La «temporada baja» continúa durante este mes de diciembre; en «IndyCar al Día» seguimos dedicando este mes a analizar la performance de cada piloto y escudería que participó en la serie Indy Lights.
El joven canadiense Zachary Claman De Melo participó por primera vez en la plataforma de desarrollo principal del Mazda Road to Indy, proveniente de varios campeonatos de Formula Renault 2.0 en Europa, para así sumarse al equipo campeón Juncos Racing, propiedad del argentino Ricardo Juncos.
NÚMEROS:
Ranking en el Campeonato: 9
Competencias: 18
Poles: 0
Victorias: 0
Podiums: 0
Top 5’s: 3
Top 10’s: 9
Promedio en Clasificaciones: 10.8
Promedio de Resultados: 9.7
Abandonos: 4 (St. Petersburg 2, GP Indianapolis 2, Toronto 1 y 2)
Vueltas completadas: 619 de 716 (86.5% de las vueltas completadas- P11 en el ranking)
Vueltas completadas en circuitos mixtos: 396 de 486 vueltas
Vueltas completadas en óvalos: 214 de 230 vueltas
Vueltas lideradas: 0
Vueltas rápidas: 2 (G.P. de Indianapolis 1, Road América 1)
Puntos: 199 (a 164 de Ed Jones)
RESULTADOS CARRERA POR CARRERA
| NO | CARRERA | QUALY | FINAL | STATUS |
| 1 | St. Petersburg 1 | 10 | 11 | Activo |
| 2 | St. Petersburg 2 | 7 | 16* | Motor |
| 3 | Phoenix | 7 | 11 | Activo |
| 4 | Barber 1 | 16* | 5 | Activo |
| 5 | Barber 2 | 15 | 7 | Activo |
| 6 | G.P. de Indy 1 | 16* | 13 | Activo |
| 7 | G.P. de Indy 2 | 15 | 14 | Accidente |
| 8 | Indianapolis | 12 | 13 | Activo |
| 9 | Elkhart Lake 1 | 10 | 5 | Activo |
| 10 | Elkhart Lake 2 | 10 | 4 | Activo |
| 11 | Iowa | 8 | 8 | Activo |
| 12 | Toronto 1 | 8 | 13* | Accidente |
| 13 | Toronto 2 | 10 | 13* | Mecánico |
| 14 | Mid-Ohio 1 | 10 | 7 | Activo |
| 15 | Mid-Ohio 2 | 10 | 7 | Activo |
| 16 | Watkins Glen | 8 | 9 | Activo |
| 17 | Laguna Seca 1 | 10 | 12 | Activo |
| 18 | Laguna Seca 2 | 11 | 7 | Activo |
*Último lugar
EL ANÁLISIS DE FABIO RODRÍGUEZ (@fab_ro96 en Twitter)
«En su primer año en la categoría «Zach» demostró que puede ser rápido, pero que paga caro su ímpetu y su falta de experiencia, algo que resaltó en sus primeras tres carreras. En Alabama sorprendió clasificando en segundo lugar pero fue sancionado al igual que varios pilotos y enviado a la parte trasera de la parrilla para ambas carreras, aunque haciendo destacadas remontadas. Dada su experiencia en el Viejo Continentem logró destacar más sus actuaciones en los circuitos permanentes, sufriendo bastante en los callejeros y sobrellevando los óvalos pequeños. Sin duda, su rendimiento pudo ser mucho mejor, teniendo en cuenta que tuvo varios incidentes en el año siendo el piloto con más abandonos en el año. Su futuro en la categoría no es claro, y podría tener posibilidades de volver a Europa para competir en la GP3 Series».
SU MEJOR MOMENTO
El fin de semana de Road América, donde terminó ambas carreras en el top 5 y además logró una vuelta rápida.
SU PEOR MOMENTO
El aparatoso accidente en Toronto, al ser colisionado por el auto de Juan Piedrahita. Tuvo un espantoso fin de semana en su tierra.
