Thorne Engineering; en su momento, estableció los récords de clasificación en el Speedway, al superar un promedio de 130 mph.

Solo obtuvo una victoria: Syracuse, en 1938, además de quedar en 2° lugar en el Campeonato Nacional de 1939. Falleció el 29 de junio de ese año, en una carrera de sprint cars en Cahokia, Illinois.

FOTO: Indianapolis Motor Speedway
FOTO: Indianapolis Motor Speedway

REX MAYS (10 de marzo de 1913):

Participante en 56 competencias del AAA National Championship de 1934 a 1949 con los equipos de Fred Frame, Deacon Litz, Paul Werick, Bill White, Joel Thorne, Charles Bowes y Erwin Wolfe, entre otros.

Fue bicampeón consecutivo en 1940 y 1941; en total logró ocho victorias y 19 pole positions en eventos puntuables, siendo esto último un récord para la época.

Además, se convirtió en el primer piloto en obtener cuatro pole positions en Indianapolis (1935, 1936, 1940 y 1948), un récord que fue suyo hasta 1989, cuando Rick Mears lo superó; sin embargo, su mejor resultado en 12 participaciones en la gran carrera fue 2° en 1940 y 1941.

Falleció en noviembre de 1949 por un accidente, durante una carrera celebrada en Del Mar Fairgrounds, en California.

FOTO: Indianapolis Motor Speedway
FOTO: Indianapolis Motor Speedway

UEAL EUGENE “PAT” PATRICK (10 de marzo de 1929)

Fundador y propietario de Patrick Racing, equipo que participó en las series USAC, CART e IRL de 1970 a 2004.

A través de su empresa petrolera, Patrick Petroleum, el se involucró en el automovilismo al patrocinar al equipo de Walt Michner en 1967; tres años después, se convirtió en socio del equipo y lo renombró con su apellido, y para 1973 era único dueño. De 1975 a 1983, comenzó a producir los chassis Wildcat, que fueron altamente competitivos en la época.

FOTO: Sutton
FOTO: Sutton

La historia de su equipo se divide en dos etapas: de 1975 a 1989, cuando intentó retirarse y vendió sus activos a Chip Ganassi y Roger Penske, y de 1990 a 2004, cuando compró los recursos del programa de Alfa Romeo para seguir operando.

En total, Patrick Racing sumó 33 victorias, incluyendo tres en las “500 Millas de Indianapolis” (Gordon Johncock en 1973 y 1982, y Emerson Fittipaldi en 1989), un campeonato de USAC (Johncock en ’76) y uno de CART (Fittipaldi en ’89). Algunos pilotos  que pasaron por su organización fueron Ganassi, Mario Andretti, Adrián Fernández, Roberto Guerrero, Kevin Cogan, Scott Pruett, Jimmy Vasser y Oriol Serviá.

Johncock ganó en Indianapolis en 1983, con un Wildcat Cosworth diseñado por Gordon Kimball (FOTO: Indianapolis Motor Speedway)
Johncock ganó en Indianapolis en 1983, con un Wildcat Cosworth diseñado por Gordon Kimball (FOTO: Indianapolis Motor Speedway)

Patrick fue uno de los dueños de equipo en crear la serie CART a finales de los años 70; en 1986, fundó la American Racing Series, que después se rebautizó a Indy Lights.

Actualmente, es Chairman de Patrick Energy, dedicada a la producción de petróleo y gas; en marzo de 2018, es inducido al Motorsports Hall of Fame of America.


DAVE KUDRAVE (10 de marzo de 1966)

Participante en 34 competencias de la serie Indy Lights, de 1988 a 1992, con los equipos Leading Edge Motorsports, Dave White Motorsports, Bradley Motorsports y Regency Racing.

El piloto de Los Ángeles, California, tuvo poca suerte en los autos fórmula estadounidenses; solo completó dos temporadas en Lights, terminando en 4° posición en 1989. No ganó carreras, pero sí una pole position y cuatro podiums.

Además, participó en siete pruebas de la serie CART, terminando 8° en su debut con Euromotorsport, en Phoenix, y en tres de la IRL, mismas que no concluyó.


COMPETENCIAS:

USAC: CALIFORNIA 500 (10 de marzo de 1974)

Bobby Unser lideró un 1-2 familiar en la quinta edición de las “500 Millas de California” en el Ontario Motor Speedway.

El piloto de Olsonite aprovechó el abandono del poleman AJ Foyt para ofrecer una gran lucha con su hermano Al Unser Sr. (Miletich) a lo largo de las 200 vueltas de recorrido, intercambiándose el liderato en siete ocasiones durante la segunda mitad del mismo. Jerry Grant (Fletcher) completó el podium, pero llegó a un giro de los ganadores.

15 de los 33 participantes del evento finalizaron la carrera.


CART: TECATE/TELMEX GRAND PRIX OF MONTERREY (10 de marzo de 2002)

Por segundo año consecutivo, Cristiano Da Matta se llevó la victoria en el Parque Fundidora de Monterrey, Nuevo León, México, durante la apertura de la Serie CART de 2002.

El brasileño de Newman-Haas Racing ejecutó exitosamente una estrategia de dos pit stops y aprovecho problemas de Adrián Fernández (Fernández Racing) y Alex Tagliani (Forsythe) para comenzar su eventual año de campeonato con el pie derecho.

FOTO: Toyota Motorsports Media
FOTO: Toyota Motorsports Media

Dario Franchitti (Team Green) y Christian Fittipaldi (Newman-Haas) completaron el podium a la vez que Michel Jourdain Jr., en su primer arranque con Team Rahal, finalizó cuarto. Fernández, quien le dio la primera pole a su equipo en ese fin de semana, quedó 13°.

Fue el debut en la categoría para Mario Domínguez (Team Herdez), quien abandonó por fallas mecánicas.

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