Nashville Superspeedway regresa al mes de julio, como parte de una fecha crucial para la temporada 2026 de la NTT INDYCAR SERIES.
En 2021, la categoría regresó al estado de Tennessee para realizar una competencia en el centro de la ciudad, gracias a un grupo privado de inversionistas llamado 615GP, dirigido por William “Teddy” Phillips.
Sin embargo, después de tres años utilizándose un circuito callejero, el evento se reubicó al óvalo de Lebanon, el cual realizó competencias de 2001 a 2008. En los últimos dos años, fue anfitrión de la final de la temporada.
Es la única pista con superficie de concreto del calendario. Scott Borchetta es el director genereal del evento.
Para 2026, la carrera será en la misma fecha de la final de la Copa Mundial de Futbol, que se transmitirá en Estados Unidos por FOX, emisora oficial de INDYCAR.
DATOS GENERALES
| NOMBRE DEL EVENTO | Music City Grand Prix |
| FECHA DEL EVENTO | 18 y 19 de julio de 2026 (Fecha 12) |
| TIPO DE CIRCUITO | Óvalo intermedio |
| UBICACIÓN | Lebanon, Tennessee, Estados Unidos |
| EXTENSIÓN TOTAL | 1.33 millas/2.140 km. |
| DISTANCIA DE CURVA 4 A CURVA 1 | 760.171 metros (peralte de 9°) |
| EXTENSIÓN DE RECTA TRASERA | 671.474 metros (peralte de 6°) |
| NÚMERO DE CURVAS | 4 (todas, con 14° de peralte) |
| ANCHO DE PISTA | 55 pies/16.764 metros |
| DISTANCIA DE CARRERA | 300 vueltas/399 millas/642 km. |
MAPA DEL CIRCUITO
LOGO OFICIAL
| RÉCORDS DE PISTA (ÓVALO) | PILOTO | AÑO | TIEMPO |
|---|---|---|---|
| VTA. DE CLASIFICACIÓN | Scott Dixon | 2003 | 22.6952s. |
| VTA. DE CARRERA | Sam Hornish Jr. | 2003 | 22.9685s. |
ESTADÍSTICAS
| GANADOR EN 2025 | Josef Newgarden (Team Penske) |
| POLE POSITION EN 2025 | Pato O’Ward (ARROW McLaren) |
| MÁS VICTORIAS POR PILOTO | Scott Dixon (de 2006 a 2008 en el óvalo, en 2022 en el circuito callejero) |
| MÁS VICTORIAS POR EQUIPO | 4: Chip Ganassi Racing (de 2006 a 2008 en el óvalo, en 2021 y 2022 en el circuito callejero) y Andretti Global (2004, 2005 y 2024 en el óvalo, 2023 en el circuito callejero) |
| MÁS CAMBIOS DE LIDERATO | 20 (2025 en el óvalo) |
| MENOS CAMBIOS DE LIDERATO | 3 (2004 en el óvalo y 2022 en el circuito callejero) |
| MÁS BANDERAS AMARILLAS | 9 (2021 y 2022 en el circuito callejero) |
| MENOS BANDERAS AMARILLAS | 3 (2006 y 2007 en el óvalo, y 2024 en el circuito callejero) |
| MÁS VUELTAS LIDERADAS POR UN GANADOR | 105 (Scott Dixon en el óvalo en 2007) |
| MENOS VUELTAS LIDERADAS POR UN GANADOR | 11 (Alex Barron en el óvalo en 2002) |
| MENOR MARGEN DE VICTORIA | – Óvalo: 0.1176s. (Scott Dixon sobre Dan Wheldon en 2006) – Circuito callejero: 0.107 s. (Scott Dixon sobre Scott McLaughlin en 2022) |
| MAYOR MARGEN DE VICTORIA | – Óvalo: 10.6293 sec. (Buddy Lazier sobre Billy Boat en 2001) – Circuito callejero: 1.5596 s. (Marcus Ericsson sobre Scott Dixon en 2021) |
| LUGAR MÁS BAJO DE SALIDA PARA UN GANADOR | – Óvalo: 9º (Colton Herta en 2024) – Circuito callejero: 18º (Marcus Ericsson en 2021) |
| LUGAR MÁS ALTO DE SALIDA PARA UN GANADOR | – Óvalo: Pole position (Scott Dixon en 2007) – Circuito callejero: 8º (Kyle Kirkwood en 2023) |
HISTORIAL DE GANADORES
| AÑO | PILOTO | EQUIPO | AUTO |
|---|---|---|---|
| 2025 | Josef Newgarden | Team Penske | D/C/F |
| 2024 | Colton Herta | Andretti Autosport | D/H/F |
| 2023 | Kyle Kirkwood* | Andretti Autosport | D/H/F |
| 2022 | Scott Dixon* | Chip Ganassi Racing | D/H/F |
| 2021 | Marcus Ericsson* | Chip Ganassi Racing | D/H/F |
| 2008 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | D/H/F |
| 2007 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | D/H/F |
| 2006 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | D/H/F |
| 2005 | Dario Franchitti | Andretti Green Racing | D/H/F |
| 2004 | Tony Kanaan | Andretti Green Racing | D/H/F |
| 2003 | Gil de Ferran | Penske Racing | T/G/F |
| 2002 | Alex Barron | Blair Racing | D/C/F |
| 2001 | Buddy Lazier | Hemelgarn Racing | D/O/F |
H- Honda; T- Toyota; O- Oldsmobile
D- Dallara; G-G-Force
F- Firestone
*Evento realizado en circuito callejero
Buddy Lazier (2001), Tony Kanaan (2004) y Scott Dixon (2008) fueron los únicos que ganaron en el óvalo de Nashville en ruta a la obtención de su campeonato en el mismo año. No ocurrió en las ediciones en el circuito callejero.
Desde 1995, el vencedor en la Fecha 12 se ha convertido en campeón en 12 oportunidades: Jacques Villeneuve (CART 1995 en Cleveland), Alex Zanardi (CART 1997 en Michigan), Cristiano Da Matta (CART 2002 en Road America), Sébastien Bourdais (Champ Car 2004 en Las Vegas y 2005 en Australia), Sam Hornish Jr. (IRL 2006 en Kentucky), Dario Franchitti (2010 en Mid-Ohio), Scott Dixon (2013 y 2018 en Toronto), Simon Pagenaud (2016 en Mid-Ohio), Josef Newgarden (2017 en Toronto y 2019 en Iowa) y Alex Palou (2025 en Iowa 2).
La primera victoria de Alex Barron en carreras de Indy fue en el óvalo de Nashville, en 2002. Colton Herta ganó en 2024, siendo la última antes de emigrar a la Fórmula 2.
Tony Renna debutó en carreras de Indy en el óvalo, en 2002. Linus Lundqvist hizo lo propio en el circuito callejero en 2023, imponiendo la vuelta más rápida de la carrera.