Todas las entradas por Eduardo Olmos

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Pablo Pérez Companc

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El 23 de marzo, en la carrera inaugural de la Indy Pro Series en Homestead, Miami, Pablo Pérez Companc tuvo un gravísimo accidente. Luego de un roce con Sean Guthrie, el auto de Pablo levantó vuelo, golpeó las mallas de contención, se partió y el habitáculo—con el piloto en su interior— cruzó la pista. Pablo sufrió lesiones graves en sus pies, de las que fue operado en el sanatorio Jackson Memorial de Miami. Los médicos repararon huesos, tejidos y vasos sanguíneos en las distintas intervenciones. Unos días más tarde, Pérez Companc fue trasladado a Indianápolis, donde recibió la asistencia del doctor Kevin Scheid, especialista en ortopedia de Indy Racing League, que agrupa a IndyCar e Indy Pro Series.

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Will Power No requiere De Cirugía

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Will Power Tubo un accidente en las práctica en el Infineon Raceway el 22 de agosto, no requerirá de cirugía, según el especialista ortopédico Dr. Terry Trammell.

Durante el examen el 31 de agosto Trammell determinó que sufrió fracturas de energía de sus vértebras lumbares segundo, tercero y cuarto, y una fractura de la quinta vértebra torácica en el accidente que involucró también a Nelson Philippe. Trammell, espera poder recuperarse con el descanso y la rehabilitación.

Power, también sufrió una conmoción cerebral y una cortada a la izquierda del diente en el incidente, comenzará con la terapia física para sus lesiones en la espalda esta semana.

Después de terminar su rehabilitación, Will espera que esté listo para competir para la temporada de la IndyCar Series de apertura en marzo de 2010.

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Lunes 31 De Agosto 2009

Mario Moraes Dedicado El Tercer Lugar Asu Padre

El piloto brasileño Mario Moraes obtuvo su mejor resultado en Indy este fin de semana en el Gran Premio de Chicago con su tercer puesto, este fue el primer podio del piloto brasileño en una categoría Top Internacional.

A principios de este mes, el Brasileño perdió a su padre que fue la lucha contra el cáncer y Moraes No Corrio el Grand Prix de Mid-Ohio. Mario volvió a la Indy en Sonoma durante unos nueve días, y terminó un excelente cuarto puesto.

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Oriol Cree Que Podría Haber Ganado Si No Tenia Problemas En Boxes

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El piloto catalán Oriol Serviá hizo su cuarta carrera de este año en Indy, la segunda en óvalo. El español no corre en un óvalo desde las 500 millas de Indianápolis que se llevaron a cabo en mayo pasado, cuando se postuló para Rahal Letterman Racing.

Servia había tenido un problema de su última recarga de combustible, el piloto comenzó su hoyo y tuvo que ser empujado por sus mecánicos.

«Es una carrera que desea seguir adelante, pero tiene que ser cauteloso debido a la confusión en la pista. Yo estaba en cuarto antes de la parada final, justo donde quiere estar, pero echaba de menos la entrada a boxes, he intentado frenar un poco más tarde y fue más allá del curso normal, y perdemos un poco más de tiempo para llenar, fue mi culpa. Ellos todavía tienen la recarga de combustible, pero perdi diez posiciones, «dijo Oriol Servia.

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Domigo 30 De Agosto 2009

Mario Moraes Gana Su Primer Podio En IndyCar

El Brasileño Mario Moraes De 20 años, ganó el sábado su primer podio en la IndyCar, cuando cruzó la línea de meta del Gran Premio de Chicago en la tercera posición. Mario Debuto En La categoria el año pasado.

«Esto es increíble!» Celebrando Moraes, que inició en el 8 º lugar. «Mi equipo fue excelente en los boxes y me dio para luchar por el podio al final. Por otra parte, hemos trabajado muy fuerte durante toda la temporada, a continuación, esta tercera posición nos da una gran satisfacción. Estoy muy, muy feliz y orgulloso del trabajo que hicimos para llegar al podio «, dijo Mario Moraes

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Domigo 30 De Agosto 2009

Hélio Castroneves ya piensa en la carrera de Japón

El piloto Hélio Castroneves tubo un problema de suspensión en su auto. El segundo en menos de siete días desde el último domingo en Sonoma el piloto brasileño también tenía problemas similares, pero en ese momento la suspensión del auto N º 3 Penske había tenido una avería en contacto con El Auto Tony Kanaan.

«Fue un problema con la suspensión delantera, que se rompió y yo no podía hacer nada. Estoy bien, ahora debemos ir a Japón a pie de hielo sólo para evitar la inflamación y no me duele», dijo Helio Castroneves.

