Long Beach, «El Montecarlo de América», es la fecha más importante del mes de abril en la temporada 2024 de la NTT INDYCAR SERIES.
Después de recibir a la Fórmula 5000 y a la Fórmula 1, las calles californianas y el automovilismo de monoplazas en Estados Unidos comenzaron una relación que se remonta a 1984, y que fue testigo de eventos como las visitas al enrejado de Helio Castroneves, remontadas de Alex Zanardi y Paul Tracy, o la última carrera de la historia de Champ Car, en 2008.
Es la segunda competencia más importante de la serie, después de las «500 Millas de Indianapolis». Nombres del pasado, como Andretti, Unser, Fittipaldi, y de la etapa moderna, desde Castroneves y Montoya, hasta Pagenaud y Dixon, han pasado a la historia en el circuito callejero más importante del calendario.
La edición de 2020 se canceló por la COVID-19; la misma crisis sanitaria pospuso la carrera de 2021 a septiembre, siendo la final de temporada por primera vez. El de 2023 será el 40º Grand Prix con categorías estadounidenses y el 49º en total.
Desde 2019, Acura es patrocinador principal de la competencia, luego de décadas de asociación con Toyota. A partir del año 2000, se utiliza un trazado compuesto de 11 curvas y casi dos millas de longitud.
DATOS GENERALES
| NOMBRE DEL EVENTO | Acura Grand Prix of Long Beach |
| FECHA DEL EVENTO | 19 al 21 de abril de 2024 (Fecha 2) |
| TIPO DE CIRCUITO | Temporal/Callejero |
| UBICACIÓN | Long Beach, California, Estados Unidos |
| EXTENSIÓN | 1.968 millas/3.167 km. |
| NÚMERO DE CURVAS | 11 (Seis a la izquierda, cinco a la derecha) |
| DIRECCIÓN | En sentido de las agujas del reloj |
| ANCHO DE PISTA | Mínimo de 10.668 m.; máximo de 18.288 m. |
| DISTANCIA TOTAL | 85 vueltas/167.28 millas/269.211 km. |
MAPA DEL CIRCUITO
LOGO OFICIAL
| RÉCORDS DE PISTA+ | PILOTO | AÑO | TIEMPO |
|---|---|---|---|
| VTA. DE CLASIFICACIÓN | Colton Herta | 2022 | 1:05.3095m. |
| VTA. DE CARRERA | Álex Palou | 2022 | 1:07.2359m. |
+Trazado actual
HISTORIAL DE GANADORES (ÚLTIMAS 15 EDICIONES)
| AÑO | PILOTO | EQUIPO | AUTO |
|---|---|---|---|
| 2023 | Kyle Kirkwood* | Andretti Autosport | D/H/Fi |
| 2022 | Josef Newgarden | Team Penske | D/Ch/Fi |
| 2021 | Colton Herta | Andretti Autosport | D/H/Fi |
| 2020 | Cancelada | Cancelada | Cancelada |
| 2019 | Alexander Rossi | Andretti Autosport | D/H/Fi |
| 2018 | Alexander Rossi | Andretti Autosport | D/H/Fi |
| 2017 | James Hinchcliffe | Schmidt Peterson Motorsports | D/H/Fi |
| 2016 | Simon Pagenaud | Team Penske | D/Ch/Fi |
| 2015 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | D/Ch/Fi |
| 2014 | Mike Conway | Ed Carpenter Racing | D/Ch/Fi |
| 2013 | Takuma Sato* | AJ Foyt Racing | D/H/Fi |
| 2012 | Will Power | Team Penske | D/Ch/Fi |
| 2011 | Mike Conway* | Andretti Autosport | D/H/Fi |
| 2010 | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | D/H/Fi |
| 2009 | Dario Franchitti | Chip Ganassi Racing | D/H/Fi |
| 2008 | Will Power | KV Racing Technology | P/Co/B |
D- Dallara; P- Panoz
Ch- Chevrolet; Co- Cosworth; Fo- Ford; H- Honda
B- Bridgestone; Fi- Firestone
*Primera victoria en la especialidad
ESTADÍSTICAS
| GANADOR EN 2023 | Kyle Kirkwood (Andretti Autosport) |
| POLE POSITION EN 2023 | Kyle Kirkwood (Andretti Autosport) |
| MÁS VICTORIAS POR PILOTO | Al Unser Jr.: 6 (1988-1991; 1994-1995) |
| MÁS VICTORIAS POR EQUIPO | Team Penske: 7 |
| MÁS POLE POSITIONS POR PILOTO | Helio Castroneves: 4 (2001, 2015, 2016 y 2017) |
| MÁS POLE POSITIONS POR EQUIPO | Team Penske: 13 (1986, 1988, 1994, 2000-2001, 2009-2012, 2015-2017 y 2021) |
| MÁS CAMBIOS DE LIDERATO | 11 (1998 y 2005) |
| MENOS CAMBIOS DE LIDERATO | Cero (1984, 1987 y 2001) |
| MÁS BANDERAS AMARILLAS | 7 (1998) |
| MENOS BANDERAS AMARILLAS | Cero (1984, 1987 y 1989 y 2016) |
| MÁS VUELTAS LIDERADAS POR UN GANADOR | 112 (Mario Andretti en 1984) |
| MENOS VUELTAS LIDERADAS POR UN GANADOR | Dos (Alex Zanardi en 1998) |
| MENOR MARGEN DE VICTORIA | 0.3032 s. (Simon Pagenaud sobre Scott Dixon en 2016) |
| MAYOR MARGEN DE VICTORIA | Una vuelta (Mario Andretti en 1987 y Al Unser Jr. en 1988) |
| VICTORIAS DESDE LA POLE POSITION | 11 |
| LUGAR MÁS BAJO DE SALIDA PARA UN GANADOR | 17° (Paul Tracy en 2000 y Mike Conway en 2014) |
- Diez pilotos han ganado en Long Beach en el mismo año en el que obtuvieron el campeonato de la especialidad: Mario Andretti (CART 1984), Al Unser Jr. (CART 1990 y 1994), Jimmy Vasser (CART 1996), Alex Zanardi (CART 1997 y 1998), Juan Pablo Montoya (CART 1999), Paul Tracy (Champ Car 2003), Sébastien Bourdais (Champ Car 2005, 2006 y 2007), Dario Franchitti (2009), Scott Dixon (2015) y Simon Pagenaud (2016).
- Desde 1995, el ganador de la Fecha 2 de un torneo se ha anotado el título en ocho oportunidades: Buddy Lazier (IRL 2000 en Phoenix), Sam Hornish Jr. (IRL 2001 en Homestead), Paul Tracy (Champ Car 2003 en Monterrey), Tony Kanaan (IRL 2004 en Phoenix), Sébastien Bourdais (Champ Car 2006 en Houston y 2007 en Long Beach), Dario Franchitti (IndyCar 2009 en Long Beach) y Scott Dixon (Road America 1 en 2020).
- Algunos pilotos cuyo debut en la especialidad de monoplazas estadounidenses de primer nivel fue en Long Beach: Emerson Fittipaldi, Roberto Guerrero, Raúl Boesel, Scott Pruett, Hiro Matsushita, Willy T. Ribbs, Paul Tracy, Adrián Fernández, Justin Wilson, AJ Allmendinger y Katherine Legge.
- Seis pilotos han logrado su primera victoria en la especialidad en Long Beach: Michael Andretti (1986), Paul Tracy (1993), Juan Pablo Montoya (1999), Mike Conway (2011), Takuma Sato (2013) y Kyle Kirkwood (2023). Andretti logró la última de su trayectoria en esta pista, en 2002.
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