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Continúa el mes de diciembre y, con él, nuestro análisis de los participantes de tiempo completo dentro de la IndyCar Series en 2017.
Este domingo, compartimos el análisis de dos de los animadores que tuvo el certamen. El primero es Graham Rahal, quien se ubicó como el segundo mejor representante de Honda, en su quinto año de tiempo completo en el equipo de la familia, Rahal Letterman Lanigan Racing.
NÚMEROS
| RANKING EN 2017 | 6° lugar (522 puntos) |
| COMPETENCIAS DISPUTADAS | 17 de 17 |
| POLES | Una (Detroit 1) |
| VICTORIAS | 2 (Detroit 1 y 2) |
| PODIUMS | 3 |
| TOP 5’s | 6 |
| TOP 10’s | 12 |
| PROMEDIO DE CLASIFICACIONES | 9.6 (9° en ranking) |
| PROMEDIO DE RESULTADOS | 8.4 (5° en ranking) |
| APARICIONES EN FAST SIX | 4 |
| APARICIONES EN Q2 | Siete de nueve |
| ABANDONOS | Uno (Phoenix) |
| VUELTAS COMPLETADAS (TOTAL) | 2079 de 2331 (89.19%; 8° en ranking) |
| VUELTAS COMPLETADAS (ÓVALOS) | 1196 de 1446 (82.71%; 10° en ranking) |
| VUELTAS COMPLETADAS (NO ÓVALOS) | 883 de 885 (99.77%; Empatado en 4° en ranking) |
| VUELTAS LIDERADAS | 110 (6° en ranking) |
| VUELTAS LIDERADAS (ÓVALOS) | 11 (16° en ranking) |
| VUELTAS LIDERADAS (NO ÓVALOS) | 99 (3° en ranking) |
| COMPETENCIAS LIDERADAS | 5 |
| VUELTAS RÁPIDAS | Cero |
| SANCIONES EN COMPETENCIAS | Dos |
RESULTADOS POR COMPETENCIA
| C | EVENTO | INICIO | FINAL | STATUS |
| 1 | St. Petersburg | 10 | 17 | Terminó |
| 2 | Long Beach | 6 | 10 | Terminó |
| 3 | Alabama | 21* | 13 | Terminó |
| 4 | Phoenix | 17 | 21* | Accidente |
| 5 | GP de Indy | 20 | 6 | Terminó |
| 6 | Indianapolis 500 | 14 | 12 | Terminó |
| 7 | Detroit 1 | POLE | VICTORIA | Terminó |
| 8 | Detroit 2 | 3 | VICTORIA | Terminó |
| 9 | Texas | 11 | 4 | Terminó |
| 10 | Road America | 6 | 8 | Terminó |
| 11 | Iowa | 10 | 5 | Terminó |
| 12 | Toronto | 2 | 9 | Terminó |
| 13 | Mid-Ohio | 4 | 3 | Terminó |
| 14 | Pocono | 7 | 9 | Terminó |
| 15 | Gateway | 13 | 12 | Terminó |
| 16 | Watkins Glen | 10 | 5 | Terminó |
| 17 | Sonoma | 9 | 6 | Terminó |
+Último lugar
En Negritas: Mejor estadística
COMENTARIOS
- Fabio Rodríguez (@fab_ro96 en Twitter): «El año de Rahal se puede dividir en dos partes, antes y después de Indianapolis. En las primeras fechas, los resultados fueron muy malos (solo 2 Top 10’s en su haber), pero luego llegó Detroit, donde se se llevó las dos victorias de la única fecha doble del año de forma dominante. Así fue como volvió a encontrar el ritmo, que le permitió ser protagonista en varias fechas; solo logró un podio más, en Mid-Ohio, llegando a un sólido 6° lugar en la general».
- Eduardo Olmos (@EOlmos en Twitter): «Cada año, durante el último lustro, Rahal mejora sus propias estadísticas y se consolida como uno de los pilotos más completos de la parrilla; sin embargo, el ‘Talón de Aquiles’ del estadounidense es la falta de un coequipero de tiempo completo. Si bien algunos resultados y estadísticas fueron muy positivas, (solo tuvo un abandono, lideró más vueltas en pistas no ovales que Castroneves, Dixon y Pagenaud), no fueron suficientes para pelear contra Penske o Ganassi. El Drive Through en Gateway tampoco ayudó en el sueño de verlo en el Círculo de Ganadores. De todos modos, fácilmente fue el segundo mejor piloto de Honda».
¿Su mejor momento?
- Eduardo Olmos: «El fin de semana en Belle Isle; dos triunfos, su primera pole en ocho años y 96 vueltas lideradas».
Recordar que en 2018…
- Fabio Rodríguez: «El próximo año tanto como el equipo apuntan alto, reincorporando a Takuma Sato como ganador defensor de las 500 Millas de Indianapolis».
¿Será contendiente por el título/Indy 500?
- Eduardo Olmos: «Deberá serlo, no solo porque contará con un Sato más experimentado y menos errático (y que le traerá un ahorro en los costos de motores Honda). El hecho de que correrá con Team Penske en los eventos más importantes del serial IMSA en 2018, junto con Montoya, Castroneves y Pagenaud, le dará la oportunidad de aprender de una filosofía exitosa de trabajo, tanto de comunicación como de formas de maximizar herramientas, que puede aplicar en el equipo de casa y en los eventos importantes, como Indianapolis y potencialmente Sonoma».