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Domigo 30 De Agosto 2009

Ryan Briscoe Gana El GP De Chicago

El Australiano Ryan Briscoe del equipo Penske, ganó la decimoquinta ronda de la IndyCar, que se disputó en el Chicagoland Speedway en la pequeña ciudad de Joliet. Briscoe anotó su tercera victoria del año, el quinto en su carrera. El conductor del coche No.6 que tenía cuatro puntos de ventaja sobre Dario Franchitti el viernes, ganó un punto al marcar la pole position en la clasificación, y Esta Noche ganó la carrera. gano cincuenta puntos, saltando 550 puntos total.

Scott Dixon, del equipo de Chip Ganassi, fue segundo por detrás de Briscoe 0.0077mil única diferencia, el piloto que se quedó en el tercer lugar del campeonato, treinta y tres punto por detrás del australiano.

En tercer lugar llegó el brasileño Mario Moraes del equipo KV Racing Technology, este fue el mejor resultado para Mario Moraes en Indy desde que llegó a la categoría el año pasado.

1º Ryan Briscoe [Penske] 1h42min57seg
2º Scott Dixon [Chip Ganassi] +0.0077
3º Mario Moraes [KV Racing Technology] + 0.0699
4º Dario Franchitti [Chip Ganassi Racing] + 0.0997
5º Graham Rahal [Newman Haas Lanigan] + 0.1295
6º Ed Carpenter [Vision Racing] + 0.1668
7º Oriol Servià [Newman Haas Lanigan] + 0.2612
8º Tomas Scheckter [Dreyer & Reinbold] + 0.2683
9º Raphael Matos [Luczo Dragon Racing] + 0.3356
10º Justin Wilson [Dale Coyne Racing] + 0.4344
11º Marco Andretti [Andretti Green Racing] + 0.5224
12º Danica Patrick [Andretti Green Racing] + 0.5840
13º Tony Kanaan [Andretti Green Racing] + 0.8269
14º Sarah Fisher [Sarah Fisher Racing] + 1 volta
15º Ryan Hunter-Reay [A. J. Foyt Enterprises] + 1 volta
16º Mike Conway [Dreyer & Reinbold] + 1 volta
17º Ernesto José Viso [HVM Racing] + 2 voltas
18º Robert Doornbos [HVM Racing] + 3 voltas
19º Jaques Lazier [Team 3G/CURB] + 5 voltas

No Completaran:

20º Hélio Castroneves [Penske] Vuelta 184 (acidente)
21º Mika Duno [Dreyer & Reinbold] Vuelta 155 (problema mecanico)
22º Daniel Wheldon [Panther Racing] Vuelta 95 (problema mecanico)
23º Hideki Mutoh [Andretti Green Racing] Vuelta 90 (acidente)

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Sabado 29 De Agosto 2009
Mario Moraes Destaca El Trabajo De Su Equipo
la fuerte lluvia que cayó ayer y esta mañana en Joliet, en la ciudad donde se encuentra el circuito de Chicagoland Speedway, al menos no lastimar a la clasificación para la 15 ª ronda de la Indy. La sesión se suelen celebrar a las 15:30 (Horario De Argentina) y el piloto Mario Moraes, que fue el quinto para ir a la pista para tomar el tiempo, se iniciará desde la octava posición, cerrando la cuarta fila al lado de Marco Andretti. La pole position fue al australiano Ryan Briscoe, del Penske.
«Mi equipo ha hecho un gran trabajo de darme un coche rápido en la clasificacion. Es bueno correr en un óvalo y estoy muy emocionado por la carrera de mañana. He aprendido esta temporada que suelte la parte de atrás, como hicimos en Kentucky, cuando se canceló la clasificación, y un coche rápido y hacer una carrera inteligente, puede terminar en frente. Este es mi pensamiento para la carrera de mañana «, dijo el piloto de la tecnología de competición KV.
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Viernes 28 De Agosto 2009

Race Team FAZZT es el nuevo equipo en Indy.

El piloto Alex Tagliani y un inversor canadiense podría crear un equipo para competir en la Indy en 2010.

El nuevo equipo de Indy para el año 2010 será el Racing Fazzt probablemente tiene este nombre debido a sus propietarios Jim Freudenberg a ser responsable para el equipo comercial y tiene el organismo de Rubicon Racing. El año pasado en la Indy 500, Jim creado un coche de Max Papis intentar correr, pero el italiano no funcionar como se espera, junto con Jim. Andre Azzi será el presidente ejecutivo del equipo y el inversionista principal de la creación del equipo. Y Alex Tagliani, al final es otro de los propietarios del equipo. Por eso el nombre de vía satélite, para sonar con «FAST», que significa en Inglés para ser rápido en el vocabulario de las razas, y sin embargo, se unió a las iniciales de la gestión del equipo.

El equipo a través de satélite se basa en el antiguo equipo Roth Racing, que pertenecía a compañeros canadiense Marty Roth. Tagliani, dijo que había comprado cuatro chasis Dallara con el ex conductor de Indy.

«La visión del piloto es la estabilidad, estar rodeado de gente que sabes con quien se pueda trabajar durante mucho tiempo y esta es la clave del éxito si quieres un desempeño a este nivel», dijo Alex Tagliani